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　　哈氏合金管傳統(tǒng)上，航空燃?xì)鉁u輪機市場是 HASTELLOY? 和 HAYNES ?高溫合金的主要用戶。伴隨著 Haynes 新的，性能更好的結(jié)構(gòu)材料發(fā)展，燃?xì)鉁u輪機性能不斷得到改善與提高。 　　MULTIMET? 合金是 個重要的供給航空業(yè)的 HAYNES? 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業(yè)領(lǐng)域的主角。其后 HAYNES? 188 合金為發(fā)動機設(shè)計這提供了更高的使用溫度。*新的 HAYNES? 230? 合金其因無可比擬的高溫強度與抗氧化性的結(jié)合及熱穩(wěn)定性的改善，應(yīng)用范圍愈加廣泛。同樣，較新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空發(fā)動機的密封環(huán)，約束環(huán)，導(dǎo)波片，外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 　　除飛機工業(yè)外，高性能的耐高溫合金提供了前所未有的性能。 HAYNES? 214? 合金基在 1204 高溫下超級的抗氧化性在陶瓷業(yè)。金屬加工業(yè)。汽車工業(yè)和電子工業(yè)的“清潔加熱”總獲得了愈來愈廣泛的應(yīng)用。 　　HAYNES;和 HR-160? 合金因很好的抗氧化性，抗硫化及抗熔鹽侵蝕的性能，在垃圾處理和礦物能源領(lǐng)域得到了很好的應(yīng)用。 　　HAYNES;， 230? 和556;合金因其具有優(yōu)異的性能在熱處理和工業(yè)加熱領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。為頻繁的維護(hù)維修方面的問題提供了低成本的解決方案。




　　哈氏合金管焊條的知識點 　　在焊縫上有產(chǎn)生熱裂紋的可能，特別是在終焊點處更容易出現(xiàn)弧坑裂紋，考慮氬保護(hù)焊的保護(hù)作用好、熱量集中、焊縫質(zhì)量好，熱影響區(qū)小，焊件變形小，使焊縫及熱影響區(qū)抗腐蝕性能下降*小，和哈氏合金焊接需求十分匹配，宜采用該工藝，具體是：。 　　焊機，采用WS-250氬弧焊焊機，這種焊機為直流手工鎢級氬弧焊機，具有良好的焊接適應(yīng)能力。 　　焊接時選用直流正接法進(jìn)行焊接，直流正接時，鎢級溫度低，許用電流大，鎢級損耗小，鎢級端部打磨為30，頭部略為磨出平面。 　　預(yù)熱及層間溫度，在室溫環(huán)境下哈氏合金焊接一般不需要預(yù)熱，只有當(dāng)空氣中的溫度低于零度時或者濕氣聚集時，才要對母材進(jìn)行加熱，但加熱溫度也只需達(dá)到30-40℃。 　　采用多層焊時，層間溫度必須低于90℃，目的防止在375-875℃過長，引起相脆化。



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