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朋聯(lián)工程材料(唐山市分公司)堅(jiān)持“以科技為依托,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的一貫宗旨,將質(zhì)量品牌作為強(qiáng)大實(shí)力后盾,始終為客戶提供的 化糞池水泥、車庫(kù)虹吸排水系統(tǒng)、 植草格、防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù),堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念,自主培養(yǎng)、社會(huì)吸取高等人才,使 化糞池水泥、車庫(kù)虹吸排水系統(tǒng)、 植草格、防護(hù)虹吸排水收集系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)方面處于行業(yè)帶頭地位。先后研發(fā)出一系列新工藝、新技術(shù)以提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能。
河北唐山三維植被網(wǎng)工程優(yōu)點(diǎn)
河北唐山三維植被網(wǎng)平滑韌性高,貼合坡面性能好,是一種靈活的坡面防護(hù)方式。生態(tài)袋護(hù)坡系統(tǒng)通過(guò)將裝滿植物生長(zhǎng)基質(zhì)的生態(tài)袋沿表面層層堆疊的方式在邊坡表面形成一層適宜植物生長(zhǎng)的環(huán)境,同時(shí)通過(guò)專門的連接配件將袋與袋之間,層與層之 間,河北唐山三維植被網(wǎng)與邊坡表面之間完全緊密的結(jié)合起來(lái),達(dá)到牢固的護(hù)坡作用,同時(shí)隨之植物在其上的生長(zhǎng),進(jìn)一步的將邊坡固定然后在堆疊好的袋面采用綠化手段播種及 栽植植物,達(dá)到恢復(fù)植被的目的。由于采用生態(tài)袋護(hù)坡系統(tǒng)創(chuàng)造的邊坡表面生長(zhǎng)環(huán)境較好,草本植物、小型灌木,甚至一些 小喬木都可以非常良好的生長(zhǎng),能夠形成茂盛的植被效果。河北唐山三維植被網(wǎng)的基礎(chǔ)層和包層橫縱交錯(cuò),且彼此粘合,在回填后可對(duì)種植土起到很好的加固作用。隨著草根逐漸成長(zhǎng),植草格與草根終互相纏繞,形成網(wǎng)狀包裹,大大提高坡面抗侵蝕的能力。
河北唐山三維植被網(wǎng)用于消防車道的基層處理
1. 在消防車道上鋪河北唐山三維植被網(wǎng),其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。
3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為:百分之30粒徑為10-30的碎石、百分之15中等粗細(xì)河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機(jī)肥,三者翻拌均勻,攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上,碾壓密實(shí),即可作為植草格的基層。
4. 在河北唐山三維植被網(wǎng)基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道,由于車輛行駛頻繁,且速度較快,這對(duì)河北唐山三維植被網(wǎng)的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同
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