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烤漆房采用的加熱方式主要為碳纖維紅外線加熱管升溫,立式或掛式電熱循環(huán)風(fēng)機升溫,整個烤漆過程中

 烤房內(nèi)溫度用控制柜來控制,操作簡單,一般烤漆房的設(shè)計溫度為60度,烤房內(nèi)溫度可根據(jù)需要調(diào)節(jié),然后

 對家具或汽車進行烤漆,當(dāng)烤漆時間達到設(shè)定時間或溫度時,烤漆房自動關(guān)機,烤漆結(jié)束

 



一般來說,烤漆房的好壞應(yīng)從以下幾個方面進行衡量:

1、明亮度。一般來說,烤漆房內(nèi)明亮度需達到800-1000勒克思,而且需要使用接近D65光源的燈光,同時房內(nèi)墻壁應(yīng)為啞光白色;

2、空氣流量。烤漆房內(nèi)的空氣由上至下均勻流動,流速為0.2-0.3m/s

3、過濾效果。這要看烤漆房頂棉的型號,一般修理廠使用的有EU5EU6兩個型號,可以在使用烤漆房時在房內(nèi)用太陽燈照射上部,通常每平方米極細小灰塵應(yīng)小于5顆;

4、墻壁密封效果。烤漆房必須是密封的,而且在接縫處不應(yīng)有漆塵的積聚;

5、保證正壓。烤漆房的進風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量,使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下;

6、加熱系統(tǒng)的密封效果。在燃燒器和煙筒周圍應(yīng)密封良好,不可出現(xiàn)燃燒后的油灰;

7、升溫速度。烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是10-15min,同時應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計不準(zhǔn),測量溫度時要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。

紅外線烤漆房是完全利用紅外線發(fā)熱裝置作為紅外線發(fā)熱載體的一種噴烤漆房。紅外線烤漆房從溫度上將可分為低溫、中溫和高溫烤漆房;從紅外線發(fā)熱裝置可分為管狀和板式兩種;從紅外線特點上可分為普通紅外線電熱管或電熱板,碳素紅外線電熱管或電熱板;

紅外線烤漆房主要是充分利用了紅外線的特點,紅外線具有反射性、滲透性和共振性。由于紅外線具有優(yōu)越的反射性,使得紅外線在空間內(nèi)隨處反射,因而被烘干物體隨時都可接觸到紅外線的的輻射;紅外線的滲透性有效的滲透到漆層的里面,可以做到由***內(nèi)層向外層逐步烘干,而共振性能有效地與被烤物體的分子產(chǎn)生共振和摩擦,有效地提高烘干溫度和環(huán)節(jié)溫度,從而達到快速烘干的目的。




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烤漆房優(yōu)點

一、前期處理快,效果較好:汽車烤漆房是一整套大型設(shè)備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期

處理。這樣不僅免去人工處理的弊端,提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面

的質(zhì)量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設(shè)置使漆面均勻升溫和迅速烘干,而且烤

漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染,這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處

理工作。

 

二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔,各種類型的烤漆房都裝有

過濾裝置,例如過濾棉,用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵,而且烤漆房的通風(fēng)系統(tǒng)會

使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度,從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時候,車身漆面的污

染是由人為因素造成的,例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房,或噴漆人員

沒有穿著專用防護服,或烤漆房內(nèi)不清潔等。

 




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