由于下游需求持續縮減，導致成交明顯受當前大棚鋼管整體形勢低迷的局面有所發展，下游需求減弱，出口或現轉折，鋼企銷售壓力加大，原材料成本支撐持續弱化。制造業與鋼鐵業PMI指數均明顯回落，顯示當前我國制造業整體景氣度依然低迷，經濟下行壓力繼續加大，對市場心將形成一定打擊，同時數據的低迷也意味著后期寬松政策也可能隨時繼續加碼。今年以來，價格持續大幅下跌，年初至今累計下跌幅度已經接近50%。隨著礦價跌破70美元/噸關口，近期宣布停產、減少投資的海外礦山已明顯增多。隨著國際非主流礦山的減產，國內礦山在成本及季節性影響下冬季減產力度將繼續加大，以及國際主流礦山挺價意愿增強，短期進口礦價有望小幅反彈。但在當前港口進口礦庫存處于高位，以及年末鋼廠資金緊張的局面下，進口礦價反彈的空間或較為有限。盡管隨著鐵礦石價格連續下跌，今年鋼鐵企業的經營壓力已有所減緩。但由于下游用鋼行業增速趨緩，業內對于大棚鋼管的前景預期仍不樂觀。冶金工業規劃研究院預計，2015年我國鋼材需求量為7.2億噸，同比增長1.41%，鋼鐵生產消費已處于平臺區。由于鋼材價格將維持低位徘徊，明年鋼鐵主業仍會繼續低迷。由于鐵礦石價格下跌，成本支撐因素減弱，今年國內鋼材價格也連續創下歷史新低。李新創認為，當前國內鋼鐵行業的產能利用率不到70%，鋼企幾乎都通過價格競爭去爭取市場，因此鋼價很難達到較好水平，預計明年大棚鋼管仍將繼續低迷，鋼企效益也不會有明顯改善。我國鋼鐵行業已經連續多年徘徊在低谷，除了產能嚴重過剩等自身發展因素外，資金及環保壓力也是鋼企必須面對的考驗。“資金鏈和環保是鋼鐵企業面臨的兩把刀。”李新創表示，目前國內鋼企的負債率較高，已經接近70%的水平，部分企業的負債率甚至超過這一數值。行業內效率較好的鋼企，負債率則相對較低。