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主要用于輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。

無縫鋼管需要增加使用壽命。首先，對無縫鋼管進行酸洗以去除表面的氧化皮，然后進行潤滑處理，從而對鋼管進行酸洗和鈍化以形成一層。保護膜。然后，在酸洗后通過電解補充之后，可以進一步保護無縫鋼管，我們生產的無縫鋼管可以程度地延長使用壽命并提高利用率。和外部是否可以平滑。無縫鋼管的屈服強度焊接鋼管的焊縫的強度韌性一般不如管體，且內表面質量和頻率有關，多有毛刺。因此有氣密性和壓力要求的化工及熱力管道大多數用無縫鋼管。厚度一般分為≤16mm＞16-30mm;＞30mm三種，各牌號各厚度對應的屈服強度分別為10號：205、195、185；20號：245、235、225；35號：305、295、285；45號：335、325、315；Q345號：325、315、305，單位為MPa

無縫鋼管油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。API SPEC 5L-2000（管線管規范），是美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。管線管:是把軸出地面的油、氣或水，通過管線管輸送到石油和天然氣工業企業。管線管包括無縫和焊接管兩種，其管端有平端、帶螺紋端和承口端；其連接方式為端頭焊接、接箍連接、承插連接等。該管主要材質為B、X42、X56、X65、X70等鋼級。

　在現代社會中，無縫鋼管鋼管的領域和使用范圍再次成為16Mn無縫鋼管的廣泛范圍。通用無縫鋼管是用普通碳素結構鋼，低合金結構鋼或合金結構鋼軋制而成的，產量，主要用作輸送流體的管道或結構件。 　　用這種鋼制成的無縫鋼管廣泛用于液壓支柱，高壓氣瓶，高壓鍋爐，化肥設備，石油裂化，汽車軸套，柴油發動機，能源運輸具有重要意義，無縫鋼管在其中起著重要作用。在談論這種類型的管道材料時，首先，強度略高，很少淬火，并且沒有回火脆性。