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 不銹鋼天溝在生產的過程中,一定要控制好層間溫度,這樣不銹鋼天溝的生產才不會出現問題,那么層間溫度對于不銹鋼天溝有著什么影響呢?對于層間溫度的控制范圍,國外方面,Y. C. Lin[28]認為如果沒有特殊說明,層間溫度的下限應該與預熱溫度的下限相等。EN 14163-2001《石油和天然氣工業—不銹鋼天溝道運輸系統—不銹鋼天溝道的焊接》中規定層間溫度上限為試驗時的 值。國內方面,薛振奎的觀點[29]是層間溫度小值應超過預熱溫度小值,但不銹鋼天溝道環焊縫焊接采用多種焊接工藝,因此層間溫度小值可以低于預熱溫度小值,層間溫度下限值具體多少應通過試驗結果來確定。SY/T 4125-2013標準規定了常用不銹鋼天溝的道間溫度取值范圍。由此可見國內外對于多道焊層間溫度的控制范圍沒有一致的說法。
 不銹鋼天溝在使用的過程中,它是會出現氧化皮的,那么導致這種現象的原因是什么呢?下面一起來看看不銹鋼天溝出現氧化皮的原因。應判明精密管的工作條件和外圍環境是否正常;同時還需要弄清楚故障的性質,是設備機械部分或電器控制部分故障,還是精密管本身的故障?另外,還需檢查清楚精密管各種條件是否符合正常運行的要求。其次是根據精密管故障現象和特征,確定與該故障有關的區域,從而逐步縮小發生故障的范圍,檢測此區域內的元件情況。一般我們使用的精密管都比較細,這就導致產生的氣孔都在管材的表面,很難看。我們可以加大管材的厚度和直徑,從而降低氣孔的附著點,不會出現在表面。精密管管材表面出現麻點、氣孔,與管材自身的缺陷也有一定關系,我們應該盡量避免管材自身帶來的問題,盡量對管材進一步加工處理,減少氣孔、麻點等缺陷的產生,提高管材的生產效率和質量。為避免盲目性,要根據系統基本原理,進行綜合分析、邏輯判斷,找出精密管故障部位。由于精密管故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的,所以建立系統運行記錄是關鍵的;而且具備一定檢測手段,也能對精密管故障做出準確的定量分析。
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