唐山200KW發(fā)電機(jī)出租
<唐山>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司



專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場(chǎng)需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組近600臺(tái)，設(shè)備租賃倉(cāng)庫(kù)遍及國(guó)內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國(guó)產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒(méi)有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會(huì)為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會(huì)派技術(shù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國(guó)卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國(guó)當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國(guó)康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過(guò)載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易采購(gòu)。針對(duì)目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問(wèn)題后能夠更迅捷的解決問(wèn)題，我們終選用了配件更易采購(gòu)的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對(duì)用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號(hào)及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開(kāi)式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對(duì)噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動(dòng)電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺(tái)發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場(chǎng)幫您解決問(wèn)題，讓您沒(méi)有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長(zhǎng)期或不定期出租，或先租后買、長(zhǎng)期更優(yōu)惠

發(fā)電機(jī)公司機(jī)油說(shuō)明 不使用任何特殊牌號(hào)的柴油機(jī)機(jī)油，而采用API類別的機(jī)油，即CC用于非增壓柴油機(jī)；CC/CD用于增壓柴油機(jī)；CC/SC僅用輕載柴油機(jī)(例如各種備用發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急機(jī)組等）。 雙類別機(jī)油用于要求比單類別機(jī)油更多保護(hù)作用的場(chǎng)合。CC/CD和CC/SC類表示機(jī)油混合后滿足相應(yīng)兩種機(jī)油單獨(dú)使用所要求的性能。 柴油機(jī)上所用 的硫酸鹽灰分極限有規(guī)定。過(guò)去經(jīng)驗(yàn)證明，高灰分機(jī)油回積聚在氣門上，使氣門產(chǎn)生細(xì)槽和燒損。所以柴油機(jī)用的機(jī)油含硫酸鹽灰分的極限均為1.85%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。用天然氣作燃料的柴油機(jī)除外，天然氣柴油機(jī)，硫酸鹽灰分的范圍為0.03%～0.85%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。 對(duì)于新的或大修后的柴油機(jī)不使用專門的磨合機(jī)油。磨合時(shí)使用的機(jī)油和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相同。

唐山維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)唐山發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油唐山發(fā)電機(jī)出租靜音唐山發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.唐山發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的唐山發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù). 唐山發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租唐山發(fā)電機(jī)出租公司江蘇唐山發(fā)電機(jī)出租公司保定唐山發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)唐山發(fā)電機(jī)出租公司阜新唐山發(fā)電機(jī)出租公司山東唐山發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南唐山發(fā)電機(jī)出租公司唐山唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島唐山發(fā)電機(jī)出租公司鹽城唐山發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租、租賃唐山發(fā)電機(jī)出租公司 安裝在柴油發(fā)電機(jī)組上的蓄電池常有哪幾種類 在柴油發(fā)電機(jī)組中我們常用的鉛酸蓄電池主要分為兩類分別為干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池兩種。 　　1）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20—30分鐘就可使用。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 　　2）免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種： 種在購(gòu)買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池 　　鉛酸電池有2.4伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏系列，容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。一般柴油發(fā)電機(jī)組使用12V或24V電池啟動(dòng)。

