產(chǎn)品詳細(xì)介紹

螺桿啟閉機(jī)鋼絲繩一般是由許多根直徑為0.～mm，抗拉強(qiáng)度為00～00mpa的鋼絲按一定規(guī)則捻制而成。按照捻制方法不同，分為單繞，雙繞和三繞，啟閉機(jī)常選用雙繞鋼絲繩，它是由鋼絲捻成股，再由多股圍繞繩芯繞成繩，繩芯材料一般分有機(jī)物（麻芯和棉芯），石棉芯或金屬芯三種，繩內(nèi)部通常無(wú)填充物或潤(rùn)。 滑。交叉繞和混合繞三種，并規(guī)定鋼絲繩的旋向與相對(duì)于鋼絲繩的縱軸為基準(zhǔn)的外股螺旋線的旋向一致，分為左旋和右旋，股的旋向則是以股的縱軸為基準(zhǔn)，組成股的外絲的螺旋線的方向?yàn)槊抗傻男颉Ｍ蚶@是鋼絲捻成股的方向與股捻成繩的方向相同，這種繩的撓性好，表面光滑磨損小，但易松散和扭轉(zhuǎn)，不。 宜用來(lái)懸吊重物。交叉繞是指鋼絲捻成股的方向與股捻成繩的方向相反，這種繩不易松散和扭轉(zhuǎn)，宜作起吊繩，但撓性差。劑。對(duì)于單層纏繞且經(jīng)常浸入水下的啟閉機(jī)鋼絲繩宜采用石棉芯鋼絲繩。雙繞鋼絲繩按照捻制方向分為同向繞混合繞指相鄰的兩股的鋼絲繞向相反，性能介于兩者之間，但制造復(fù)雜，價(jià)。

固定螺桿啟閉機(jī)構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造，維護(hù)檢修方便，廣泛應(yīng)用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。鋼絲繩作為連接啟閉機(jī)和閘門(mén)的關(guān)鍵構(gòu)件，對(duì)于充分發(fā)揮工程效益至關(guān)重要。因其外表直觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)的重要性往往不被重視，在工程運(yùn)用過(guò)程中，鋼絲繩使用環(huán)境惡劣，受力復(fù)雜，因選用不當(dāng)，維護(hù)保養(yǎng)。 不良造成的險(xiǎn)情或事故并不鮮見(jiàn)，對(duì)工程造成的后果不堪設(shè)想，因此必須選擇合理型號(hào)，加強(qiáng)保養(yǎng)和維修，確保閘門(mén)正常啟閉，工程運(yùn)行。實(shí)際使用中，啟閉機(jī)鋼絲繩的受力情況很復(fù)雜，主要承受以下三種力：一是閘門(mén)自重，配重，水柱壓力。 和磨擦阻力所相起的拉伸力，二是鋼絲繩穿繞過(guò)卷筒，滑輪所引起的彎曲力，三是鋼絲繩與卷筒，滑輪接觸時(shí)所受的擠壓力等。.銹蝕。啟閉機(jī)鋼絲繩長(zhǎng)期處于暴露的大氣或水中，往往由于電化學(xué)腐蝕使其表面剝離，產(chǎn)生黑皮麻坑形成溝紋。 在水質(zhì)污染嚴(yán)重的干濕交替部位尤為嚴(yán)重。實(shí)踐證明：由于腐蝕原因引起的強(qiáng)度和韌性損失大大超過(guò)了正常磨損和疲勞的影響。含有酸性和堿性的水流和氣流，不僅會(huì)沖刷掉鋼絲繩表面和內(nèi)部的油脂，造成繩芯腐爛，鋼絲繩銹蝕，而且還會(huì)使股與股及鋼絲繩間磨損擠壓，鋼絲強(qiáng)度和韌性損失加劇。

螺桿啟閉機(jī)在使用過(guò)程中其外周與滑輪槽，卷筒壁，鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。外部磨損使外周表面的細(xì)鋼絲被磨平，繩徑變細(xì)。鋼絲繩的破斷載荷隨著承受載荷截面積減小，也相應(yīng)降低。實(shí)際使用中，外部磨損造成的單周磨損較全周磨損更為惡劣，因此應(yīng)盡可能使單周磨損的鋼絲改為全。 周均勻磨損。在鋼絲繩全長(zhǎng)范圍內(nèi)，也可通過(guò)調(diào)頭使用等方法盡可能做到均勻地磨損，延長(zhǎng)其使用壽命。..內(nèi)部磨損。所承受的全部負(fù)荷壓在其一側(cè)，此時(shí)鋼絲繩鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。彎曲時(shí)，鋼絲繩內(nèi)部各根。 細(xì)鋼絲就會(huì)相互產(chǎn)生作用力并產(chǎn)生滑移，股與股之間接觸應(yīng)力增大使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕。當(dāng)反復(fù)循環(huán)彎曲拉伸時(shí)，壓痕逐漸加大為深凹，并產(chǎn)生集中應(yīng)力而被折斷。細(xì)鋼絲表面的壓力與鋼絲繩所承受的拉力成正比，在拉力相同情況下，受壓面積不同單位面積承受的壓力也不同。鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或。 滑輪時(shí)實(shí)踐表明：采用線接觸或面接觸的鋼絲繩比采用點(diǎn)接觸鋼絲繩在減少內(nèi)部磨損方面更為有利。.疲勞。鋼絲繩反復(fù)通過(guò)滑輪或卷筒，無(wú)數(shù)次的彎曲容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，終導(dǎo)致斷絲。彎曲疲勞斷絲通常出現(xiàn)在彎曲程度歷害一側(cè)的外層鋼絲上。當(dāng)彎曲疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已到了使用后。

螺桿啟閉機(jī)閘門(mén)，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作。快速下降時(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動(dòng)器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不通電，閘門(mén)自重及水柱，加重等豎直向下的力迫使卷?yè)P(yáng)裝置，減速器和電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動(dòng)作，控制閘門(mén)快速下降。 。在離底檻約0.m時(shí)，主令控制器動(dòng)作，自動(dòng)切斷直流電源，制動(dòng)器抱閘，使閘門(mén)懸掛在底檻之上。過(guò)S后，時(shí)間繼電器動(dòng)作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開(kāi)制動(dòng)器而將閘門(mén)下降至底檻，閘門(mén)下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在m/min 以?xún)?nèi)，因此閘門(mén)懸掛位置不能離底坎太高，此時(shí)若交流電恢復(fù)。 供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開(kāi)制動(dòng)器后使電動(dòng)機(jī)也投入工作，而將閘門(mén)下降至底檻。閘門(mén)在快速下降過(guò)程中，速度并不局限在m/min 以?xún)?nèi)，而是根據(jù)需要由離心調(diào)速器來(lái)進(jìn)行控制。但離心調(diào)速器也是有高轉(zhuǎn)速限制的，調(diào)速器的高轉(zhuǎn)速受電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)高轉(zhuǎn)速的限制，同時(shí)也受調(diào)速。