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40CrMnMoA合金圓鋼有較高的疲勞強度和低的缺口敏感性，低溫沖擊韌度也較高，無明顯回火脆性，主要在調質狀態下使用。用于制造承受沖擊載荷下的高強度零件和截面較大的零件及其他受力構件。如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機的曲軸等。40CrMnMoA合金圓鋼【主要特性】1.調質處理后具有良好的綜合力學性能，淬透性較好，回火穩定性較高。大多在調質狀態下使用。2.有較高的疲勞強度和低的缺口敏感性，低溫沖擊韌度也較高，無明顯回火脆性，主要在調質狀態下使用。3.用于制造承受沖擊載荷下的高強度零件和截面較大的零件及其他受力構件。如臥式鍛造機的傳動偏心軸、鍛壓機的曲軸等。【應用舉例】在重工行業常用于制造重載、截面較大的齒輪軸、齒輪在制造行業常用于制造大卡車的后橋半軸、軸、偏心軸、連桿、汽輪機的類似零件40CrMnMo還可代替40CrNiMo使用用于制造承受沖擊載荷下的高強度零件和截面較大的零件及其他受力構件
20CrMnMo合金圓鋼是一種高強度的高級滲碳鋼，屬于Cr-Mn-Mo系列合金結構鋼，20CrMnMo滲碳鋼強度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，20CrMnMo合金圓鋼淬火回火后有良好的綜合力學性能和低溫沖擊韌度，淬透性及力學性能比20CrMnTi鋼較高，與12CrNi3A鋼相當，比20CrNi3A鋼稍低；20CrMnMo合金圓鋼滲碳淬火后具有較高的抗彎強度和耐磨性能，滲碳后其殘余奧氏體含量較高，不宜直接淬火；20CrMnMo合金圓鋼的性能與日本合金結構鋼SCM421相近。20CrMnMo是行業標準要求的一種合金工具鋼的型號，是一種高韌性的滲氮鋼。先開展滲氮熱處理工藝，再熱處理加溫溫度850℃、油冷；200℃淬火、空冷。熱處理超低溫淬火后具備優良的綜合性物理性能和超低溫沖擊性韌性；滲氮熱處理后具備較高的抗拉強度和耐磨性。常見于生產制造高韌性、高韌性、高耐磨的很大關鍵滲氮件，如發動機曲軸、發動機凸輪軸、曲軸、軸套、傳動齒輪、軸銷等。滲氮熱處理后強度高時切削的時候容易造成裂痕。20CrMnMo運用常見于生產制造高韌性、高韌性、高耐磨的很大關鍵滲氮件（其規定均高過15CrMnMo），如發動機曲軸、發動機凸輪軸、曲軸、軸套、傳動齒輪、軸銷，還可替代12Cr2Ni4應用。
40CrNiMoA合金圓鋼，40CrNiMoA合結鋼，40CrNiMoA鋼材，合金結構鋼簡稱合結鋼，40CrNiMoA是合結鋼的其中一種，也稱合金鋼，它是在優質碳素結構鋼的基礎上，適當地加入一種或數種合金元素（總含量不超過5％）而制成的鋼種。軸承零件經熱處理后常見的質量缺陷有:淬火顯微組織過熱、欠熱、淬火裂紋、硬度不夠、熱處理變形、表面脫碳、軟點等。40CrNiMo(常用調質鋼)，高淬透性鋼。40CrNiMo板材是高強零件如航空發動機軸、軸類、齒輪、緊固件等常用材料，可用于制造鍛造和冷沖壓且截面尺寸較大的重要調質件，如連桿、圓盤、曲軸、齒輪、軸、螺釘等。40CrNiMo具有高強度、高韌性和良好的淬透性，并有抗過熱的穩定性，白點敏感性高，有回火脆性傾向。鋼的焊接性差，焊前需經高溫預熱，焊后進行應力處理。一般在調質狀態下使用，也可在低溫回火后或等溫淬火后作為超高強度鋼使用。40CrNiMo用于制造要求韌性好、強度高及大尺寸的重要調質零件，如重型機械中承受高載荷的軸類，直徑大于250mm的汽輪機軸、葉片、高載荷的傳動件、緊固件(螺釘、螺栓、螺柱等)、曲軸、齒輪等；也可用于工作溫度超過400°C的轉子軸和葉片等。此外還可以進行滲氮處理制造特殊要求的重要零件。該鋼冷變形性能較差，熱壓力加工性能良好，一般采用熱鐓加工螺釘、螺栓頭部。材料切削加工性能中等。
