無縫鋼管價格在不斷“懷疑中”突破新高
今日國內(nèi)黑色系繼續(xù)飆漲,鐵礦石仍然處于領(lǐng)漲地位,拉外盤漲內(nèi)盤,普氏鐵礦石62%指數(shù)升破150美元大關(guān),創(chuàng)下2013年2月份以來新高;國內(nèi)主力05合約以光腳大陽線姿態(tài)暴力拉漲6.76%,近月01合約則一舉突破前期阻力位1000元關(guān)口,與外盤遙相呼應(yīng),創(chuàng)出上市來高點,其它品種全線跟漲!
期螺主力*高迫近4100元,與熱卷攜手漲逾2%。從資金流向來看,鐵礦俘獲近17億資金支持,背后資金力量依然強勁。
無縫鋼管現(xiàn)貨市場價格向上拔高,漲幅在幾十元不等,板材價格個別地區(qū)漲幅過百。受市場情緒帶動,交投氣氛偏好,少數(shù)低庫地區(qū)現(xiàn)惜售操作,但總體未見放量跡象,市場存在一定恐高心理。
在高成本支撐下,無縫鋼管廠家挺價意愿明顯,寶鋼大幅上調(diào)明年1月份廠價,漲幅在300-500元不等,*高無取向電工鋼漲幅高達800元!
消息面上,昨日大商所再度發(fā)出警示,將非期貨公司會員或者客戶在鐵礦石期貨I2105合約上單日開倉量由不得超過10000手下調(diào)至5,000手,同時鐵礦石期貨I2105合約投機交易保證金水平提高至15%,但在資本的支撐下市場仍然走向了“反面”,
“逼倉”等資本情緒仍在發(fā)酵。
凡有意向購買我公司 合金管者,我公司特邀您前來:
一、現(xiàn)場看 合金管生態(tài)流程,了解我們的生產(chǎn)能力;
二、帶您到公司現(xiàn)有的成功案例現(xiàn)場考察咨詢學習;
三、意向確定后公司派技術(shù)員根據(jù)您的要求24小時全程負責溝通。
7月份悲觀預(yù)期加速釋放,無縫鋼管廠家盈利難以走出泥潭
從匯豐中國6月制造業(yè)PMI來看,經(jīng)濟略有好轉(zhuǎn),但仍維持在49.6%的下行區(qū)間。6月份中國鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降至37.4%,較上月下滑5.0個百分點。這一指數(shù)創(chuàng)下2008年12月份以來 水平,并連續(xù)15個月處在50%榮枯線以下。從當前情況來看,國內(nèi)鋼材需求低迷以及對于后期市場悲觀預(yù)期,在7月份將加速釋放。
基于目前市場正處于淡季,天氣比較炎熱,工程開工率低,鋼材消耗速度較緩慢,7月份鋼價難以走出“洼地”。6月份的鐵礦石市場先揚后抑,中旬一度出現(xiàn)礦石短期反彈高點65美元,之后遭遇鋼材市場及金融衍生品市場重創(chuàng),礦價才開始下行。畢竟6月中曾出現(xiàn)短期礦價高點,加上無縫鋼管廠家的爐料庫存有一定的周期(各家無縫鋼管廠家天數(shù)長短不一),傳導至7月份的無縫鋼管廠家生產(chǎn)成本不會有明顯下降,所以7月份鋼鐵企業(yè)盈利難以走出泥潭
今日開市,江陰無縫鋼管價格暫穩(wěn),市場基本已經(jīng)休息。截至發(fā)稿時,江陰無縫鋼管報價:長江產(chǎn)Ф48*4mm冷拔管報價6500元/噸;長江產(chǎn)Ф57*3.5mm冷拔管報價6450元/噸,華潤產(chǎn)Ф159*6mm報價6050元/噸。常州訊:今日開市,常州市場無縫鋼管價格暫穩(wěn),市場基本已經(jīng)休息。截至發(fā)稿時,常州無縫鋼管報價:山東產(chǎn)冷拔管Ф57*3.5mm規(guī)格報價6150元/噸;山東產(chǎn)Ф108*4.5mm規(guī)格報價5650元/噸;山東產(chǎn)Ф219*6mm規(guī)格報價5600元/噸。
原材料方面:15日江蘇熱軋管坯價格穩(wěn)定,現(xiàn)20#淮鋼5400元/噸,中天5400元/噸,龍騰5370元/噸,長強5310元/噸,東方5310元/噸。15日山東熱軋管坯廠提價暫穩(wěn),Φ75-130mm鋼廠直發(fā)含稅:魯麗4940元/噸,濰鋼4980元/噸、天鋼4980元/噸、臨沂江泉4900元/噸(Φ50-70mm4950)。
市場方面:今日江蘇管坯價格暫穩(wěn),江陰地區(qū)管廠暫未調(diào)整出廠價格。近期江蘇管坯價格一直處于高位,江陰地區(qū)本地管廠挺價意愿強。目前江陰長江鋼管廠庫存維持在3萬噸左右,江陰華潤鋼管廠庫存維持在8000噸左右,管廠庫存均維持在正常水平。綜合來看,預(yù)計短期內(nèi)江陰地區(qū)無縫鋼管價格或?qū)⒁猿址€(wěn)運行為主。今日山東管坯價格暫穩(wěn),山東地區(qū)管廠暫未調(diào)整出廠價格。目前常州地區(qū)無縫鋼管貿(mào)易商出貨情況尚可,貿(mào)易商挺價意愿強。綜合來看,預(yù)計短期內(nèi)常州地區(qū)無縫鋼管價格或?qū)⒁猿址€(wěn)運行為主。