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防撞欄桿根據(jù)其材料力學(xué)特性可分為剛性公路防撞護(hù)欄,半剛性和柔性護(hù)欄種防撞護(hù)欄廠家。防撞欄桿作為一種在公路上保障車輛的設(shè)施,具有很高的實(shí)用價(jià)值。因此在對護(hù)欄進(jìn)行施工時(shí)需要按照施工工藝經(jīng)行施工。 橋梁防撞護(hù)欄桿一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶防護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,主要是設(shè)置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護(hù)欄,主要是為了防止車輛失控進(jìn)人逆向行駛車道,造成事故。




橋梁防撞護(hù)欄施工中立柱在縱向和橫向都應(yīng)垂直豎立,間距應(yīng)準(zhǔn)確,使在架設(shè)護(hù)欄時(shí)無需為對孔或其他任何原因而移動(dòng)。用經(jīng)緯儀、水平儀等檢測工具對立柱中距、豎直度、高度線形進(jìn)行調(diào)整、檢測,對不符合標(biāo)準(zhǔn)的立柱,用拔樁機(jī)拔去,調(diào)整立柱間距后重新打入施工。 (8)立柱準(zhǔn)確定位后安裝防阻塊,安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。 (9)波形梁板安裝應(yīng)順行車方向拼接,其頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào),連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)待線形平順后再擰緊,以利于波形梁的調(diào)整。同時(shí),要求中央分隔帶波形護(hù)欄應(yīng)在中面層施工前完成,以避免施工車輛橫穿中央分隔帶而污染瀝青路面。 (10)波形梁調(diào)整時(shí)梁板及立柱不得現(xiàn)場焊割或鉆孔,也不得通過使防阻塊明顯變形來調(diào)整。



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