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防護欄桿，又稱護欄1，欄桿，圍欄；在景觀綠地中起到分離，引導，保護的作用，使景觀綠化邊界清晰，有效保護行人；良好的景觀欄桿，非常具有裝飾美化的意義，就像花邊的衣服，景觀護欄不是重要的景觀構成。然而，它是大量的長期建筑景觀草圖，對花園的成本和景觀產生積極和積極的影響。需要仔細考慮才能完成的工作。園林景觀就是給文化廣場、公園、小區增添濃厚藝術氣息的構筑。園林景觀的基本成分可分為兩大類：一類是軟質的東西，如樹木、水體、和風、細雨、陽光、天空；另一類是硬質的東西，如鋪地、墻體、欄桿、景觀構筑。軟質的東西稱軟質景觀，通常是自然的；硬質的東西，稱為硬質景觀，通常是人造的。



護欄高度根據橋的不同以及車速的不同都不一樣，另外，護欄太高也是有危險的，人坐在車內，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護欄高于這個高度，在發生撞擊時，車里的人的頭部會直接撞擊到護欄結構上，加大傷亡概率。護欄低于視線高度在拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發生意外。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設置部位主要在橋側、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護欄的防撞等級有:PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄1。




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公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。原始的橋梁如獨木橋、獨石板橋、獨板橋、獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做橋梁，然后利用三角支撐的一支，延伸到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。護欄1


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