發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司高壓發(fā)電機(jī)出租高壓發(fā)電車出租高壓發(fā)電機(jī)租賃高壓發(fā)電車租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃10KV發(fā)電機(jī)出租20KV發(fā)電機(jī)出租35KV發(fā)電機(jī)出租10KV發(fā)電機(jī)租賃20KV發(fā)電機(jī)租賃35KV發(fā)電機(jī)租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃 維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)買賣全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái)，方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品，先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則，以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。 專門提供：搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等各類發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。并且公司所出租的大型柴油發(fā)電機(jī)80%為進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)，此類發(fā)電機(jī)性能優(yōu)越、省油、省心，與同類產(chǎn)品相比，有不可超越的優(yōu)勢(shì)。公司自帶有發(fā)電機(jī)出租跟機(jī)手，隨時(shí)處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng) 一、柴油發(fā)電機(jī)組正確維護(hù)保養(yǎng)的好處 機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，而且取決于正確的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中降低各零部件的磨損，避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障，從而延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命。機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)主要是從機(jī)組的三大部件進(jìn)行，即發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏。而發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是從其五大系統(tǒng)進(jìn)行，即燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣啟動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。 二、柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng) 標(biāo)準(zhǔn)配置機(jī)組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有：油箱、供油泵、燃油弗列加過(guò)濾器、手動(dòng)油泵、噴油泵、噴油嘴及相關(guān)輸油管等。 只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格保持清潔。在對(duì)燃油系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來(lái)。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會(huì)引起火災(zāi)。 1、檢查柴油油量是否足夠，不足時(shí)及時(shí)添加。 