通遼高壓發電機租賃
<通遼>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近800臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。

2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

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通遼柴油發電機的嗒嗒聲對應什么問題 　　通遼柴油發電機操作運轉中，維曼建議大家通過異常的聲響來判斷常見故障，今天就率先來為大家解讀通遼柴油發電機嗒嗒聲對應的問題故障，一起來看看具體的分析。 　　故障分析： 　　這種響聲一般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時，很容易聽到連續不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉速提高時，響聲也隨著提高。如果較多氣門發出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。 　　故障原因： 　　1、氣門間隙調整不正確。 　　2、活塞銷與襯套配合松曠或銷與銷座配合松曠。 　　故障排除方法： 　　1、對柴油機高壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗，發現 缸油路斷開后響聲沒有變化，第二缸油路斷開后響聲也沒有消失。 　　2、取下氣門室罩殼，結果發現柴油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整后，啟動柴油機，故障消失。 　　希望以上介紹能夠幫助大家認識并解決異響帶來的通遼柴油發電機故障，日常操作大家可別忽略一些不起眼的聲響，很多時候這些小聲音預示著設備內部的小問題。

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提高通遼柴油發電機接地系統重視是保證人員操作的關鍵因素 通遼柴油發電機系統不同的市電供電網絡，雖然通遼柴油發電機的應用已經非常廣泛，但是其接地系統的設計并沒有統一的標準來范，再則山于許多通遼柴油發電機系統地接地設計并沒有完全由專業的供電管理部門的監督管理，致使在實際的應用中，使通遼柴油發電機的接地系統正確設計往往被忽略。如何做好通遼柴油發電機的系設計和施工，是值得我們注意的問題，往往大家在實際工作中， 并沒有對此問題予以高的重視。因為各用系統運行的時間和機會都有限，所以由此而產生的問題會少，但是我們也并不能因此而認為已經做得沒問題了。如國接地系統處理不當可能會造成設備的損壞和人員傷害的風險。如何保證提供的供電服務是合格的電源，在各種狀況下不會對客戶造成威脅，其中接地系統的正確設計和施工是非常值得考慮的。接地系統的一個龐大的系統，我們這里不討論如何做接地網，這個一般是由大樓設計方負責完成的。如果你是一個小型電站的承包方，那么這一點也是你應該考慮的。本文主要介紹發電機中性點與接地網之問的連接。接地其實分為系統接地和設各接地，設備接地就是把發電機的外殼、底座與接地網用軟電纜或柔性銅排與接地網進行連接，確保外殼與地網之間等電位，在系統發生接地的時候不會對人身造成威脅，沒備的接地要可靠，而且 有多處進行可靠連接。系統接地時指發電機組中性點與地網之間的連接。低壓發電機系統的接地比較簡單，GB14050將接地方式分為TN、TT、TI三種接地方式 TN系統 電源端有一個直接接地，電氣裝置的外露導電部分通過保護中性導體或保護導體連接到此接地點。根據中性導體和保護導體的組合情況，TN糸統的型式有以下三種： 1、在實際應用中，市電提供的三相五線制的接線方式就是這種接法。 2、如果系統中采用的三相些線制接法，PEN合并在一起，則屬十此類解法。 3、TT系統電源端有一點直接接地，電氣裝置的外露可導電部分直接接地，此接地點在電氣上獨立于電源的接地點。 TI系統電源端的帶電部分不接地或有一點通過阻抗接地，電氣裝置的外露可導電部分直接接地。以上的接地系統方式也適用于低壓發電機系統，但是由于存在發電機系統和市電供電兩個系統，所以如何選擇作接地則成為一個認真對待。如果市電供電系統與發電機系統的換采用了4極ATS，那么可以認為這是兩個獨立電力系 統，其接地應該各自單獨考慮，無論是采用三相四線還是三相五線的配電方式，發電機的中性點要與地網進行還接。除非供電方式采用的TI系統。 當市電供電系統與發電機系統的切報采用了3極ATS，一般這時發電機的接地由市電側提供，發電機的中性點在就地不要與地網進行連接，其只能通過巾電側的N線接地，注意在市電設備檢修的時候不要斷開市電N線與地網的連接，否則會造成各用電源系統在接地斷開的情況下運行：許多安裝人員對于接地系統的重要性認識不足，且不知道如何處理接地問題。發電機廠家一般都提供發電機的中性點，有的中性點出廠時就與外殼連接，有的則沒有連接，出于懸空狀態，在發電機系統的施工過程中一定要咨詢甲方的工程技術人員明確系統的接地方式，按照施工圖紙進行接地處理。 如果發電機的中性點沒有接地和引出，則無法提供單相負荷的正確使用，誤將沒有N線的電源接入單相負載，則可能造成設備的損壞。在3極ATS的應用中，如果市電己經提供了系統接地，那么通遼柴油發電機內部的接地就要取消，否則會造成多點接地，會在發生相接地障時影響系統的接地保戶動作。 本文簡單介紹了低壓系統的接地，旨在幫助大家提高對實際工作中遇到的接地系統重視，如果有任何疑問一定要與客戶進行交流，不可在故意回避接地問，因為系統接地是涉及系統運行中涉及到設備可靠運行和人員操作的關鍵因素。

