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油浸式變壓器油是石油類的液體，有燃燒的可能性，環保方面有缺點，但由于油浸式變壓器油具有性能優良和價格低廉的特點，絕大多數的電力油浸式變壓器仍使用油浸式變壓器油作為絕緣和冷卻介質。19世紀末，油浸式變壓器開始使用油浸式變壓器油作為絕緣和冷卻介質，出現了油浸式油浸式變壓器，油浸式變壓器油除天然存儲量豐富、價格低廉外，由于油浸式變壓器油具有下列特點，因而得到廣泛的應用。1)和纖維材料配合使用，絕緣性能良好，可以減少絕緣距離，降低成本。2)油浸式變壓器油的粘度低，傳熱性能良好。3)能很好地保護鐵心和繞組，免受空氣中濕氣的影響。4)保護絕緣紙和絕緣紙板不受氧的作用，減少絕緣材料的老化，延長油浸式變壓器壽命。

當容積為315千伏安下列時，可安裝在電桿上。工作溫度不高于40℃，不少于-25℃，日均值 溫度30℃。如與以上使用條件不一致，應根據GB6450-86的相關規定進行適當的定額調節。油浸式變壓器在運作中常見的故障有繞阻、套管、分接開關、鐵芯、油箱等配件。以下是方式:1、繞阻故障主要有匝間短路、繞阻接地、相間短路、斷開和接頭焊接等。2、套管故障變壓器外殼污漬造成濃霧或小雨時污濁閃絡，導致變壓器髙壓側單相接地或相間短路。3、嚴重漏水變壓器滲油嚴重，油位表看不見油量。這時，變壓器滲油和給油應立即關機，變壓器滲油的原因包含焊縫裂開或密封件無效，油箱因為震動和外力造成嚴重腐蝕和損壞。

三繞組油浸式變壓器為容量較大的變壓器(在5600千伏安以上)，用以連接三種不同的電壓輸電線。在特殊的情況下，也有應用更多繞組的Satons變壓器。結構分類則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯外圍則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組外圍則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同，在原理上沒有本質的區別。電力變壓器都系鐵芯式。變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。1.鐵芯鐵芯是變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。

油浸式變壓器在110及220KV的高壓變壓器中，絕緣的報價可到達全部變壓器報價的18-25％。當絕緣結構里的絕緣間隙，資料及尺度選擇不當，如這些間隙定得變小，就可能導致變壓器的毀壞，倘若定的大了，則極大地浪費了絕緣與別的材料，了全部變壓器的報價。為了準確地選擇絕緣的結構、材料、尺度和制作技能，及其為了準確地決定有效絕緣間隙長度，就必須了解變壓器的絕緣在運營時需遭到過的這些影響。電的影響。電力變壓器在使用時一般是常常處于接電的情況中。