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一、柴油發(fā)電機出租拉缸機理 1.柴油機拉缸有兩種類型:一種屬粉末磨損。由于機械雜質進入氣缸形成的磨料,附與氣缸表面造成氣缸壁平行于氣缸軸線拉痕或粗大拉傷;另一種屬熔著磨損。是一種破壞性更大的磨損,是由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的機油油膜因某些原因不易形成或遭破壞,致使局部表面發(fā)生干摩擦產(chǎn)生大量的摩擦面熔成粗糙的表面,從而加重磨損,導致拉缸。 2.拉缸是指氣缸與活塞或活塞環(huán)相對運動表面相互作用而造成的嚴重表面損傷。一般多發(fā)生在新機或大修后的初期。缸拉傷后,潤滑油會竄入燃燒室,排氣管中有藍黑煙排出,造成燃燒室大量積炭,同時可燃燒氣體漏入曲軸箱內(nèi),會稀釋潤滑油。嚴重時從潤滑油加油口內(nèi)可看出有“喘氣”現(xiàn)象,并會竄出油煙。同時,內(nèi)燃機活塞有敲擊聲,內(nèi)燃機的功率不足。




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1、發(fā)電機出租鐵芯片間絕緣損壞。故障現(xiàn)象:作業(yè)中溫度升高。發(fā)生故障的或許原因:鐵芯片間絕緣不良、運用環(huán)境條件惡劣或長期在高溫下作業(yè),促進鐵芯片間絕緣老化。880K片.jpg2、鐵芯松動。故障現(xiàn)象:作業(yè)時有不正常的振動或噪聲。發(fā)生缺陷的原因:鐵芯夾件未夾緊,鐵芯片問松動。3、繞組匝間短路。故障現(xiàn)象:作業(yè)時,溫度升高,有放電聲,高壓熔斷器熔斷,二次側電壓表指示不穩(wěn)定,忽高忽低。發(fā)生缺陷的原因:系統(tǒng)過電壓,長期過載作業(yè),絕緣老化,制作工藝不良。4、接地片與鐵芯接觸不良。故障現(xiàn)象:作業(yè)中鐵芯與油箱之間有放電聲。發(fā)生故障的原因:接地片沒插緊,裝置螺絲沒擰緊。5、繞組斷線。故障現(xiàn)象:作業(yè)時,斷線處或許發(fā)生電弧,有放電響聲,斷線相的電壓表指示降低或為零。發(fā)生故障的原因:焊接工藝不良,機械強度不行或引出線不合格,而構成繞組引線斷線。6、繞組對地絕緣擊穿。缺陷現(xiàn)象:高壓側熔斷器連續(xù)熔斷,或許有放電響聲。發(fā)電機出租發(fā)生故障的原因:繞組絕緣老化或繞組內(nèi)有導電雜物,絕緣油受潮,過電壓擊穿,嚴峻缺油等。



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