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福田街道一站式出租發電機組安裝調試 (3)發電機出租驅動大功率晶體管工作的驅動電路的損壞也是導致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922,PC923兩種光耦作為驅動電路的核心部分,由于內置放大電路,線路設計簡單,被包括富士變頻器在內的多家變頻器廠家廣泛使用。驅動電路損壞表現出來常見的現象就是缺相,或三相輸出電壓不平衡。 (4)檢測電路的損壞也會導致變頻器顯示OC報警,檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度,濕度等環境因數的影響,工作點很容易發生飄移,導致OC報警。 ·發電機出租開關電源損壞 開關電源損壞一個比較明顯的特征就是變頻器上電無顯示,富士G5S采用了兩級開關電源,它先把中間直流回路的直流電壓由500多V轉變成300多V,然后再通過一級開關電源輸出5V,24V等多路電源,
發電機出租自動保護功能:具有過載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速保護、自動跳閘、停機功能; 市電、機組自動切換系統功能:該系統具有市電、機組兩路電源自動切換供電的功能,主要實現市電與柴油發電機組電源的自動切換。市電正常狀態下,系統具有市電優先供電的功能,當市電失電時,系統能自動倒換之機組側,由柴油發電機組向負載自動供電;當市電恢復正常時,系統能自動倒換至市電側,由市電向負載自動供電,具有市電優先供電功能。 遠離大陸的海島,偏遠的牧區、農村,荒漠高原的軍區、工作站、雷達站等用電單位沒有電網供應,需要自備電源;一些有電網供應的用電單位為了防止電路故障或臨時停電等意外情況,需要備用電源;網電供應不足,用電單位為了正常生產,需要替代電源;建筑工地、公路、鐵路建設及臨時地點用電場所需到處轉移使用發電設備。
. 發電機出租在溫度極低的地方使用時,柴油機啟動不便困難。柴油發動機組經常因為過度使用而造成機組自身損傷,比如拉缸和內部積碳等。這是一個常見的問題,原因就是未能按照正常操作程序運行發電機組。理想的情況下,柴油發動機應運行至少其較大額定負載的60-75%,保持滿負荷或接近滿載短時期的低負荷運行對柴油機內部構件和積碳有很大的好處。發動機長期低負荷下運行,導致氣缸壓力低,較終導致燃燒不充分和由此產生的低燃燒壓力和溫度。 這個不充分的燃燒導致煙塵的形成和未燃盡的燃料殘留,殘留物又導致在缸內密封效率的進一步下降,加劇了較初的低壓情況沃爾特無刷電機產品介紹:1.標準:陸用發電機符合GB755,BS5000第三部分,VDE0530,NEMA MG1-22,IEC-34,CSA C22-100和AS1359標準的要求。2.電壓調整率:指允許發動機轉速在4%以內波動、功率因數在0.8滯后與1之間、從空載到滿載的電壓變化(包括冷態至熱態的變化)。可用AVR上的一個微調電位器來調整電壓。3.絕緣和浸漆:絕緣等級為H級。所有繞制的零部件都是用專門研制并采用特殊工藝浸漆的,為發電機在惡劣環境中運行提供保障。
1 發電機出租斷路器失靈保護設計特點 線路斷路器失靈保護原理接線如圖1所示,CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護和第2套保護的跳閘接點,LJa,L ,LJc為線路保護三相電流檢測繼電器接點,3I0為線路零序保護跳閘接點,RADSS為220kV母線差動保護接點。上述保護接點閉合啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF,50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護設計上有如下特點: ?a.線路和母線任何保護動作均啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF,但繼電器50BF是否啟動,還需檢測斷路器是否有電流流通,如果斷路器已斷開,無電流流通,電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護接點串聯,只有保護動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通,防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護。
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