2、檢查日用油缸到機(jī)組的油管閥門是否已打開(kāi)，機(jī)組的進(jìn)回油管有無(wú)滲漏現(xiàn)象。 3、 對(duì)外置油箱和油水分離器進(jìn)行放殘，打開(kāi)外置油箱和油水分離器放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。 4、檢查柴油弗列加過(guò)濾器的工作時(shí)間是否已超過(guò)法定更換時(shí)間，如采用的柴油較臟，必須縮短柴油弗列加過(guò)濾器的更換時(shí)間，為保證機(jī)組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長(zhǎng)的工作壽命。 5、當(dāng)油路中進(jìn)入空氣將無(wú)法啟動(dòng)機(jī)組，必須采用手動(dòng)油泵對(duì)機(jī)組油路中的空氣進(jìn)行排除。 6、磨合期（50小時(shí)）過(guò)后必須更換，以后每250小時(shí)或半年更換一次。 （1) 關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)，取下柴油濾芯，清洗濾油器座； l (2) 檢查密封墊正好在新弗列加濾清器封口上，清潔接觸面，將指定柴油滿新弗列加濾清器，以免因空氣產(chǎn)生背壓。并在密封墊上邊涂抹少許，將新弗列加濾清器裝回原位，切勿擰得過(guò)緊。 l (3)打開(kāi)油箱開(kāi)關(guān)，注意排盡燃油路中空氣，否則柴油機(jī)難起動(dòng)或起動(dòng)后又停車。

柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油濾清器作用是濾去機(jī)油中各種有害雜質(zhì) 機(jī)油濾清器的作用是濾去機(jī)油中各種有害雜質(zhì)，防止零件配合表面的磨損，延長(zhǎng)其他壽命。 在潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器和細(xì)濾器，分別和主油道并聯(lián)和串聯(lián)。故濾清器可分全流式。全流式濾清器即粗濾器是和主油道串聯(lián)在一起的，因而發(fā)動(dòng)機(jī)全部機(jī)油都通過(guò)它。它能濾去機(jī)油中粒度較大（直徑為0.1mm以上）的雜質(zhì)，濾芯為紙質(zhì)。為了防止因粗濾器堵塞而斷油，在粗濾器的頭部裝有旁通閥，一旦粗濾器旁通閥堵塞，即可開(kāi)啟，讓未經(jīng)濾清的機(jī)油輸入到主油道，以保證房地局各部位潤(rùn)滑。 風(fēng)流濾清器即細(xì)濾器，細(xì)濾器可以濾去直接的0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)，它和主油道并聯(lián)，濾芯亦為紙質(zhì)。機(jī)油經(jīng)細(xì)濾器濾清后回到油低殼，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中總有一部分機(jī)油通過(guò)細(xì)濾器進(jìn)行過(guò)濾，因此提高了總體濾清效果，延長(zhǎng)了機(jī)油使用壽命。 全流式濾清器必須與分流式濾清器一起使用，不可只用分流式濾清器代替全流式濾清器。 KTTA型柴油機(jī)使用的全流式機(jī)油濾清器由濾清器座和濾芯組成，如圖6-9所示。濾清器座有三種類型：全流式機(jī)油濾清器座；旁通式濾清器座；組合式濾清器座。濾清器座有鋁制和鑄鐵制兩種：老式K38型用鋁制濾清器座；新式K38型和K50型用鑄鐵制濾清器座。 全流式機(jī)油濾清器座，全部機(jī)油從冷卻器流到全流式機(jī)油濾清器座，經(jīng)濾芯到柴油機(jī)主油道。旁通式機(jī)油濾清器座只有部分機(jī)油留到旁通式濾清器座和濾芯。組合式機(jī)油濾清器座含全流式濾芯和旁通式濾芯。 全流式機(jī)油濾清器座的組成由壓力調(diào)節(jié)閥、濾清器旁通閥和活塞冷卻閥。 壓力調(diào)節(jié)閥——保持柴油主油道中的正確的機(jī)油壓力，并將主油道不需要的機(jī)油返回機(jī)油道。 旁通閥——在機(jī)油濾芯中阻力過(guò)大時(shí)。旁通機(jī)油，避免濾芯堵塞時(shí)柴油機(jī)因缺油而損壞。 活塞冷卻閥——控制機(jī)油只流向有濾清器座的柴油機(jī)一側(cè)?；钊鋮s油道有一分開(kāi)的活塞冷卻閥，控制機(jī)油流向與有濾清器座相對(duì)一側(cè)的活塞冷卻出道。

