螺桿式空壓機結構圖 螺桿式空氣壓縮機的原理和結構圖如下: 螺桿式空氣壓縮機的工作原理是當螺桿在殼體內轉動時，螺桿與殼體的齒相互嚙合，空氣從進氣口吸入，同時由于齒的轉動，吸入的油氣被密封輸送到出氣口。在運輸過程中，齒槽嚙合間隙逐漸變小，油氣被壓縮。 當齒槽嚙合面旋轉到殼體排氣口時，高壓油氣混合氣從體內排出，工作過程分為吸入、密封輸送、壓縮和排氣四個過程。 變頻器可以通過改變螺桿轉子的轉速來改變排量。當用氣量發生變化時，變頻器改變轉速來調節空壓機的排量，從而達到排氣壓力恒定，節能的目的。單螺桿空氣壓縮機的結構原理如圖所示

空壓機型號規格參數表 螺桿空壓機規格型號大全 螺桿空壓機規格型號有很多，可以分為皮帶傳動系列，永磁變頻系列， 直聯變頻系列， 皮帶 變頻系列，直聯傳動系列，低壓螺桿機系列和螺桿一體機系列等，參數齊全。 螺桿空壓機分為雙螺桿機與單螺桿機 ，現在雙螺桿機已經占據主導地位，至于螺桿空壓機 的型號，因為生產的廠家不同，型號一般都是廠家英文縮寫，如空威空壓機，就是用 KW 命 名，此外，螺桿空壓機也會做進一步細分，比如皮帶， KEB ，直聯 KWG 。 螺桿空氣壓縮機， 從潤滑方式來分， 可分為噴油螺桿空氣壓縮機和無油潤滑螺桿空氣壓縮機， 其中無油潤滑螺桿空氣壓縮機又可分為兩種， 分別為水潤滑無油螺桿空氣壓縮機、 干式螺桿 空氣壓縮機。 噴油螺桿空壓機 噴油螺桿空氣壓縮機，也被稱為油潤滑螺桿空氣壓縮機，是指轉子室內在吸入空氣的同時， 也吸入潤滑油（起潤滑轉子和密封的作用） ，將潤滑油和空氣混合在一起壓縮。噴油螺桿壓 縮機的單級壓比可高達15:1。 水潤滑無油螺桿空壓機 水潤滑無油螺桿空氣壓縮機， 也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機， 既有單螺桿空氣壓縮機， 也有 雙螺桿空氣壓縮機， 是指轉子室內在吸入空氣的同時， 也吸入水 （起潤滑轉子和密封的作用） ， 將水和空氣混合在一起壓縮。 在噴水螺桿空氣壓縮機中， 由于向壓縮腔內注水， 雖然起到了 冷卻、 密封和保持氣體的純凈度的作用， 提高了壓縮機的效率， 同時也很好的控制了排氣溫 度，但是水必將對轉子等部件產生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉子材料。 噴水單螺桿空壓機 噴水單螺桿空氣壓縮機方面有復盛和三井， 開發的是小排量水潤滑單螺桿空氣壓縮機。 復盛 采用三井的單螺桿機頭，排氣量可達 12m3/min ， 功率可到 120kW ，轉子材料為不銹鋼 和銅材， 陶瓷軸承。 由于材料和技術的限制， 目前大型噴水單螺桿空氣壓縮機的制造相對困 難，但小型噴水單螺桿空氣壓縮機的效率較高，維護費用相對較低。 干式螺桿空壓機 干式螺桿壓縮機， 也被稱為全無油螺桿空氣壓縮機， 多為雙螺桿空氣壓縮機， 是指轉子內僅 吸入空氣， 轉子的潤滑和密封是靠涂刷在轉子齒表面的涂層來進行。 在中國銷售的干式螺桿 空氣壓縮機功率范圍一般為 15 ～ 900kW 。 由于沒有潤滑油的潤滑及帶走微小顆粒， 氣體會對轉子、 殼體內壁、氣道產生腐蝕，因此在 傳統噴油螺桿轉子材料的基礎上，通常會噴涂防腐層，如噴涂聚四氟乙烯、 二硫化鉬、 特氟 龍等，達到保證轉子不變形，不被腐蝕的作用。干式螺桿壓縮機的單級壓比可達 3.5:1 。 小型干式螺桿空壓機 ：是指功率在 100 ～ 2000kW 的干式螺桿空氣壓縮機。

