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防滑路面,彩色透水混凝土源頭工廠量大優惠

更新時間:2025-05-24 03:18:15 ip歸屬地:天水,天氣:多云轉小雨,溫度:10-27 瀏覽次數:1    公司名稱: 謀成成建筑工程有限公司(天水分公司)

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很多新型路面材料因其優良的使用效果,已經從默默無聞變成了各大街道都在鋪設的現象,十分壯觀,彩色防滑路面不僅在防滑上有重要作用,還在警示方面有重要作用,利用的就是各種不同顏色的顏料組合特點,而且它在不同場所的厚度還不一樣呢。下面我們來了解一下它對厚度和顏料的選擇。
  一、厚度選擇:
  1、景觀道、迎賓道、人行道、自行車道等對彩色防滑路面要求不是很高,做的路面一般2-3mm厚。
  2、公交車道、公交車站臺、公交車港灣、的士站臺、的士站臺、BRT道等做彩色防滑路面一般3-4mm厚。
  3、爬坡、下坡等坡道防滑,轉彎道路、高速ETC、減速帶等對防滑要求程度較高,一般來說彩色防滑路面的設置就要相應厚一些,一般3-5mm。
  二、顏料選擇:
  1、無機顏料分為:金屬氧化物、金屬硫化物、鉻酸鹽類、硅酸鹽類。
  其間金屬氧化物分為:三氧化二鉻、氧化鐵、二氧化鈦;金屬硫化物分為:鎘紅、鎘黃、硫化鐵,鉻酸鹽類分為:鉻橙、鉻黃;硅酸鹽類分為:群青。
  無機顏料主要由上面這些有色金屬或一些不溶性金屬鹽所合作而成的化合物,這種彩色防滑的耐曬性、耐磨性和遮蓋力方面要比有機顏料好。
  2、有機顏料可分為:偶氮顏料、酞箐顏料、雜環顏料。
  其間偶氮顏料分為:永固黃、顏料黃、漢沙黃;酞箐顏料分為:酞箐綠、酞箐顏料;雜環顏料分為:永固紫、酞箐紫。
  有機顏料相對密度小、色譜齊及色澤艷麗等長處,因而有機顏料造價比無機顏料高,所以在選用時應考慮綜合性能及實際情況選用。
  從上述內容中,我們可以學到彩色防滑路面對厚度和顏料的選擇知識,還可以了解到它使用的場所范圍詳情,不同的應用場合下對路面材料的防滑程度,也就是摩擦力要求高低不一,所以,路面厚度設置不同。為了起見,我們在鋪設時對厚度和顏料的使用考慮也十分重要。




防滑路面施工方法:
1、到達現場后,首先考慮路面的寬度、交通等因素,充分運用標志、交通錐、路欄等設施。根據標線施工的推進,管理好現場施工地段,以保證施工;
2、設置標線的路面表面應清潔干燥,無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質;
3、按設計圖紙要求測量,劃基準線、放線定位,經監理工程師同意后進行施工;
4、為了確保標線施工質量,所用涂料采用達到技術標準的產品;
5、涂料使用注意事項按《技術使用說明書》操作;
6、施工采用手工施工方法(見《標線施工順序》);
7、標線的寬度、虛線長及間隔、雙標線的間隔,應按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999)和業主要求規定;
8、所有標線應具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美,漆膜厚度符合圖紙要求;
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標線均應,路面應修補,材料應更新并請監理工程師認可重新補劃;
10、施工應在白天進行,雨天、溫度低于0攝氏度時應暫時停止施工;
11、標線施工時應有交通措施,設置足夠的警告標志、號和交通路標等防護和誘導設施;
12、在材料硬結以前阻止車輛及行人在作料區內通行,保護路面標線不受任何損害。



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彩色陶瓷顆粒材料主要是用于現在的很多路面鋪設備材料使用,因為它具有很好的防滑效果,它有多種顏色類型,裝飾效果很好,而且不同顏色材料還有不同的性能特點體現,通常都是結合使用增加美觀性和警示性。那么,你們知道它的制造過程嗎?詳細介紹如下。
  1、原料:坯釉原料進廠后,經過精選、淘洗,根據生產配方稱量配料,入球磨細碎,達到所需細度后,除鐵、過篩,然后根據成型方法的不同,機制成型用泥漿壓濾脫水,真空練泥,備用;對于化漿工藝,把泥漿先壓濾脫水,后通過加入解凝劑化漿,除鐵、過篩后備用;對注漿成型用泥漿,進行真空處理后,成為成品漿,備用。
  2、成型:分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯,備用。
  3、燒成:在取得白坯后,入窯素燒,經過精修、施釉,進行釉燒,對出窯后的彩色陶瓷顆粒檢選挑選合格的產品。
  4、彩烤:對合格陶瓷顆粒進行檢選,獲得合格成品。
  5、包裝:對陶瓷顆粒按照不同的配套方法、各種要求進行包裝,即形成產品,發貨或者入庫。
  以上就是我們彩色陶瓷顆粒的制造流程介紹,相會讓你對它的多種制造工藝和包裝工藝有所了解。這種材料現在廣泛應用于高速公路、飛機場、飛機場跑道、火車站、地鐵、公交車站臺、停車場、公園、廣場、公路拐彎地方、交叉路口、校園路口、車道區分、人行道區分、減速帶以及其它需要有警示性的地方。



彩色防滑路面有很多使用好處,不過它在美觀性和防滑性能上表現得十分有優勢。它在施工之前,掌握設計圖紙要求、合理測量施工面積劃好基準線、計算好所需要的材料、做好檢查工作等都很重要,然后按照正確的施工順序完成施工才能保證很好的使用效果,詳細施工順序介紹如下:
  1.施工前先設置好標線,瀝青路面上的雜物,并進行清潔打磨,確保路面沒有污泥和其它附著物,沒有油污,待路面清潔干燥后才能施工。
  2.圈定施工區域,施工前用吸塵器再次清理道路表面的塵土。
  3.將需要保留的路面標記(如標線),用膠帶粘蓋住,保證標記不被覆蓋。
  4.按施工要求準備好施工材料、施工用具及其它施工輔助材料。
  5.將粘合劑按比例混合,攪拌均勻。
  6.將攪拌調和的粘結劑均勻地攤鋪在施工段,并用齒形橡膠拖把將粘合劑均勻地涂在施工面上,保證粘合劑厚度均勻、敷滿整個施工段,且無漏點。涂抹粘合劑的施工時間為5min~15min,時間不能太長,以免粘合劑由于固化失去施工活性。
  7.將符合要求的潔凈彩色防滑骨料均勻地撒在粘合劑上,直至粘合劑全部被骨料覆蓋,使骨料充分與粘合劑結合,且骨料密實平整。注意不得用力壓平,不得漏撒。
  8.及時取下粘貼的膠帶,保證路面邊緣不被破壞,如果出現破損應及時采用原有材料進行修補。
  9.粘合劑固化后,用掃帚或強力吸塵器將多余骨料,注意要將沒有粘牢的骨料移除,清掃時不得污染路面,待多余骨料被后即可開放交通。
  10.開放交通。
  我們一定要按照以上正確的施工順序來進行彩色防滑路面的鋪設。前期在基層處理時,對于有深坑或小洞的地方都要適當填充并修補一下,保證路面的平整性。后期完工套做好回收多余材料的處理,對于整個工程上的細節問題,我們一定要注意合適處理,保證完成效果。




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