柴油發(fā)電機(jī)組電噴機(jī)無(wú)法啟動(dòng)如何解決 （1）故障排除步驟 柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障排除步驟如下。 ①根據(jù)閃碼燈讀取閃碼，確定故障點(diǎn)，若無(wú)法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②檢查擋位是否處于空擋位置、空擋開(kāi)關(guān)是否正常；檢查副熄火開(kāi)關(guān)（車下熄火開(kāi)關(guān)）是否正常，若仍無(wú)法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查整車啟動(dòng)線路及電瓶是否正常，若仍無(wú)法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ④判斷啟動(dòng)機(jī)工作是否正常，如問(wèn)題仍未解決，應(yīng)進(jìn)一步檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、配氣正時(shí)是否正確等。若仍無(wú)法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑤檢查低壓油路是否有氣、漏氣或堵塞。若仍無(wú)法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑥若有專用診斷設(shè)備，則使用故障診斷儀按以下步驟檢測(cè)。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤與油泵凸輪信號(hào)盤是否同步（數(shù)據(jù)流檢測(cè)同步信號(hào)48），若仍無(wú)法啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，若不正常有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①整車無(wú)閃碼，啟動(dòng)線路、啟動(dòng)機(jī)、電瓶正常，用啟動(dòng)機(jī)多次帶動(dòng)柴油機(jī)。 ②進(jìn)一步檢查低壓及高壓部分油路，并排除油路內(nèi)空氣，可以順利啟動(dòng)；但熄火5min后，再次出現(xiàn)啟動(dòng)困難現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)油路內(nèi)仍有空氣，因此確定低壓油路存在進(jìn)空氣現(xiàn)象。 ③經(jīng)仔細(xì)對(duì)低壓油路部件逐一檢查，發(fā)現(xiàn)燃油粗濾器進(jìn)油口螺紋處有損傷，空氣進(jìn)入油路，導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。 故障原因分析：裝配不當(dāng)或頻繁拆裝導(dǎo)致燃油低壓油路密封不嚴(yán)。 處理方法：更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件直至密封性良好。 2）故障描述：①啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)沒(méi)反應(yīng)，無(wú)閃碼。檢查副熄火開(kāi)關(guān)、空擋開(kāi)關(guān)正常。 ②檢查啟動(dòng)機(jī)連接線束、電瓶均正常。 ③用電瓶直接聯(lián)通啟動(dòng)機(jī)檢查，啟動(dòng)機(jī)工作正常。 ④進(jìn)一步檢查電瓶到ECU的四根電源線是否接通，當(dāng)拆下整車線束測(cè)量電壓后發(fā)現(xiàn)這四根電源線是接通的，且都是24V電壓，符合要求。檢査T15開(kāi)關(guān)后電壓正常，整車K線電壓也正常。 ⑤拆下整車線束插頭后發(fā)現(xiàn)整車線束接插件與ECU針腳處有燒焦痕跡，檢査ECU發(fā)現(xiàn)其中2個(gè)端子（1.37、1.51）已經(jīng)被燒斷，ECU無(wú)電壓輸出，由此判斷ECU已經(jīng)損壞。 故障原因分析：ECU插接件接觸不良或密封件失效進(jìn)水或電壓過(guò)高等原因造成燒壞（經(jīng)了解，該車曾焊接過(guò)車架，由于焊接時(shí)，ECU插頭未拔掉造成燒毀）。 處理方法：更換ECU。 3）故障描述：①啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。 ②檢查低壓油路發(fā)現(xiàn)油箱結(jié)蠟，造成燃油失去流動(dòng)性，堵塞油路和濾芯。 ③詢問(wèn)得知在北京時(shí)加注-10#柴油，回到遼寧停車后次日無(wú)法啟動(dòng)。因當(dāng)時(shí)遼寧比北京地區(qū)氣溫更低，遼寧地區(qū)當(dāng)時(shí)需加注-35#柴油致進(jìn)油管堵塞。 故障原因分析：未根據(jù)不同環(huán)境溫度選擇不同標(biāo)號(hào)的柴油，柴油結(jié)蠟導(dǎo)。 處理方法：疏通油路、更換為-35#柴油。 4）故障描述：①柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)但無(wú)法啟動(dòng)，無(wú)閃碼。 ②査看低壓油路油壓正常、高壓油泵的出油正常，說(shuō)明供油量是充足的。 ③將各缸噴油器回油管依次松開(kāi)觀察噴油器的回油量，經(jīng)對(duì)比觀察發(fā)現(xiàn)，除了第三缸噴油器回油量很大以外，其他各缸的噴油器都基本沒(méi)有回油，說(shuō)明第三缸噴油器損壞，更換后正常。 故障原因分析：含水量較高的劣質(zhì)柴油會(huì)造成噴油器針閥磨損后密封不嚴(yán)。噴油器如果泄漏過(guò)大則可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。 處理方法：更換噴油器，加裝除水放心濾。 5）故障描述：①啟動(dòng)系統(tǒng)、低壓油路均正常，無(wú)閃碼。采用上述其他方法仍無(wú)法排除。 ②用診斷儀檢查，軌壓達(dá)不到啟動(dòng)壓力160bar，檢查共軌管限壓閥無(wú)泄漏，噴油器正常。 ③斷開(kāi)高壓油泵出油管，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)高壓油泵兩個(gè)出油壓口都出油，但油柱一高（4.5cm）一低（不足2cm），經(jīng)過(guò)目測(cè)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)該油泵供油能力不足（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速200～250r/min，高壓油泵出油油柱4～5cm為正常）。 故障原因分析：劣質(zhì)柴油導(dǎo)致高油泵柱塞損壞。 處理方法：更換高壓油泵，加裝除水放心濾。

