內蒙古通遼表冷器的熱工計算類型分兩種類型：一種是設計性的，多用于選擇定型的表冷器以滿足已知空氣初、內蒙古通遼附近終參數的空氣處理要求；另一種是校核性的，多用于檢查一定型號的表冷器能將具有一定空氣參數的空氣處理到什么樣的終參數。3.內蒙古通遼表冷器的熱工計算方法干球溫度效率法—對于一定型號的表冷器而言，熱工計算原則應滿足下列條件：（1）空氣處理過程需要的Eg應等于該表冷器能夠達到的Eg；（2）空氣處理過程需要的E應等于該表冷器能夠達到的E；（3）空氣放出的熱量應等于冷水吸收的熱量。4.關于表冷器熱工計算中系數的考慮表冷器經長時間使用后，因外表面積積灰、內蒙古通遼附近內表面結垢等原因，其傳熱系數會有所降低。為了保證在這種情況下表冷器的使用仍然可靠，在選擇計算時應考慮一定的系數。可以采用加大傳熱面積的辦法考慮系數，例如增加排數或增加迎風面積。但由于產品規格有限，采用這種辦法往往做不到系數正好合適，或者給選擇計算工作帶來麻煩。因此，在工程上可考慮：（1）在選擇計算之初，將求得的Eg乘以系數a。對僅作冷卻用的表冷器取a＝0.94；對冷熱兩用的取a＝0.9。（2）計算過程中不考慮系數，在表冷器規格選定之后將計算出來的水初溫再降低一些。水初溫的降低值可按水溫升的10％~20％考慮。

內蒙古通遼表冷器運轉2年或更長時間時，應對精餾塔及液氧循環系統進行清洗脫脂，主冷單元應浸泡8h，清洗后用足夠壓力的空氣徹底吹除，而后充分加溫干燥。1．經常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。2．經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。3．每年都應該更換一次空調的濾網，濾網上經常沾著各種灰塵雜質，不光會影響出風，而且可能制造異味。4．車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗，蒸發箱位于雨刮器下，每次開空調時，灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上，因此 用具備清洗功能的泡沫劑清洗。液氧的單位電阻較大，易于產生靜電，在不接地情況下可產生數千伏的靜電電壓，所以要定期對空分裝置進行接地檢查。若油被帶入空分裝置，會污染吸附劑，影響對乙炔的吸附，所以應取消易使空氣帶油的羅茨風機，加強膨脹機的檢修和維護。電石渣中剩余乙炔對空氣污染很大，特別是下雨天更為嚴重，應嚴格管理， 遠遠埋于地下。在操作上，對于有害雜質的環節要認真，如板式換熱器的溫度控制、內蒙古通遼主冷穩定控制、內蒙古通遼有害物質監測等。在維護上，監測用的儀器、內蒙古通遼儀表要定期校驗，保證檢測結果的準確性；超周期運行要慎重，要及時停車加熱吹除。在管理上，要嚴格遵守工藝紀律，加強設備管理，杜絕違章作業，保持設備的完好率，嚴格執行“四不放過”。

原因危害內蒙古通遼表冷器循環冷卻水中含有大量的鹽類物質、內蒙古通遼當地腐蝕產物和各種微生物，由于未對其進行水處理，表冷器運行一段時間后水側會結有大量的鈣鎂碳酸鹽垢及藻類、內蒙古通遼當地微生物淤泥、內蒙古通遼當地粘泥等，這些污垢牢固附著于銅管內表面，導致傳熱惡化、內蒙古通遼當地循環壓力上升、內蒙古通遼當地機組真空度降低，影響機組的運行效率，造成較大的經濟損失。傳統的清洗方法通常采用化學清洗-酸洗，這種方法對各種沉積都有效，比機械方法省時。但化學清洗對系統和其他金屬部件有腐蝕性，容易出現腐蝕設備管線的事情，而且在排放時污染環境。