建貿(mào)機(jī)械數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線介紹：JM-SLW-500型全自動(dòng)數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線：本設(shè)備是我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)螺紋鋼筋的套絲連接，整體結(jié)合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動(dòng)為一體全自動(dòng)化科技產(chǎn)品，具有國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。可自動(dòng)完成鋼筋直徑12～50mm，強(qiáng)度HRB335、HRB400、HRB500的鋸切套絲，具有切削效率高、高標(biāo)準(zhǔn)縮徑滾絲、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省循環(huán)周期；全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥進(jìn)行，達(dá)到了耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；縮徑、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)卸料、送進(jìn)、縮徑、滾絲等功效。該設(shè)備可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和業(yè)主監(jiān)理要求增加鐓粗、打磨或儲(chǔ)備料倉(cāng)等設(shè)備無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)流程，無(wú)需人工干預(yù)。數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線原理：數(shù)控鋼筋鋸切生產(chǎn)線采用自動(dòng)輸送平臺(tái)，采用160MM的無(wú)縫管，輸送輪數(shù)量也有所增多，輸送輪加粗加大，接觸面更大，輸送力更強(qiáng)，輸送速度快一倍，大大提高了工作效率，其他家是110MM的有縫管.定尺板和下料板一體的，加厚到20MM，力度強(qiáng)，更穩(wěn)固，定尺精度高，下料更快，其他家只有16MM，采用的是45號(hào)鋼，抗沖擊強(qiáng)。

該設(shè)備是鋼筋進(jìn)行自動(dòng)化高彎曲的加工設(shè)備，整體性設(shè)計(jì)，確保人員。廣泛用于高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等建設(shè)中，鋼筋加工了大力的推廣與普遍應(yīng)用。使用性能等同于美國(guó)、德國(guó)、意大利等國(guó)的同期水平，和優(yōu)于上述同類(lèi)設(shè)備。

河南建貿(mào)機(jī)械廠家生產(chǎn)的鋼筋鋸切生產(chǎn)線原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省循環(huán)周期；全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)；鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率；鋼筋輸送滾采用 V 型耐磨輥進(jìn)行，達(dá)到了耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；縮徑、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)、送進(jìn)、縮徑、滾絲等功效。河南建貿(mào)機(jī)械數(shù)控彎圓機(jī)采用立式圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，同時(shí)集成自動(dòng)焊接和切斷裝置，實(shí)現(xiàn)“彎圓、焊接、切斷”三部數(shù)控自動(dòng)加工，精度可控制在±5mm以?xún)?nèi)。伺服電機(jī)高精度行星輪減速機(jī)傳動(dòng)速度250000mm/min有效控制了一次成型合格率。設(shè)備操作簡(jiǎn)單，只需一人操作，精度準(zhǔn)、速度快、效率高。數(shù)控彎圓機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：設(shè)備型號(hào)KW-2000KW-3300彎曲范圍Ф16mm-ф32mmФ16mm-ф40mm鋼筋圈范圍Ф800mm-2000mm（接受定制）Ф2500mm-3300mm（接受定制）彎曲速度25000mm/min25000mm/min彎曲電機(jī)功率2.2kw（伺服電機(jī)行星輪減速機(jī)）3kw（伺服電機(jī)行星輪減速機(jī)）切斷電機(jī)功率3.6kw3.6kw動(dòng)力電源380v/50hz380v/50hz焊機(jī)型號(hào)NBC500NBC500外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高）2500*2650**3800重量2000kg4000kg數(shù)控彎圓機(jī)操作指南：首先在數(shù)控終端進(jìn)行機(jī)械參數(shù)設(shè)置。建貿(mào)機(jī)械全自動(dòng)數(shù)控鋼筋鋸切套絲鐓粗打磨生產(chǎn)線：本設(shè)備是我公司針對(duì)國(guó)內(nèi)螺紋鋼筋的套絲連接，整體結(jié)合國(guó)際**技術(shù)，自主研發(fā)的集電氣、液壓、氣動(dòng)為一體全自動(dòng)化科技產(chǎn)品，具有國(guó)際**水平，國(guó)內(nèi)**。可自動(dòng)完成鋼筋直徑12～50mm，強(qiáng)度HRB335、HRB400、HRB500的鋸切套絲，具有切削效率高、高標(biāo)準(zhǔn)縮徑滾絲、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。

通遼鋼筋剪切套絲生產(chǎn)線原廠定做
jmc <通遼>建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司

套絲生產(chǎn)線采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。 4、鋸床采用國(guó)內(nèi)專(zhuān)用的雙面夾緊鋸床； 5、合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。 6、PLC控制，可設(shè)置鋼筋數(shù)量、規(guī)格等，具備記憶、存儲(chǔ)功能； 2、 通過(guò)變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整剪切刀口與定位擋板之間的距離，采用編碼器測(cè)量，定尺精度高，可達(dá)±2mm，可剪切各種長(zhǎng)度的鋼筋。 3、 采用液壓鋸切方式，體積小、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，鋸切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。 4、鋸床采用國(guó)內(nèi)專(zhuān)用的雙面夾緊鋸床； 5、合理的氣動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，主管道采用不銹鋼管傳輸，降低了壓縮空氣損耗；電磁閥安裝在相應(yīng)控制氣缸的下方，響應(yīng)速度快，便后維護(hù)。

數(shù)控鋼筋鋸切套絲生產(chǎn)線產(chǎn)品特點(diǎn)：1.送料輥道采用PLC控制，移動(dòng)式輥道加固定擋板定尺，精度高。2.螺紋鋼金屬帶鋸床，具有切削效率高、節(jié)能省料、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。3.本產(chǎn)品原料存儲(chǔ)架采用大噸位存儲(chǔ)，并可與棒材自動(dòng)上料機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)上一個(gè)循環(huán)尚未結(jié)束時(shí)即可 進(jìn)行下一步配料，以節(jié)省喂料周期。4.全自動(dòng)送料輥道，避免原料的二次搬運(yùn)，鋼筋的輸送、翻轉(zhuǎn)、傳遞等全部由機(jī)械完成，大幅度提高了效率。5.鋼筋輸送滾采用V 型耐磨輥進(jìn)行，具有耐磨、減噪音、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。6.剝肋、滾絲主機(jī)頭實(shí)現(xiàn)了氣缸夾緊、送進(jìn)功效，提高了剝肋、滾絲效率。規(guī)范招投標(biāo)程序認(rèn)真學(xué)習(xí)項(xiàng)目?jī)杉?jí)管理制度管理人員加強(qiáng)成本管控意識(shí)會(huì)上機(jī)械修造廠負(fù)責(zé)人分別就落實(shí)集團(tuán)公司巡察整改情況和巡察反映出的問(wèn)題及整改措施與進(jìn)度作了匯報(bào)廠班子成員表示堅(jiān)決按照集團(tuán)公司巡察組反饋問(wèn)題的指示和要求.一是CRH380BL其是在CRH3C的基礎(chǔ)上通過(guò)發(fā)展起來(lái)脫胎于德國(guó)但零部件外購(gòu)比例相對(duì)較大二是CRH380B為北車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司針對(duì)東北地區(qū)研發(fā)的高寒型動(dòng)車(chē)組能夠適應(yīng)-40℃氣溫下的運(yùn)營(yíng).