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目前,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在不少短板弱項,發(fā)展空間較大,是促進有效投資的關(guān)鍵領(lǐng)域。 發(fā)改委今年已批復(fù)機場新建擴建、城市群鐵路建設(shè)、重點城市軌道交通等大型項目十余個,奠定了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目在基建整體投資中占比名列前茅的地位。據(jù) 民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)民航完成投資430億元,同比增長25%,完成全年投資任務(wù)的50.6%,較去年全年加快26.3個百分點,這是“十三五”以來,民航在投資領(lǐng)域增速快的一個時期。

今年上半年, 發(fā)改委共審批核準固定資產(chǎn)投資項目94個,其中9個機場項目,主要分布于西北地區(qū),總投資1570.56億元,其中,機場工程投資1389.4億元,空管工程投資48.13億元,供油工程投資30.14億元(詳見表1 2019年上半年批復(fù)機場項目)。未來這些機場項目的開工建設(shè)將有效帶動鋼材需求,根據(jù)大型機場結(jié)構(gòu)設(shè)計特點,機場建設(shè)主要用螺紋鋼,高線,焊管,無縫管,中厚板,鍍鋅板,彩涂板,型材等品種,將至少帶動相關(guān)鋼材需求20萬噸,從而帶動機場建設(shè)“鋼需”步入快車道。

 




安鋼地處中原、歷史悠久,經(jīng)過60余年砥礪奮進,現(xiàn)已發(fā)展成為年產(chǎn)鋼能力1000萬噸的現(xiàn)代化鋼鐵集團,是中原地區(qū) 的精品板材和優(yōu)質(zhì)建材生產(chǎn)基地。安鋼位置敏感、區(qū)域特殊,既地處“2+26”城市圈,又位于城市建成區(qū),且毗鄰世界文化遺產(chǎn)殷墟保護區(qū),肩負著環(huán)境保護與文物保護的雙重壓力。對此,他們認識清醒、態(tài)度堅決、行動迅速,始終堅持把綠色發(fā)展作為政治任務(wù)、民生所向和企業(yè)永續(xù)發(fā)展的命脈,深入踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想,、全流程推進環(huán)境治理。
安鋼就提出把“環(huán)保作為第二場生存保衛(wèi)戰(zhàn)”,在行業(yè)困難的時期,毅然投入巨資開展環(huán)保治理。2017年,安鋼集中投資30多億元,采用當(dāng)代 進的環(huán)保工藝技術(shù),新建了一批覆蓋所有生產(chǎn)工序的環(huán)保項目,使安鋼成為國內(nèi) 家全工序干法除塵并實現(xiàn)脫白的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),主要工序?qū)崿F(xiàn)超低排放,大氣污染治理達到世界 、國內(nèi)領(lǐng)先水平。其中,焦化脫硫脫硝技術(shù)擁有自主知識產(chǎn)權(quán),被評定為“國際領(lǐng)先”水平,在全行業(yè)推廣運用。2018年,安鋼再次投資26億元,啟動了新一輪環(huán)保深度治理,全力打造“固、水、氣”立體化治理新格局,今年將實現(xiàn)全流程、全工序的超低排放、近零排放,樹起行業(yè)綠色發(fā)展新標桿。



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