永磁變頻空壓機好處及優點　 一、氣壓穩定 　　1、由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節器，能平緩啟動;對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節響應。 　　2、與工頻運行的上下限開關控制相比，氣壓穩定性成指數級的提高。 　　二、啟動無沖擊 　　1、由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能，啟動電流 在額定電流的1.2倍以內，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。 　　2、這種沖擊不僅是對電網的，對整個機械系統的沖擊，也大大減少

螺桿式空壓機排氣溫度過高怎么解決 螺桿空壓機溫度過?時的處理?法 螺桿空壓機有時會因為延長的時間?作，從?出現溫度過?的現象，在夏季的時候特別頻繁，溫度過?故障時常發?， 那么對于這樣的故障我們該如何著?呢 ? 怎樣才能將螺桿空壓機的溫度降下來呢 ? · 這問題?直困擾著我們的?戶。 下?由螺桿空壓機維修?員為?家介紹 8 個?竅門，可以解決螺桿空壓機溫度過?的問題： (1) 通風散熱狀況不良的環境。周圍環境影響螺桿空壓機散熱主要有三種情況：?是離墻壁類障礙物過近 ; ?是空壓機附 近有其它的熱源，三是空壓機運?時前門及邊門敞開，風扇?法形成強對流。 (2) 散熱器堵塞。當螺桿空壓機在塵灰環境?作時，長時間的運?會造成散熱器外表黏附?層粉塵或油泥，其內部銅管也 隨之因油垢積累?堵塞，從?影響到空壓機的散熱效果。 (3) 濾油器太臟。有些空壓機有 3 個并排的濾油器，當它的濾油器太臟時，阻?油?法以正常流量進?壓縮機，壓縮機會 因為冷卻潤油不??迅速升溫。當進出的油壓差超過 0.18MPa 時就需要更換濾芯。 (4) 冷卻油油?過低。做冷機檢查時，油?若低于檢視管下端時，就應該?即對其進?補充。 (5) 油標號低或者油質差。我們的螺桿空壓機是采??產?商的專?壓縮機油，?其它低標號或劣質油時會出現回黏度及 ?熱達不到標準造成溫度過?。 (6) 風扇膠帶出現斷裂或松弛。當膠帶出現斷裂時螺桿空壓機運轉 5 分鐘左右就會因溫度過???動停機，如果膠帶太松 會出現打滑現象，使風扇轉速降低，從?影響散熱，此時，應去更換或調整風扇膠帶的松緊度。 (7) 斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間是有?個斷油閥的，如果斷油閥?法開啟，因?油潤滑和冷卻，壓縮機啟動后溫 度就會迅速上升，?約 1 分鐘左右空壓機就會?動停機。如果你拆下壓縮機主機排?端的溫度塞，就會發現塞上?燥? 油，亦會發現有青煙從孔中飄出。這時打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，??指輕輕撥動??的閥桿，看能否前后 推動或者能不能輕松復位。如果發現撥動或回位困難，則需要進?步地將斷油閥解體。如果閥桿或者閥孔有油垢，則需 ?細砂紙打磨直到它們能輕松滑動 ; 如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響到閥桿的運動，此時需要更換彈簧或者清洗彈簧 及彈簧座。 (8) 油?分離器的濾芯太臟。當它太臟時，因為阻?過??影響到油循環，造成過熱停機。這種情況要從加載前后的油壓 差進?判斷，當兩端壓差為開機之初時的 3倍或?壓差達到0.1MPa時，就應該進?清理或者更換。