精密鋼管耐腐蝕的原因
所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
精密鋼管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。
在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使精密鋼管具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種氧化物"鈍化膜"，繼續起保護作用。
因此，所有的精密鋼管元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。
龍麗金屬材料(唐山市分公司)秉承、“品質、信譽、創新、服務”的經營理念，“質量為先，誠信為本”的企業宗旨。對【精拉無縫鋼管】產品質量和服務精益求精，與客戶雙贏合作，共同發展。 美麗的【精拉無縫鋼管】之都-----河北唐山歡迎你！
精密鋼管使用情況介紹：
精密鋼管用作建造新的建筑物和用來修復歷史名勝古跡的結構材料已有70多年了。早期的設計是按照基本原則進行計算的。今天，設計規范，例如，美國土木工程師學會的標準ANSI/ASCE-8-90"冷成型精密鋼管結構件設計規范"和NiDI與Euro Inox聯合出版的"結構精密鋼管設計手冊"已簡化了使用壽命長，完整性好的建筑用結構件的設計。
未來展望
由于精密鋼管已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發展仍在繼續。為使精密鋼管在傳統的應用中性能更好，一直在改進現有的類型，而且，為了滿足高級建筑應用的嚴格要求，正在開發新的精密鋼管。由于生產效率不斷提高，質量不斷改進，精密鋼管已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。
精密鋼管集性能、外觀和使用特性于一身，所以精密鋼管仍將是世界上 的建筑材料之一。
精密鋼管冷軋
常規所用的冷軋管機分兩種，即二輥式冷軋管機和多輥式(一般為3～4輥式)冷軋管機。
多輥式冷軋管機由原蘇聯全蘇冶金機械科學研究所發明。由于軋輥直徑小，軋制力較小，金屬與工具間軋制單位壓力小，因而軋輥彈性變形小，加上采用了支承輥，軋機剛性高，適用軋制薄壁和特薄壁的精密管，小壁厚為0.03mm(見超薄壁管生產)；缺點是道次變形量小，生產力低。采取雙線軋制可提高生產率50％～70％。多輥冷軋管機工作原理如圖10所示。軋制時機架連同軋輥做往復運動。當工作機架達到后極限位置(圖中1)時，管料借助于專門送料機構向軋制方向送進一個送進量m，然后由于機架向前運動，軋輥也產生轉動，且輥頸沿支承板滾動，支承板特殊的形狀使孔型半徑逐漸減小，管料送進部分得到減徑和壁厚壓薄。在軋制過程中管料的圓柱形芯棒在軸向方向不發生移動(被專門裝置鎖緊)。當工作機架到達前極限位置(圖中Ⅱ)時軋制結束，并同時將管料旋轉一定角度，以使管子橫截面各部分均得到加工。之后工作機架反向運動，軋過的一段管材受到進一步精整，并由于使原來相應于孔型開口部分的金屬在芯棒上得到展軋。金屬橫向流動的結果，管子內徑增大，使工作錐部分的管材內表面脫離了芯棒，為下一次送進管料創造條件，如此反復直到管料全長被軋完為止。
