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大鵬新區(qū)本地中型貨架宇鋒品牌
更新時間：2025-06-15 07:34:22 ip歸屬地：深圳，天氣：暴雨轉(zhuǎn)大雨，溫度：25-29 瀏覽次數(shù):2 公司名稱：鎮(zhèn)江 手動電動智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(深圳市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1250--4520元/個 |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 4120各 |
| 運費說明 | 供方承擔(dān)（新疆、西藏除外） |
| 小起訂 | 10個 |
| 質(zhì)量等級 | 一級 |
| 是否廠家 | 源頭廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
| 產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1000*15000 |
| 發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
| 加工定制 | 可以定制 |
| 產(chǎn)品型號 | YF-gwhj0210 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 125KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍色、紅色 |
| 質(zhì)保時間 | 3天 |
| 外形尺寸 | 1200 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉庫 |
| 是否進口 | 國產(chǎn) |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 1W |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 高位貨架高度 | 5米--20米 |
| 范圍 | 大鵬新區(qū)本地中型貨架宇鋒品牌生產(chǎn)基地位于【鎮(zhèn)江】，供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |
整體物流方案的完整性、實施的徹底性及物流管理的水平 單元化產(chǎn)品只是物流系統(tǒng)中的基礎(chǔ)要素，它一定要和其他的物流設(shè)備一起組合成物料流的運作體系。 深圳高位貨架、倉儲貨架物流包括物料流和信息流兩部分，信息流相對而言更加重要，沒有先進的信息系統(tǒng)作指揮，物料流就像無頭的蒼蠅沒了方向。 有了良好的物流體系，沒有一套好的管理機制，物流系統(tǒng)的運作同樣不可能順暢。 中國汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，深圳高位貨架、倉儲貨架，移動貨架。 以上只是簡單地列舉、分析了單元化工作的部分要素，由此，我們也可以看出，單元化工作的難度，不是由某個設(shè)備廠商或整車廠自身就能夠完成得好的，它需要充分的物流專業(yè)知識、充分的客戶行業(yè)經(jīng)驗、充分的單元產(chǎn)品制造和應(yīng)用的經(jīng)驗與能力，以及為客戶提供量體裁衣的解決方案的能力和徹底實施的經(jīng)驗。 由于汽車制造業(yè)的產(chǎn)品復(fù)雜度和物流管理的高要求，為一個汽車制造業(yè)做好單元化工作需要對企業(yè)深層次的了解，并且伴隨著企業(yè)的不斷發(fā)展而不斷地優(yōu)化單元化的工作。做好單元化的工作，可為企業(yè)物流系統(tǒng)的精益提供良好的基礎(chǔ)和無限的推動力。因此，中國的汽車生產(chǎn)物流需要專業(yè)的單元化工作服務(wù)商，從而不斷地把單元化工作引向深入。 