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怎樣調(diào)整并列柴油發(fā)電機(jī)組的逆功現(xiàn)象？ 　　當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組空載并列后，會(huì)在兩臺(tái)機(jī)組之間，產(chǎn)生一個(gè)頻率差與電壓差的問(wèn)題。并且在兩臺(tái)機(jī)組的監(jiān)視儀表上（電流表、功率表、功率因數(shù)表），反應(yīng)出實(shí)際的逆功情況，一種是轉(zhuǎn)速（頻率）不一致造成的逆功，另一種是電壓不等造成的逆功，其調(diào)整如下： 1．頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表、功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值，功率表指示為正功 率，反之，電流指示負(fù)值，功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速（頻率），視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指 示均為零，這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速（頻率）基本上一致。但是，這時(shí)電流表仍有指示時(shí)，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。 2．電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組的功率表指示均為零時(shí)，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時(shí)，可調(diào)整其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋 鈕，調(diào)整時(shí)，視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示（即調(diào)整為零），電流表無(wú)指示后，這時(shí)視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上 即可.一般可調(diào)整至0.8左右為 狀態(tài)。

原理解析發(fā)電機(jī)的作用和冷啟動(dòng)電流定義 核心提示：　　發(fā)電機(jī)的作用：1.充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應(yīng)電流到各電器3.唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)，才由　　發(fā)電機(jī)的作用：1.充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應(yīng)電流到各電器3.唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)，才由電瓶補(bǔ)足供電所以說(shuō)電瓶在車子起動(dòng)后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會(huì)供應(yīng)出電流，否則電瓶是只會(huì)在充電的狀態(tài)，對(duì)車子的電器是無(wú)任何的付出（除了濾波外）。基本上現(xiàn)在的車子，發(fā)電機(jī)的電流輸出量多相當(dāng)?shù)淖銐颍ㄖ辽僭?0A以上），在車子起動(dòng)后，全車的電器全多仰賴發(fā)電機(jī)的輸出，跟電瓶無(wú)直接關(guān)系。　　若車子加裝了很多多余的電器設(shè)備，需要加強(qiáng)的是發(fā)電機(jī)而并不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要是在起動(dòng)時(shí)或發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，低于電器耗用電流時(shí)才有作用。車子起動(dòng)后正常工作電壓約為14V，若發(fā)電量低于電器耗用電流時(shí)，此時(shí)將由電瓶供出電流且電壓會(huì)逐步降低直到點(diǎn)火或噴射系統(tǒng)無(wú)發(fā)正常工作時(shí)而熄火，但在這過(guò)程中引擎的性能也較差（主要是電火能供電壓降低）?！　CA（冷啟動(dòng)電流）的定義：新電瓶充飽狀態(tài)，華氏零度（攝氏零下17.8度））氣溫下，30秒持續(xù)放電至7.2V，所能持續(xù)提供的電流。從這個(gè)定義可以看出來(lái)，這比較像是一種設(shè)計(jì)規(guī)格，要實(shí)測(cè)比較麻煩一點(diǎn)。要用很多次量測(cè)，每次分別以不同電流放電至7.2V.以剛好能撐到30秒的電流值為準(zhǔn)?！　CA是搖轉(zhuǎn)引擎能力的主要指針。主要反映電瓶?jī)?nèi)阻，（極板設(shè)計(jì)）容量雖然也有關(guān)，但比較不直接。

發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)述無(wú)怠速是怎么回事 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速，一般表現(xiàn)為油門置于怠速位置就熄火，當(dāng)油門稍加大時(shí)，轉(zhuǎn)速又很快升高，不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)?！?　　若發(fā)動(dòng)機(jī)使用已久，無(wú)怠速工況，且伴隨動(dòng)力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨損過(guò)甚，怠速時(shí)漏油量增加，使供油量無(wú)法滿足怠速工況要求；或氣缸壓力過(guò)低，噴油提前角過(guò)大、過(guò)小，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件差造成的。只要按照動(dòng)力不足的故障處理，怠速工況就會(huì)自然恢復(fù)。 　　若上述情況正常，則應(yīng)考慮調(diào)速器的怠速工作元件有無(wú)異常。檢查調(diào)速器彈簧有無(wú)折斷，或調(diào)速元件磨損過(guò)多或彈簧過(guò)軟，使飛錘在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的離心力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于彈簧張力而減油，或維修人員調(diào)整不當(dāng)。必須拆下噴油泵總成在試驗(yàn)臺(tái)上重新進(jìn)行維修調(diào)整。 　　檢查調(diào)速器時(shí)，首先應(yīng)通過(guò)怠速螺釘調(diào)整，若調(diào)整無(wú)效，再進(jìn)行怠速?gòu)椈深A(yù)緊張力的調(diào)整?？蓪⒌∷?gòu)椈烧{(diào)整螺帽向里稍擰或在彈簧座上加墊片，使預(yù)緊力增大，升高怠速。如果彈簧折斷，應(yīng)更換后再調(diào)整，使之恢復(fù)怠速工作性能。