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更新時間:2025-05-23 03:47:04 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:9-24 瀏覽次數(shù):2 公司名稱: 石博士建材有限公司(通遼分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 1100/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
小起訂 | 1噸 |
質(zhì)量等級 | A+ |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物 |
產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國分工廠 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | DJW01 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 1.8T/m3 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 編織袋裝 |
適用領(lǐng)域 | 地基注漿 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | / |
工作溫度 | 5-35°C |
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1100/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
小起訂 | 1噸 |
質(zhì)量等級 | A+ |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物 |
產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國分工廠 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | DJW01 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 1.8T/m3 |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 編織袋裝 |
適用領(lǐng)域 | 地基注漿 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | / |
工作溫度 | 5-35°C |
通遼公路非開挖注漿加固施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)/地聚合物注漿專用材料
地聚合物注漿料適用范圍
:
結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)對于Evd值偏小的或彎沉值偏大的,通過對結(jié)構(gòu)層注漿,使道路結(jié)構(gòu)致密,增強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,提高承載力。
唧漿處治
漿液注入結(jié)構(gòu)層中,通過裂縫滲透、填充、壓密、擴(kuò)張擠走路基、基層結(jié)構(gòu)層縫隙內(nèi)的積水和空氣,形成漿脈,對于空洞或松散層加固補(bǔ)強(qiáng)。
裂縫處治
由于地聚合物本身穩(wěn)定性好、強(qiáng)度大、漿體的流動性能好,在壓力作用下,有較強(qiáng)的滲透力,可使基層和路基內(nèi)部出現(xiàn)的空洞或松散體得以填充、聚合封堵裂縫。
不破壞路面
全深度修復(fù)
自流平修補(bǔ)
路容美觀
快速開放交通
對瀝青混凝土路面沒有任何損傷,無刻槽式封縫
滲透性 ,可滲入裂縫一定深度內(nèi)的微細(xì)孔中,與瀝青膠融反應(yīng),形成新的固結(jié)體。
自然流平,修補(bǔ)后不影響道路平整度
可調(diào)節(jié)材料顏色,使其與路面顏色一致,修復(fù)后難以發(fā)現(xiàn)。
可迅速固化,修補(bǔ)后即可開放
通遼公路高壓注漿材料廠家 地聚合物注漿料 CGM水泥基注漿料廠家
壓密注漿是指注漿漿液在一定注漿壓力的作用下,沿鉆孔擠密巖土體,以達(dá)到加固巖土體的目的。巖土體壓密注漿一般產(chǎn)生兩種效果:一為改良地層,加固地層的作用!注入地層的注漿漿液在固化時擠走且取代地層中的原有的孔隙水將松散顆粒粘固成大塊的固結(jié)體,使土體的剛度提高,達(dá)到加固地層的作用:二為補(bǔ)償?shù)貙討?yīng)力損失的作用:通過在隧道與上部地層間進(jìn)行注漿,使巖土體體積膨脹,補(bǔ)償了由于開挖引起的地層損失和釋放的應(yīng)力,從而抬升地層。這兩個特性剛好是滿足了結(jié)構(gòu)物糾偏和拾升兩個方面的必要條件,在抬升結(jié)構(gòu)物的同時也對地層進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)加固,地基承載力得到了提高,有效防止新的沉降和傾斜的發(fā)生。
快速改善路面塌陷,沉降,裂縫等問題,節(jié)省維修時間,實(shí)現(xiàn)道路快速通車運(yùn)行
通遼水泥基地聚合物注漿料,公路高壓注漿材料生產(chǎn)廠家施工團(tuán)隊(duì)
在投放碎石料的過程中,利用注漿管放水清洗孔壁。碎石料投放完成后進(jìn)行注漿,注漿料一般由下向上逆行,當(dāng)漿液灌注至地面以后便固結(jié)成樁。漿液除在鉆孔中滲透固結(jié)碎石成樁外,也向周圍土體滲透。使樁體與土體間形成一個土和砂漿結(jié)合的過渡帶,增加了樁與周圍土體的摩擦力,所以注漿樁從受力特性看又屬于摩擦樁。注漿樁近年來有很大的發(fā)展,特別是在高速公路的地基處理中。可以很好地發(fā)揮它的優(yōu)點(diǎn)。
漿孔的布置注漿孔主要沿建筑物的周及基礎(chǔ)上,見鉆孔壓力注漿施工平面布置圖,施工過程中采用先外圍后內(nèi)部,外圍按從北部到南部,然后東部的順序進(jìn)行,室內(nèi)按先西部后東部,注漿順序按跳孔間隔注漿方法進(jìn)行。壓力注漿對擾動人工雜填土層的補(bǔ)強(qiáng)加固效應(yīng)可視為由滲透填充及擠密壓實(shí)兩部分組成
材料凝固快強(qiáng)度高,與路基下土層碎石形成緊密結(jié)石體,實(shí)現(xiàn)快速通車
通遼公路路基注漿加固施工團(tuán)隊(duì)技術(shù)指導(dǎo) 通遼地聚合物注漿料廠家
瀝青路面病害地聚合物注漿處治
布孔:按照施工設(shè)計要求 標(biāo)記需要注漿的位置;然后采用卷尺進(jìn)行現(xiàn)場放樣與定孔橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形縱向裂縫主要在輪跡帶處采用之字形沿裂縫布設(shè)注漿孔。
鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔 按照施工設(shè)計要求進(jìn)行鉆孔鉆孔深度穿透路面結(jié)構(gòu)層。
制漿:制漿配比為:水:地聚合物=0.28: 1按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標(biāo)記安裝注漿管和注漿頭。
注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設(shè)土工布壓力控制人員開啟注漿泵調(diào)整液壓泵站的壓力 觀測注漿泵的壓力注漿泵的壓力達(dá)到設(shè)計的壓力時液壓泵站的壓力不再調(diào)整以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結(jié)束后采用木塞封孔清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質(zhì)量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標(biāo)控制其中注漿大壓力<0.8Mpa。
養(yǎng)護(hù):快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)護(hù)2~4h后開放