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世瑞新材料科技(石家莊市分公司)始終嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把科技創(chuàng)新作為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，其強(qiáng)大的研發(fā)能力保證了 800隧道逃生管產(chǎn)品的不斷改進(jìn)和更新。 800隧道逃生管產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格以及服務(wù)獲得業(yè)界優(yōu)良口碑。公司始終把“求真務(wù)實(shí)、拼搏創(chuàng)新、合作共進(jìn)、價(jià)值共享”為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，并把振興民族企業(yè)和民族產(chǎn)品為己任，更好更多的服務(wù)于社會(huì)。




隧道逃生管工程案例：
寧波市鼎興塑料交通設(shè)施有限公司----云南普洱隧道逃生管項(xiàng)目
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----貴州興義市望謨縣隧道逃生管項(xiàng)目
泰安紅山樹工程材料有限公司----平?jīng)鍪腥A亭縣安口鎮(zhèn)隧道逃生管項(xiàng)目
青海明達(dá)電力物資有限公司----云南臨滄云縣隧道逃生管項(xiàng)目
青島金利豐路橋工程有限公司----貴州貴陽(yáng)市隧道逃生管項(xiàng)目
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司----重慶南兩高速總包部NL5標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目
中交公路工程局有限公司----麗江市古城區(qū)華麗高速隧道逃生管項(xiàng)目
福建翔飛建設(shè)工程有限公司----中國(guó)電建河北邢臺(tái)隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十局集團(tuán)有限公司----臨滄市大臨鐵路項(xiàng)目部一分部隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵八局集團(tuán)工程有限公司----四川巴中市中鐵八局巴萬(wàn)高速隧道逃生管項(xiàng)目
山西誠(chéng)毅飛達(dá)貿(mào)易有限公司----太原市晉源區(qū)集運(yùn)站中鐵六局隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵十九局集第三工程有限公司----云南省格巧高速隧道逃生管項(xiàng)目
中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區(qū)魯南高鐵隧道逃生管項(xiàng)目
中交第二公路工程局----嵊州（杭紹臺(tái)高速紹興金華段hs-fj06合同段）隧道逃生管項(xiàng)目
中交一工局----麗江古城區(qū)華麗高速第三項(xiàng)目（大龍?zhí)端淼捞由茼?xiàng)目）
中鐵十七局集團(tuán)有限公司----福建漳州龍海市福廈高鐵隧道逃生管項(xiàng)目
中交二公局東萌工程有限公司----瑞安市龍麗溫高速第４標(biāo)段隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----定西市渭武土建第八合同段隧道逃生管項(xiàng)目
中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司----昆明市（東格高速公路）隧道逃生管項(xiàng)目
中交一公局第五工程有限公司----哈密市G575線巴哈公路土建二標(biāo)隧道逃生管項(xiàng)目




隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務(wù) 
1、我公司擁有目前較為完備的檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)技尸每臺(tái)設(shè)備均按 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進(jìn)一步完善。
2、可根據(jù)用戶需要指派技術(shù)員免費(fèi)上門服務(wù)，協(xié)助用戶安裝調(diào)試、維修工。
3、我公司產(chǎn)品質(zhì)保期為壹年，質(zhì)保期內(nèi)均可免費(fèi)享受維修服務(wù)，在質(zhì)保期內(nèi)若出現(xiàn)質(zhì)量問題，本廠實(shí)行3小時(shí)內(nèi)答復(fù)用戶，48小時(shí)內(nèi)為用戶提供解決方案。
4、本廠長(zhǎng)期負(fù)責(zé)供應(yīng)配件，配件僅收取低成本費(fèi)。

洛陽(yáng)公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)高分子隧道逃生管道型號(hào)Φ800X30mm，隧道逃生管道，鋼制新型隧道逃生管道，隧道施工逃生設(shè)施是隧道逃生管道供應(yīng)廠家之一，在全國(guó)隧道施工行業(yè)有較高的知名度和產(chǎn)品覆蓋率，贏得了業(yè)界高度的評(píng)價(jià)和良好的社會(huì)效益。

 




隧道逃生管道是施工方為了隧道工程而設(shè)置的人員逃生通道，現(xiàn)在基本都換成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材。重量輕易拆裝和搬運(yùn),管道抗老化，韌性好抗沖擊,能接受強(qiáng)大的外力在變形后還能恢復(fù)原形。
 
 
 
隧道逃生管道是施工方為了隧道工程而設(shè)置的人員逃生通道，管道口徑大多是800mm、860mm及1066mm,現(xiàn)在基本都換成了高分子量聚乙烯隧道逃生管材,重量輕易拆裝和搬運(yùn),管道抗老化，韌性好抗沖擊,能接受強(qiáng)大的外力在變形后還能恢復(fù)原形。




截至2008年底，公路總數(shù)已達(dá)5426座，共319×104km，然而，公路建設(shè)起步較晚，與國(guó)外發(fā)達(dá) 相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低， 加之公路跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著公路新奧法施工技術(shù)的日益成熟，穿越 復(fù)雜地質(zhì)條件的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴(yán)峻。

在公路和鐵路建設(shè)中成為必不可少的捷徑，逃生管道也成為施工中必不可少的設(shè)施。隧道逃生管道有鋼管、玻璃鋼和高分子量聚材質(zhì)的，在實(shí)際應(yīng)用中高分子量聚逃生管道彌補(bǔ)了鋼管和玻璃鋼管的缺點(diǎn)，配制模式與安裝模式，為施工提供了更好有力的保障。
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