道路護欄橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。

  橋梁護欄標準規范及作用橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。

  按設置位置可分為橋側護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。

  橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。

  城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。橋梁護欄標準規范及作用護欄問題為什么容易被忽視。

橋梁護欄道路護欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求橋梁護欄具有令人滿意的強度和剛度，經得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求橋梁護欄的高度不要妨礙人的視野。當橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時，橋梁護欄扶手頂面高1m左右;當間隙小于3m時，可降低橋梁護欄的高度;橋下凈空高時，橋梁護欄高度可達1.3m。

  有用和美觀是橋梁護欄的兩大功能。隨著數據和的進步，滿足護欄的有用性要求不再是問題。與橋梁結構和周圍環境相匹配的欄桿猶如畫蛇添足，使橋梁美麗多彩。在科學如此繁榮的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發揚建筑藝術，充分發揮欄桿的視覺功能。

  首先要求欄桿形狀要慣橋型。欄桿是橋梁整體結構的一部分，應該襯托和加強整個橋梁的美觀。因此，欄桿應根據橋梁類型使用，樣式應通用。其次，欄桿和橋梁的形狀應該與周圍環境相協調。橋梁是自然界中迷人的空間建筑。

  微分辨率輸贏，細節成就質量，21世紀的橋梁護欄將更加注重造型和藝術，與自然環境和人文環境發展，從而使我們的生活環境更加美好。我們的橋梁建筑師需要加深對橋梁護欄造型藝術的理解，將橋梁護欄的規劃水到一個新的高度，使其具有時代感和民族特色，更好地與周圍環境融合，完與自然的。