臺州窨井蓋修補料 臺州井蓋維修錨固區專用黑色超早強黑色自密實混凝土
1、首先破除路面需更換的井蓋及周邊瀝青或混凝土路面，破除面積為 1.5米X1.5米，深度為 20cm。
2、
安裝混凝土調節環，根據需要將不同高度的混凝土調節環固定在窖井頂部。確保混凝土調節環頂部與路面標高距離在12-15cm。
放置安裝限位井圈，將安裝限位井圈套進混凝土調節環中，確保安裝限位井圈的高度與路面一致。
為保證井蓋能正確的被安裝到位，必須保證安裝限位井圈的底部是處在被套在調節環內的位置。
填充材料
混凝土為特種混凝土，初凝時間20min，終凝時間60 min，隨著溫度的縮短或延長，不具備攪拌站的生產條件
臺州窨井蓋修補料
1、主要用途:市政日常養護、窨井蓋加固搶修工程
2、具有以下特點：自流免振：自流，澆注時無需振搗，即可充滿灌注空間；
速硬早強：負溫環境下1小時強度可大于20MPa，適用于快速搶修工程；
整體性好：微膨脹，澆注體與基層之間無收縮，不開裂；
耐久性好： 200萬次疲勞試驗，200次凍融環境試驗強度無明顯變化；
耐候性好： -40℃～100℃長期使用；
持久高強：終強度高，耐磨性好，結構牢固。
包裝與儲存
1、復合紙袋包裝，50kg/袋
2、儲存過程中防雨、防潮、防暴曬。
臺州井蓋修補搶修專用黑色超早強速凝型鋼纖維灌漿料
超早強黑（灰）色鋼纖維混凝土，是由特種水泥、精制骨料、進口添加劑、鋼纖維與水混合形成的灌注材料，具有超早強、高強度、微膨脹、抗收縮、抗滲透、抗堿骨料反應、耐磨損、耐老化等特性，操作簡單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土同色，在黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍使用尤為適宜。應用前，監理工程師見證試驗報告結果符合設計要求，另外從施工時監理工程師抽取的混凝土強度試驗報告數據中可以看出，施工完成后2～4h就能達到通車強度的要求，大大縮短了占用道路時間。
黑色井蓋自流料快硬灌漿料早強更換
臺州窨井蓋修補料2小時快速通車
一、施工前的準備
1.按施工方案，準備相應的攪拌機具和器具；稱量器具和計量器具；備足施工中所用的輔助工具、材料及養護覆蓋物；
2.施工前24小時，搭建好澆筑現場的防風、防雨、防曬及防寒的設施；澆筑的結合面進行技術處理后及模板進行澆水浸透；
3.為了保證澆筑的連續性，應盡可能地減少材料的運輸距離和攪拌與澆筑點的距離；
4.設備基礎的澆筑必須按GB/T50448的規定進行；結構加固時，按澆筑橫斷面的凈尺寸確定灌漿料中大骨料粒徑，采用高位漏斗法可提高漿體的流動性及澆注體密實性；
5.凡環境溫度連續5天的平均氣溫低于5℃時，即為進入冬期施工，在其條件下澆筑除了要滿足GB/T50448的有關規定外，并應嚴格按JGJ104《混凝土冬期施工規范》進行施工；
6.產品進場后須進行復檢合格后使用，攪拌時嚴禁摻入任何的外加劑及外摻料。
二、灌漿料的配制
1.灌漿料拌和用水量應按隨貨提供的產品合格證用水量加入，攪拌均勻即可。地腳栓錨固和栽埋鋼筋施工，用水量可酌情減少；拌和用水必須滿足JGJ63《混凝土拌合用水》標準的要求，若選用非飲用水時，必須提前進行性能檢測合格后方可使用；
2.倘若現場配制粗骨料灌漿料時，按其性能指標應滿足GB/T50448的規定，并依照確定的加水量進行配制灌漿料；
3. 采用機械攪拌或手持式攪拌器，攪拌時間不少于 3分鐘。采用人工攪拌時，應先加入 2/3 的用水量拌和 5 分鐘，其后加入剩余水量攪拌均勻；
4.每次攪拌量應視使用量而定，以保證在40分鐘以內將料用完；
5.冬期施工時，可采取澆筑接觸面預熱，控制在10℃以上；攪拌用水可加熱不超過65℃，以控制漿體入模溫度在10℃以上；
6.夏季施工，澆筑接觸面溫度不得超過35℃，必須做好降溫措施，確保澆筑漿體的入模溫度不高于30℃。
臺州井蓋維修專用黑色自流灌漿料
臺州窨井蓋修補料 黑色超早強井蓋專用維修加固速凝型自流灌漿料
黑色市政井蓋修補自流材料 超早強C60澆注料 仿瀝青灌漿材料 井蓋自流料【井蓋灌漿料】是一種井蓋自流料 無收縮、自密、超早、強等性能的水泥基材料，固化后呈亮黑色，廣泛應用于市政道路檢查井蓋的維修加固工程
市政道路井蓋沉降處理材料 黑色鋼纖維微膨脹自流材料 顏色為仿瀝青黑亮色，產品施工簡單，可自行加石，節約用量，提起 施工1-2小時即可開通通車。 市政道路井蓋沉降處理灌漿材料的特點：早強 性，施工后2小時可開放交通，減少交通管制時間(省時)；自密實性，修補區域自動填充，表面平整美觀(省力)，無需振動；微膨脹性，本產品具有補償收縮功能，保證二次澆筑體和原基礎不空鼓、不起殼、無裂縫等。
超早強黑鋼纖維混凝土是由特種水泥、精制骨料、進口添加劑、鋼纖維與水混合而成的灌注材料，具有超早強、 程度、微膨脹、抗收縮、抗滲透、耐堿骨料反應、耐磨、耐老化等特點，操作簡單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土顏色相同，特別適用于黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