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發電機出線接線方式 發電機為三相四線（三火一零），配電柜為三相五線（三火一零），火之火零至火后的配電柜直接接地線。 如果關閉配電箱和發電機，配電箱和發電機應該分享地線，也就是說發電機外殼，配電箱外殼，發電機零線（中性線）連接在一起，配電箱的地線從零線、配電箱金屬外殼是一樣的，不需要發電機。 如果配電柜離發電機較遠，配電柜必須按照規定做接地體，與配電柜地線、配電柜金屬外殼一起。 注意事項： 380V／220V低壓配電系統根據保護接地形式的不同可分為：IT系統、TT系統和TN系統。 IT系統的電力中性點通過高阻抗絕緣或接地，而電氣設備的金屬外殼直接接地。即：過去稱為三相三線系統的接地保護電源系統。 TT系統的電源中性點直接接地；電氣設備的金屬外殼也是直接接地的，與電源的中性接地無關。在過去三相四線供電系統中保護接地。 TN系統在380／220V三相四線低壓電網中，變壓器或發電機中性點直接接地，通過共保護線將正常運行時未充電的電氣設備金屬外殼與電源中性點連接。即對過去三相四線制供電系統進行零保護。 TN系統的電力中性點直接接地，并有一條中性線引出。TN系統按其保護線路的形式分為TN－c系統、TN－s系統和TN－c－s系統。

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發電機故障診斷的基本流程有哪些 ①通過向車主或有關人員的交談，詳細了解故障的產生、發展的全過程，以及過去的故障狀況、檢修狀況和車況等，從而為診斷提供線索，為進一步檢查提出方向。 ②直觀診斷。維修人員通過直觀診斷方法檢査發動機故障公明通遼柴油發電機組。 ③人工或儀器讀取并驗證故障碼，查清故障碼表示的故障是否存在，即是否故障已排除，而其故障碼仍未。 ④若無故障碼，對有明顯故障征兆的，可用診斷儀、示波器、萬用表等讀取有關發動機數據，進行數值、波形分析；并依據分析結果，檢查有關部件，視需要進行維修或更換。若無明顯故障征兆，則采用癥狀模擬方法對故障進行分析，以進一步檢查故障的原因。 ⑤若有故障碼，則根據故障碼的內容檢查并排除故障。 ⑥重新啟動發動機，驗證故障是否已排除。若故障未排除，則繼續檢查故障原因。

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發電機頻率不穩定是什么原因造成的呢 發電機工作時轉建不穩，表現在轉速忽高忽低，這種情況在怠速時較明顯。轉速不穩的原因和排除方法如下： 一、燃油系統導致發電機頻率不穩定 （1）故障分析。通遼柴油發電機組在運轉中，若燃油系統中有空氣、水分、泄漏，或低壓油路發生堵塞現象，易使供油時斷、時續或供油不暢，造成通遼柴油發電機組轉速不穩定。 （2）故障排除方法。首先要觀察燃油系統各接口部位是否有泄漏現象。若沒有泄漏時，應松開噴油泵放氣螺釘，按壓手壓泵，排除低壓油路內部的空氣。若低壓油路內部沒有空氣時，應冉拆下輸油泵進油濾網進行檢查。若輸油泵進油濾網未堵塞，則應檢查柴油濾清器或油箱進油管是出現堵塞、漏氣等。 二、調速器故障導致發電機頻率不穩定 （1）散障分析。柴油機調速器中的調速彈簧彈力減弱或單向推力軸承損壞后，易造成通遼柴油發電機組轉速不穩。 （2）故障排除方法。噴油泵-調速器總成應使用1000h左右就應在噴油泵試驗臺上進行校正。若是由于長期沒有校正而導致出現上述故障現象時，只要將噴油泵-調速器總成送到校泵中心進行調試就可排除通遼柴油發電機轉速不穩的故障。 三、噴油泵故障導致發電機頻率不穩定 （1）故障分析。噴油泵各缸供油量不均勻度過多，內部柱塞有卡滯現象，油量調節齒桿移動不靈活，油量控制套筒固定螺釘松動等，均會使通遼柴油發電機組轉速不穩定 （2）故障排除方法。噴油泵損壞后，維修人員一般不要隨意拆卸噴油泵部件，應送到校泵中心由專業人員進行修理或校正。

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