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深圳航城街道橋梁盆式橡膠支座GPZ（II）3.5DX型款式多樣-眾拓路橋

GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝 支座驗收：抗震型盆式橡膠支座應按通部行業標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求，尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環及橡膠板與鋼盆之間的配合公差，還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查，并根據廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。 整體支座力學性能試驗可按標準規定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%，盆環上口徑向變形不得大于盆環外徑的0.5‰，支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。

GPZ（2009）15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項：在頂升更換支座前應詳細檢查各支座情況，包括支座位置，梁底距支座底面高度等，保持墩臺墊石頂面清潔，此時應對原高差較大的墊石表面進行處理，可以用水泥砂漿進行調整，以確保更換完成后梁體位置保證不變。（1）支座墊石修整，首先用2個100T柱形千斤頂在梁底兩側即腹板底部安放好千斤頂，（是聯動）同時頂起箱梁，至能輕松取下為準，此時箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm支座墊石表面距梁底亦應 7cm 左右。在此操作前應在支座墊石外側（即與帽梁平行面）按設計要求標高彈一墨線(注意按規范要求墊石表面對角標高誤差不得大于2mm)并用角磨機或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過程中應密切觀察關聯部位的變化如相鄰梁及橋面等。（2）按照已切割的標高（水平線）用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設計高度要求，刮平壓光→工序完成，在一般溫度、濕度條件下7天強度可達68.6MP以上。（3）在施工中需注意的問題是每次配制不要過多，一般一次配制在40分鐘內用完。據現場檢查的現狀，建議以每次處理一個支座墊石為宜。

GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座結構特點GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆、支座錨栓等組成，產品執行交通部JT391-1999標準，廣泛應用于公路、鐵路、市政和水利工程及其它類似結構中。本系列產品具有結構合理，承載能力大，變形量小，水平位移量大，轉動靈活等特點。GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座使用性能分類1、雙向活動支座（多向活動支座）：具有豎向承載、豎向轉動和多向滑移性能，代號為SX。 2、單向活動支座：具有豎向承載、豎向轉動和單一萬向滑移性能，代號為DX。3、固定支座：具有豎向承載和豎向轉動性能，代號為GD。 GPZ盆式橡膠支座適用溫度范圍分類1、常溫型支座：適用于-25℃～+60℃使用。2、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃使用，代號為F

更換GPZ（2009）15GD盆式橡膠支座施工方案：1、采用原設計的GPZ（2009）15GD支座相同規格尺寸的橡膠支座進行更換。2、梁板抬升高度控制在恢復梁板安裝前初始高度即能取出支座為準。3、取下原支座更換前對原支座墊石徹底整修，并采用環氧樹脂砂漿進行找平處理，對支座墊石外觀進行修整。并將處理后表面清理干凈。4、采用同步起頂頂升、更換支座，以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控。在專業人員的統一指揮下，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，由技術員檢查比較每片梁工作油壓及高程變化，以便下一步頂舉時進行適當調節(高程誤差不大于 2mm；油壓誤差不大于 0.5MPa，但邊梁除外)，逐步頂升各片梁體，當達到每級指標后立ji將結果報告給項目總工及監理工程師審核。5、落梁采用與相逆的工藝法，技術指標的控制完全相同。在指揮員的統一指揮下，各操作手同時放松千斤頂使梁體慢慢落下；并檢查各支座的位置是否移動及受力后的牢固情況。6、為了保證各千斤頂均衡抬升要統一指揮，各別調整達到千斤頂在統一抬升前均能由于墊板縫隙和鋼板彈性變形影響，確保整體抬升一致。回落時統一回落，保持回落的高度和受力均衡。