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土工格室土工HDPE膜廠家

更新時間:2025-05-25 07:45:05 ip歸屬地:通遼,天氣:晴,溫度:10-26 瀏覽次數(shù):12    公司名稱:泰安 億路通新材料有限公司(通遼分公司)

以下是:土工格室土工HDPE膜廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格204
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質(zhì)HDPE片材料
抗拉強度Mpa≥22
焊接剝離強度(N/100mm)≥1000
孔徑 10
孔距 100×500
長度 根據(jù)用戶要求的展開面積確定
產(chǎn)地山東
品牌億路通
以下是:土工格室土工HDPE膜廠家的圖文視頻
土工格室土工HDPE膜廠家
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土工格室土工HDPE膜廠家,億路通新材料有限公司(通遼分公司)為您提供土工格室土工HDPE膜廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:13176829981、13176829981,QQ:742267390,發(fā)貨地:高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。

我們?yōu)槟尸F(xiàn)了土工格室土工HDPE膜廠家產(chǎn)品的視頻介紹,相較于圖文,視頻更能展現(xiàn)產(chǎn)品的真實面貌和細節(jié)。不妨點擊觀看,感受產(chǎn)品的魅力。


以下是:土工格室土工HDPE膜廠家的圖文介紹



土工格室的產(chǎn)品特性:
1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體

2、 材質(zhì)輕 耐磨損、化學(xué)性能穩(wěn)定 耐光氧老化耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。

3、 較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。

4、 改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

5、 伸縮自如,運輸體積小;聯(lián)接方便 施工速度快。


 




億路通新材料有限公司(通遼分公司)的宗旨是:平等互利,共創(chuàng)雙贏,我們的目標(biāo)是:提供高品質(zhì),高服務(wù),堅持客戶為主的原則,為廣大客戶提供 土工格室服務(wù)。本廠有訓(xùn)練有素的員工及管理隊伍,有多位 土工格室工程師,不但確保 土工格室產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品制造、工程設(shè)計、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)五個層面解決客戶使用流程中所有問題。




土工格室的工程應(yīng)用:
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應(yīng)挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。




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