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深圳無縫管無縫管利潤短期或難修復本周全國87家獨立電弧爐無縫管，平均開工率67.29％，周環比上升1.97％；產能利用率49.22％，周環比上升1.15％；獨立電弧爐建筑鋼材無縫管平均成本為3834元/噸，周環比下降40元/噸，平均利潤為-137元/噸，谷電利潤-36元/噸，周環比下降35元/噸。從電弧爐無縫管生產利潤來看，目前各區域獨立電弧爐平均利潤仍全部處于虧損之下，即使在錯峰生產下，也僅有西北區域和華東區域維持微薄利潤。在當前成材處于消費淡季、南方又是雨季的狀況下，這種虧損情況預計短期難出現逆轉，因此利潤或難修復。倍尺長度：倍尺長度應在通常長度范圍內，合同中應注明單倍尺長度及構成總長度的倍數（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數，總長為9000mm）。實際操作中，應在總長度的基礎上加上允許正偏差20mm，再加上每個單倍尺長度應留切口余量。 深圳無縫管以無縫管為例，規定留切口余量：外徑≤159mm為5～10mm；外徑＞159mm為10～15mm。若標準中無倍尺長度偏差及切割余量規定時，應由供需雙方協商并在合同中注明。倍尺長度同定尺長度一樣，會給生產企業帶來成材率大幅度降低，因此生產企業提出加價是合理的，其加價幅度同定尺長度加價幅度基本相同。D、范圍長度：范圍長度在通常長度范圍內，當用戶要求其中某一固定范圍長度時，需在合同中注明。例如：通常長度為3000～12000mm，而范圍定尺長度為6000～8000mm或8000～10000mm。可見，范圍長度比定尺和倍尺長度要求寬松，但比通常長度加嚴很多，也會給生產企業帶來成材率的降低。因此生產企業提出加價是有道理的，其加價幅度一般在基價上加價4％左右。壁厚不均鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現象，即壁厚不均。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標準中規定了壁厚不均的允許指標，一般規定不超過壁厚公差的80％（經供需雙方協商后執行）。

深圳無縫管目前無縫管系面臨預期、現實和成本的三重壓力。目前需求拉動鋼材價格上漲的預期已經落空，隨著旺季接近尾聲，需求彈性難見，鋼廠減產還沒到位，又有復產跡象，當下的產量也難以支撐鋼價上行，要想改變目前鋼材價格弱勢的格局，靠需求已經很難了，需要通過鋼廠繼續減產，重新給鋼價動力，減產不到位，弱勢仍難改。預計今日鋼材價格持穩個跌。 深圳無縫管高度重視產品質量。1997年，通過ISO9002質量管理體系認證；1998年，通過美國石油協會API認證；2001年，通過ISO14001環境體系認證；2002年，通過GB/T28001職業管理體系認證。已經形成一整套完善的職業、環境保護、管理、產品質量保證體系。1999-2004年，獲得中國冶金產品實物金杯獎。2002-2005年，連續4年獲遼寧省用戶滿意企業。生產的高端石油管系列產品大量打入國內重點油田和北美、歐洲、澳洲、東南亞等國際市場。發展歷程邁進二十一世紀的無縫鋼管廠， 本著“高起點、少投入、快產出、益”的技改方針，于 2002 年，投資 2.98 億元，引進當今世界進的德國西馬克米爾公司 Ф 159MPM 限動芯棒五機架連軋管機、意大利安莎爾多電控設備及奧地利 MFL 公司排管鋸，對 AG 機組實施大規模技術改造。工程于 2002 年 7 月 25 日正式開工， 2003 年 8 月達產。改造后的 Ф 159MPM 機組創造了國內同類型引進機組“工程投資少、建設周期短、達產速度快”三項新紀錄。

深圳無縫管是含碳量在0.0218％-2.11％之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7％。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下五種：1、按品質分類? 普通鋼：（P≤0.045％，S≤0.050％）；? 優質鋼：（P、S≤0.035％）；? 高級優質鋼：（P≤0.035％，S≤0.030％）。2、按化學成分份分類? 碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25％）；b.中碳鋼（0.25≤C≤0.60％）；? c.高碳鋼（C≥0.60％）。? 低合金鋼（合金元素總含量10％）。3、按成形方法分類：(1) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4)冷拉鋼。4、按金相組織分類? 退火狀態的：a.亞共析鋼（鐵素體＋珠光體）；b.共析鋼（珠光體）；c.過共析鋼（珠光體＋滲碳體）；d.萊氏體鋼（珠光體＋滲碳體）。? 正火狀態的：a.珠光體鋼；b.貝氏體鋼；c.馬氏體鋼；d.奧氏體鋼。(3) 無相變或部分發生相變的。 深圳無縫管華北無縫管穩中偏強。今145系窄帶較昨漲20-40不等報3730-3750含稅出廠，整體成交尚可，個別廠家出清日產。355系中寬帶市場裸價現貨3460-3470，現貨較今晨降10左右。午后期螺收盤前大幅下挫，壓制市場信心，貿易商隨行出貨為主，紛紛下調報-價以促成交。反復震蕩使貿易商心態不穩，多空博弈之下，現貨僅維持低-價資源成交為主。其中唐山市場含稅價3730-3740，邯鄲市場價3740-3750，天津廠價3740-3780。目前淡季效應明顯，高溫多雨天氣持續影響戶外開工，弱需求的現實依然存在。不過如今市場供需矛盾并不大，價格底部有支撐，預計無縫管仍窄幅震蕩調整。

深圳無縫管今日鋼價預測數據顯示，國內主要品種無縫管表需環比繼續回落，產量微增，庫存延續下降，盤面價格放量下跌，市場信心再受打擊，短期價格較難見底。鋼廠減產不利情況下，終端成材消費持續低迷。預計今日鋼價震蕩偏弱。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規范），是美國石油學會（American Petreleum Instiute 簡稱"API"）編制并發布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。 深圳無縫管主要材質為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發布的，在世界各地通用。無縫管重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)