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齊齊哈爾泰來鋼材的理論重量是按齊齊哈爾泰來鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與齊齊哈爾泰來鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于齊齊哈爾泰來鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。齊齊哈爾泰來鋼材的實際重量是指齊齊哈爾泰來鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。毛重 是"凈重"的對稱，是齊齊哈爾泰來鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。齊齊哈爾泰來鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在齊齊哈爾泰來鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按齊齊哈爾泰來鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的齊齊哈爾泰來鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。
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齊齊哈爾泰來圓鋼熱切加熱爐的特點：1、齊齊哈爾泰來圓鋼熱切加熱爐提高生產效率由于采用中頻感應加熱，加熱效率高、速度快，不用預熱，可以縮短輔助時間，提高生產效率1.6倍。2、齊齊哈爾泰來圓鋼熱切加熱爐節約材料，提高鍛坯質量由于采用組合模具進行自動下料，下料重量得到控制，重量誤差≤0.5％（人工下料重量誤差約為2％）；另外采用中頻感應加熱速度快、采用“一火鍛造”比原來減少一次加熱過程，氧化脫炭少，通過壓縮下料公差及鍛坯留量可以節省原材料8.2％。由于鍛坯氧化皮少，鍛件的外觀質量明顯改善。3、齊齊哈爾泰來圓鋼鋼材熱切加熱爐節能環保，衛生由“二火鍛造”改為“一火鍛造”，可以減少一次下料加熱的燃油及電耗，節約能源約56%；采用中頻感應加熱取代燃油加熱，了燃油加熱時產生的熱輻射、煙塵、so2氣體排放造成的污染以及鼓風機噪聲對周圍環境的影響；火災隱患得以控制。4、齊齊哈爾泰來圓鋼熱切加熱爐減輕勞動強度，節省勞動力人工下料時，一根長棒料重約1～2百公斤，用人工下料體力消耗很大；采用自動下料，取消了下料工序，可節省下料人員。5、齊齊哈爾泰來圓鋼熱切加熱爐溫度控制容易、準確采用中頻感應加熱，配合進料速度調節，加熱溫度易控制；采用非接觸式紅外測溫頭連續測量、監控溫度，自動顯示并記錄，溫度控制準確，有效杜絕了燃油加熱時容易產生的“過燒”現象。
齊齊哈爾泰來工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。H型鋼材屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。
