• 
• 
• 
• 
• 

<深圳>領航電力設備有限公司 深圳光明專業發電機出租簽訂合同

置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發電機出租排氣煙度與燃油霧化品質的關系密切，在柴油機噴油過程中，每次噴油臨結束時，噴油壓力下降，霧化質量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發與燃燒的時間短，周圍氧的濃度低，容易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較為明顯，因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進入汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，由于高溫氣體包圍著液態的油滴，造成了有利于裂解反應的條件，因此在燃燒初期產生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳粒可以基本燒完，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團，使排氣冒黑煙。供油提前角調整不當

1 發電機出租斷路器失靈保護設計特點 線路斷路器失靈保護原理接線如圖1所示，CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護和第2套保護的跳閘接點，LJa，L ，LJc為線路保護三相電流檢測繼電器接點，3I0為線路零序保護跳閘接點，RADSS為220kV母線差動保護接點。上述保護接點閉合啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF，50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護設計上有如下特點： ?a.線路和母線任何保護動作均啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF，但繼電器50BF是否啟動，還需檢測斷路器是否有電流流通，如果斷路器已斷開，無電流流通，電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護接點串聯，只有保護動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通，防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護。

發電機如何使用?用戶應注意以下幾個事項：一;注意使用場合，二;注意燃油的存放和使用，三;注意發電機的線路連接，四;保持柴油的清潔，五;柴油發電機組柴油中不能摻入汽油，今天就為大家介紹一下使用發電機的六大注意事項： 1、注意使用場合 1)發電機在使用時應安放在室外或機房內通風良好的地方，不能靠近門窗及通風口，避免一氧化碳進入室內。 2)不得在易燃易爆材料附近使用發電機。 3)發電機應安放在干燥的地方，若需要露天安裝使用，必須使用天蓬式的建筑物遮擋，以防止因潮濕而發生觸點事故。 2、注意燃油的存放和使用 1)發電機燃油應存放于*的庫房內，庫內的設施必須符合消防部門的規定。 2)使用的燃油種類應與發電機使用說明書或標簽上要求的相符。 3)添加燃油前，應先關閉發電機，待發電機冷卻后再添加，以防止燃油漸到溫度較高的機件上而著火，造成災害。 3、注意發電機的線路連接 1)戶外線的規格必須能滿足所用電器負載的要求。 2)當使用加長的電線時，要確認其與地之間的絕緣良好。 3)不能將發電機的出線直接插入住宅原電源插座上供電，這樣會形成反饋，可能造成由同一臺變壓器供電的用戶發生觸電事故。正確的連接方式是由電工安裝電力轉換開關。 4、保持柴油的清潔。 在使用油桶加注柴油之前，要經過充分沉淀，沉淀時間較好在3天以上。加油時還應仔細過濾，以防機械雜質的混入。在操作時還應保持儲油容器和加油工具的清潔。 5、機組柴油中不能摻入其他燃油。 柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。 6、盡量選用**柴油。 柴油品質的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉。如果使用品質差的柴油，一方面由于燃燒不好，導致降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。因此，盡量選用質量好、牌號適宜的柴油。 500kw上柴柴油發電機廠商給您注腳懂柴油發電機組的人應當曉得事實上它并不是一會兒就點火的而是需求提早預熱的起始的于是呢預熱也是柴油發電機組較緊要的一個樞紐因而用戶在點火柴油發電機組的時辰肯定要關注一些事項. 預熱.裝有預熱器的機組在點火前職員可根據環境溫度決策是否機組實行預熱操縱帶預熱按鈕的管制屏可管制發念頭點火加熱實行勞動以抵達預熱目標.上電.將管制屏鑰匙開關從OFF打向ON地址觀看到面板上儀表背景燈亮表現管制屏已上電同時機組燃油處于敞開形態帶電子調速管制器或電噴型機組的管制器也處于勞動形態. 點火.部門機組控屏擁有怠速/全速轉換開關用戶可根據本質的需求挑選是否怠速點火或許是全速一次性點火.平常怠速運轉時光不宜*出5分鐘機組切勿長久間在怠速形態下運轉. 按下點火按鈕延續時光較大不*出30秒濰柴道依茨發電機組在點火馬達的發動下起始點火一旦點火成功能夠開釋點火按鈕機組進路運轉形態.在這里用戶還要關注為拉長點火電瓶及點火馬達的運用壽命一次點火機組的時光管制在5-10秒為宜.若一次點火不成功可停滯相應的時光再實行*二次點火程序.

　6、發電機出租不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態，很容易導致曲軸抱瓦。上面我們說了是客戶錯誤的方法，應該避免的方法，那么我們怎么啟動機組才是正確的呢，請客戶牢記以下操作步驟。1、是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；2、是用熱水預熱柴油和機油；3、是要加進70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進行預溫；4、是要分別用炭火或熱水預熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然后再啟動。 柴油發電機組的良好運行對于周邊環境要求嚴格，環境因素較終決定了機組能否良好運行和使用壽命。一般國際通用標準規定，發電機組應在不超過40℃，如果超過，機組應該不在滿負載運行。溫度，濕度，海拔高度，環境空氣含氧量等等都對機組的實際運行產生或大或小的影響，當然，如果環境惡劣，會對柴油機和電機造成致命傷害。所以發電機組在客戶現場安裝時，一定要有專業人士在場指導，這樣才能更好的使用并發揮發電機組較大的功效，而揚州沃爾特的每一臺發電機組送抵客戶現場，都會委派一名技術工程師上門指導安裝和調試，及培訓操作工等服務柴油發電機組常見問題柴油機熄火停車或運轉不穩定:

機械調速是發動機的油門不會自動調節，柴油使用量大，增加發電機出租的使用成本，但不需要電源，維護簡單可靠。 客戶可以根據自身預算和實際需要選擇適合自己的柴油發動機。生活中很多地方都會使用到發電機這個設備，例如：醫院、通訊、礦業、銀行、油田、火車站等一切與民生相關的場所。無論是提供電力，還是作為電力儲備，發電機都是必備設備。發電機的正確啟動能保證它的供電時限和運行的穩定。今天，沃爾特小編跟大家說說，柴油發電機較害怕的11中“折壽”啟動方式，希望對大家有所幫助。 錯誤啟動方式1：加大油門啟動 請不要在發電機啟動時候加油門。只要將油門放到怠速位置上。有些操作者想要柴油發電機迅速啟動，啟動前或者啟動過程中猛加油門。危害如下： ①燃油浪費，降低潤滑效果。多余柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。