一、深圳高位貨架、貫通式貨架、高位貨架 深圳高位貨架、貫通式貨架對于很多需要規(guī)劃貨架的中小食品行業(yè)的選擇，一方面它可以滿足企業(yè)對產(chǎn)品先進先出的要求，另一方面，作為在橫梁式貨架基礎(chǔ)上發(fā)展而來的貫通式貨架，企業(yè)投入成本并不是太高，基本是中小企業(yè)可以接受的范圍；除此之外 ，后期，如果企業(yè)發(fā)展壯大，需要提高存儲效率和使用率時，可以對貫通式貨架進行改造，在此基礎(chǔ)上升級為穿梭車貨架，從而減少投入成本的浪費。 二、深圳高位貨架、穿梭車貨架、重型貨架 深圳高位貨架、穿梭車貨架、倉儲貨架對于食品行業(yè)而言并不陌生，近年來，開始慢慢走進眾多大型的食品企業(yè)，它的工作原理和貫通式貨架有相似之處，都是車子進入貨架內(nèi)部進行存儲貨架，不同的是，穿梭車貨架使用的是穿梭車，而貫通式貨架仍然為傳統(tǒng)意義上的叉車，但是，在目前國內(nèi)食品行業(yè)中，穿梭車貨架因其高成本，仍然讓多數(shù)企業(yè)望而卻步。 當(dāng)然，除了以上兩種主推的食品行業(yè)倉儲貨架種類，橫梁式貨架、中型貨架等類型倉儲貨架也會出現(xiàn)在食品行業(yè)倉庫中，但它們不會成為主流，而僅僅是為了滿足存儲功能。 
廠內(nèi)搬運設(shè)備的不同，同樣也會很大程度地影響單元化的工作。叉車、牽引車、托盤搬運車、小推車、人工搬運等不同的搬運方式，對單元化產(chǎn)品的要求均具有其特殊性。 第三方物流的能力對零部件配送的影響。 深圳高位貨架、倉儲貨架產(chǎn)品的零部件物流解決方案是通過自己對工廠進行管理，還是通過第三方物流服務(wù)公司管理，由于其管理環(huán)節(jié)不同，對單元化工作的要求也就不一樣。例如，假設(shè)第三方物流公司的所在地在整車廠廠區(qū)外，零部件的管理和配送要經(jīng)過卡車運輸，則卡車運輸?shù)慕?jīng)濟性就是一個不得不面臨的問題了，單元化的工作必須與之相適應(yīng)。甚至同樣的一個第三方物流公司在自身發(fā)展的不同階段或者客戶不同的工作內(nèi)容要求下，單元化工作的內(nèi)容也會不同。例如，過去每天的配送頻次是3次，每個配送單元是50件；由于物流環(huán)境的改善，有條件降低零部件的庫存，要求每天配送6次，每次配送25件，單元化技術(shù)的條件就發(fā)生了根本性變化，甚至有可能從過去的機械化搬運變?yōu)槿斯ぐ徇\。 外部物流環(huán)境制約著零部件物流解決方案的優(yōu)化. 整車廠的零部件的全球采購策略，使得零部件的供應(yīng)商分布在全球，這給零部件的物流組織帶來了新的挑戰(zhàn)，深圳高位貨架、倉儲貨架、移動貨架零部件的物流解決方案不得不呈現(xiàn)出多樣性，陸、海、空全部出動，在整車廠的物料需求的拉動下，零部件通過各種途徑，配合著各種物流手段，源源不斷地從四面八方有條不紊地進入整車廠的預(yù)定工位的物料暫存區(qū)。那么，同樣的一個汽車零件，由于供應(yīng)商的不同，它的單元化解決方案就會有區(qū)別。例如，供貨量大的供應(yīng)商可以自己直接送貨，而供貨量少的供應(yīng)商可能要通過MilkRun(牛奶路)配送的物流方式才能找到合理的物流成本。再如，距離非常遠的供應(yīng)商在交貨前往往需要對零部件進行二次包裝，以滿足整車廠的配送要求；而距離近的供應(yīng)商則可以以終的包裝方式直接供貨。 
深圳高位貨架、倉庫貨架定做的五大要點 1、倉庫的構(gòu)造、設(shè)計倉儲貨架時要斟酌倉庫的有效高度、梁柱的位置、地面的抗壓力等等。 2、貨品的尺寸儲存貨物的外形和尺寸，直接決定貨架規(guī)格的選定，儲存貨品的重量則直接決定選擇哪種強度的倉儲貨架。 3、深圳高位貨架、倉儲貨架存儲率不一樣的倉儲貨架，其存儲率也是不同的。影響倉儲貨架的存儲率高低的原因有很多，有貨品的規(guī)格，倉儲的方法，貨品的重量、倉庫的高度等等。如果倉庫的高度不小于4米的話，那么就能選擇用倉儲閣樓貨架。 4、存儲方法在設(shè)計倉儲貨架時，還要斟酌貨品的存取問題。現(xiàn)在貨品的存取一般只有兩種，人工存取或配合機械來倉儲。若是用叉車來存取的話，還要斟酌通道的大小，因為一般用叉車來存取貨品，叉車上升越高，其轉(zhuǎn)彎半徑就會越大。 5、出入庫量貨品的入出庫量，在設(shè)計深圳高位貨架、倉儲架、重型貨架時貨品的進出順序、存取的頻率和貨品的數(shù)量是必須要斟酌的因素之一. 