考登鋼管力學性能：
屈服點：≥310 MPa
抗拉強度：≥450 MPa 延伸強度：≥25~38
考登鋼管特征在于：該耐候鋼的合金成份及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余為Fe和量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。
考登鋼管（耐候鋼）即耐大氣腐蝕鋼在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
焊接透過下列三種途徑達成接合的目的：
1、加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固后便接合，必要時可加入熔填物輔助單獨加熱熔點較低的焊料，無需熔化工件本身，借焊料的毛細作用連接工件（如軟釬焊、硬焊）
2、在相當于或低于工件熔點的溫度下輔以高壓、疊合擠塑或振動等使兩工件間相互滲透接合（如鍛焊、固態焊接）
3、依具體的焊接工藝，焊接可細分為氣焊、電阻焊、電弧焊、感應焊接及激光焊接等其他特殊焊接。
34CrMo4合結鋼特性
34CrMo4合結鋼高溫下具有高的持久強度和蠕變強度，低溫沖擊韌度較好，淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷邊形時塑性尚可，可加工性中等。焊接性差，焊前需預熱，焊后熱處理以及應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。
34CrMo4合結鋼用途
34CrMo4合結鋼用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件，34CrMo4合結鋼用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，34CrMo4合結鋼也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
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q345b無縫鋼管是無縫鋼管中重要的一種，也是一個重要的材質。通常情況下q345b無縫鋼管使用的時候對于條件的要求是比較高的，常見的q345b無縫鋼管使用的時候要注意它的溫度的，只有溫度和條件合適，才能夠更好的進行使用q345b無縫鋼管，要不然的話q345b無縫鋼管的效率不能夠更加順利地發揮出來。對于q345b無縫鋼管使用的溫度也是有著明確的規定的，我們來一起看一下q345b無縫鋼管地使用的溫度吧：
GB/T 8163標準中的q345b無縫鋼管使用溫度范圍：-20℃~425℃。GB/T 8163-2008 《輸送流體用無縫鋼管》標準;本標準規定了輸送流體用無縫鋼管的訂貨內容、尺寸、外形、重量、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志和質量證明書。本標準適用于輸送流體用一般無縫鋼管。q345b無縫鋼管是一種鋼材的材質，按等級可分為Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。它們所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同。Q345A級，是不做沖擊;Q345B級，是20度常溫沖擊;Q345C級，是0度沖擊;Q345D級，是-20度沖擊;Q345E級，是-40度沖擊。
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