柴油發電機組出租相序表法 相序表只能用在電壓為500V以下情況，對于新安裝的發電機，在 次起動后未加勵磁的條件下，可在發電機定子出口處測量發電機的殘壓和相序。 發電機升壓后，對于高壓發電機，可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側，然后分別把系統電源和發電機送上匯流母線，觀察相序表指示的旋轉方向，方向一致則相序相同，方向相反則相序不同。 對低壓機組可把相序表直接接在匯流母線上，方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發電機的電站，可以把相序表接在發電機電壓互感器的二次側，拆開發電機電纜引線接頭(注意保持距離)，然后合上發電機的隔離開關和斷路器，由系統供電，記錄相序表旋轉方向；再拉開發電機斷路器和隔離開關，恢復電纜接線，起動發電機升速、升壓至額定值，這時電壓互感器接發電機電源，觀察相序表轉向并與上次記錄比較，即可判斷發電機與電網的相序是否相同。 3、自制不動相序指示器 當不便在匯流母線和廠用電源上核對相序且又沒有相序表，接線自制不動相序指示器檢查相序。根據經驗，電容器C 選用8μF以上，耐壓不低于450V的；燈泡可用普通白熾燈， 選用同一廠家生產的15W燈泡。 習慣上把接有電容器的端子接到中相，假定為B相。

1、柴油發電機組出租定槳距失速型風機 槳葉于輪轂固定連接，槳葉的迎風角度不隨風速而變化。依靠槳葉的氣動特性自動失速，即當風速大于額定風速時依靠葉片的失速特性保持輸入功率基本恒定。 2、變槳距調節 風速低于額定風速時，保證葉片在 攻角狀態，以獲得 風能;當風速超過額定風速后，變槳系統減小葉片攻角，保證輸出功率在額定范圍內。 3、主動失速調節 風速低于額定風速時，控制系統根據風速分幾級控制，控制精度低于變槳距控制;當風速超過額定風速后，變槳系統通過增加葉片攻角，使葉片“失速”，限制風輪吸收功率增加。 4、獨立變槳控制風力機 由于葉片尺寸較大，每個葉片有十幾噸甚至幾十噸，葉片運行在不同的位置，受力狀況也是不同的故葉片中立對風輪力矩的影響也是不可忽略的。通過對 三個葉片進行獨立的控制，可以大大減小風力機葉片負載的波動及轉矩的波動，進而減小傳動機構與齒輪箱的疲勞度，減小塔架的震動，輸出功率基本恒定在額定功 率附近。

柴油發電機組出租波浪能發電的方式 波浪能發電(wave power generation)是以波浪的能量為動力生產電能。海洋波浪蘊藏著巨大的能量，正弦波浪每米波峰寬度的功率P≈HT kW/m。式中，H為波高，m;T為波周期，s。 通過某種裝置可將波浪的能量轉換為機械的、氣壓的或液壓的能量，然后通過傳動機構、氣輪機、水輪機或油壓馬達驅動發電機發電。 全球有經濟價值的波浪能開采量估計為1～10億kW。中國波浪能的理論儲量為7000萬kW左右。 波浪能發電方式數以千計，按能量中間轉換環節主要分為機械式、氣動式和液壓式三大類。 1、機械式 通過某種傳動機構實現波浪能從往復運動到單向旋轉運動的傳遞來驅動發電機發電的方式。采用齒條、齒輪和棘輪機構的機械式裝置。隨著波浪的起伏，齒條跟浮子一起升降，驅動與之嚙合的左右兩只齒輪作往復旋轉。齒輪各自以棘輪機構與軸相連。齒條上升，左齒輪驅動其軸逆時針旋轉，右齒輪則順時針空轉。通過后面一級齒輪的傳動，驅動發電機順時針旋轉發電。機械式裝置多是早期的設計，往往結構笨重，可靠性差，未獲實用。