由于鋼管的表面是很容易氧化的，所以鋼管要盡量放在密封的地方。但是通遼精密鋼管就不需要這也， 因為它的表面不易被氧化，這主要和組成通遼精密鋼管的原材料是分不開的。那么通遼精密鋼管的內外壁是 怎樣的呢？ 通遼精密鋼管為什么被氧化：通遼精密鋼管內外壁無氧化層，承受高壓、無泄漏、高精密、高光 潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫、壓扁無裂縫、表面防銹處理，廣泛用于液壓系統用精密鋼 管、注塑機用通遼精密鋼管、液壓機用通遼精密鋼管、船舶制造用鋼管、EVA發泡油壓機械、精密油壓裁斷 機用無縫鋼管、制鞋機械、液壓設備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、鋼管接頭、橡膠機械、鍛 壓機械、壓鑄機械、工程機械、混泥土泵車用高壓鋼管、環衛車用、汽車行業、造船工業、金屬加 工、軍工、柴油機、內燃機、空壓機、建筑機械、農林機械等，完全可以替代同標準的進口精密鋼 管。看到以上這些介紹，大家一定會感慨原來通遼精密鋼管有這么強大的功能可以這么說，通遼精密鋼管一 直是非常“低調”的鋼管，單看它的表面，并不像有這么多功能，但是你要看內，那可真是不得了 呀。組成通遼精密管的原材料性能都是相當好呀！

大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經過近一年的研究，終于攻破了這項難題。 　　通遼精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優點是同一規格的帶鋼可生產多種直徑規格的鋼管，原料適應范圍較大，焊縫可避開主應力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應力呈拉應力狀態。通遼精密管近期技術進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術也研究成功了。現在產品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。

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未來的通遼精密管發展前途依然很多的是便于緊密結合市場銷售，比如，根據市場銷售的整體發展 前途進行必不可少的整治，調整發展前途這種，雖然管道市場銷售的發展趨向變化算不上是變幻無 常，僅僅也盡量要把握方向和脈博，才能夠在市場銷售中獲得更高的贏利。預計在未來的一年當中 ，通遼精密鋼管還會繼續獲得更加穩定的發展趨向，這全是在我國產業發展規劃的乘勢所往，需求量的 提高，會極大水平的刺激生產制造，從而獲得更高的。 　　僅僅通遼精密管就具備區位優勢的優勢，因為它的表面不易被氧化，這重要和組成通遼精密鋼管的原材 料是離不了的。高精密不銹鋼鋼管是靠其表面造成的一層超薄而堅固細致的穩定的富鉻氧化膜( 性防護膜)，防止氧分子的再度滲入、再度氧化，而獲得抗銹蝕的專業能力。

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