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　不銹鋼護欄方法按機械性能分為：強度剛度不銹鋼護欄如水泥混凝土不銹鋼護欄、半彎曲剛度不銹鋼橋梁護欄如波形梁不銹鋼橋梁護欄和柔性不銹鋼護欄如吊裝繩不銹鋼護欄等三種。其具體布局規范下列：1、正中間分隔帶波形梁不銹鋼護欄應不斷布局，以防止車輛闖入對向機動車道造成更高一些的死傷，防止二次生產事故的造成;2、全過程路面工程回填高度超出3m的路面設置路側通用性波形梁不銹鋼護欄.回填高度超出8m的路面設置路側加厚波形梁不銹鋼護欄;3、公路橋梁、出口兩側，距橋下8m范圍內設置加厚路側波形梁不銹鋼護欄及加厚正中間分隔帶波形梁不銹鋼護欄;4、在裝有跨線橋及分離式立休交又的地域，在橋樁及其兩側8m范圍內設置加厚不銹鋼護欄.以防止車輛對橋樁的破壞性;5、互通立交范圍內一般全部布局波形梁不銹鋼護欄;6、路側不銹鋼護欄較小設置長度為70m，2段路側不銹鋼護欄正中間間距不了1OOm時，應將雙道路不斷設置

?每個城市的道路都是由一座座橋梁鏈接而成的，當我們要穿過河流的時候是有橋梁完成的。所以橋梁是一個城市建設中必不可少的東西，在很多時候都不能沒有橋梁的參與。但是隨著橋梁的大量的使用，隨之而來的隱患也是越來越多，時常有發生車輛由于事故或者滋生原因墜下大橋，市場有人意外墜下大橋。而不銹鋼橋梁護欄的產生和這些因素有一定的關系，當行人或者車輛在大橋上出現意外要越過大橋時，橋梁起到了一個攔截的作用。當橋梁上架起了護欄后就顯得有些特別，畢竟整座橋的設計是由自己的獨特性在里面。如果加了不銹鋼橋梁護欄后就顯得特別的突出。而對于這樣的問題，也能找到更為合適的解決方法，由于橋梁護欄有自己獨特的可塑性效果，可以打造成設計師想要的樣子，從而真正的與整座橋結合在一起。