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此外,三大經營公司還根據實際情況,制無縫鋼管定出有針對性舉措實現創效。河鋼國際開通了新加坡GLOBAL平臺和國內北礦所、無縫鋼管大商所期貨平臺,并不斷豐富貿易形式和手段,開展用證貼現、托盤等金融與貿易相結合的業務;這次鋼鐵企業轉型非同尋常,是 經濟發展的階段性轉變,是行業從規模效益向質量效益的跨越。印度商工部對原產于中國、韓國和馬來西亞無縫鋼管平板進行反傾銷立案調查;2015年3月,印度商工部對此案作出肯定性終裁中國鋼鐵工業協會會長徐樂江也曾表示,鋼鐵行業的困難期要持續到“十三五”末。鋼鐵行業的“冬天”才剛剛開始。中國工程院院士殷瑞鈺表示,唐鋼的轉型升級體現了技術、無縫鋼管投資和管理的結合,體現了兼顧經濟效益、環境效益和社會效益的協同,對我國無縫鋼管鋼鐵行業的轉型升級具有引領和示范作用。此次反傾銷調查是由現代制鐵和東國制鋼于2014年5月31日向韓國調查提出申請,韓國相關部門于同年12月23日初裁中國無縫鋼管存在傾銷。當前無縫鋼管市場價格仍處低迷態勢,主要原因還受期鋼低走,原材料市場繼續下行的影響,市場心態偏弱,進入4月以來,上期所螺紋主力合約繼續走弱,因為沒有明顯的利好方針提振,到22日,繼續創下歷史新低。現貨市場方面,傳統金九銀十不只沒有呈現,反而呈現大幅的跌落,市場上上一年還有貿易商糾結要不要囤貨,本年共同認為不宜留高庫存,市場心態極差。市場成交較差,商家基本對后市失去心,估計在國慶節前市場很難有改變。
廣順物資 有限公司(韶關分公司)不僅在發 國標工字鋼市場及行業中有著良好的聲譽,在公司管理上更有著系統的組織架構,的管理團隊,積j i向上的工作氛圍,以及為實現新的戰略目標同心協力的員工。
目前北方地區已經逐漸進入冬季,高壓無縫鋼管市場亦是如此,需求大幅縮減,部分商家庫存亦是壓縮至1000噸上下低位運行,且商家認為高壓無縫管廠出廠價格仍有下調空間,市場價格更是難以堅守山東地區主導高壓無縫管資源發貨量少,貿易商現貨庫存水平極低,對價格起到了一定的支撐作用。不過從需求面來看,下游終端用戶采購需求弱,而且二級經銷商和部分拆零商家現有庫存充足,短期內采購需求弱,高壓無縫管價格可能仍以弱勢為主。受天氣的影響,北方市場需求逐漸萎縮,成交整體偏弱。南方市場,雖然天氣尚可,但高壓無縫管市場需求也是逐步萎縮,加之相關品種價格弱勢運行的影響,對高壓無縫管價格沖擊較大。對于后市,商家普遍不太看好,在需求疲軟、成交乏力的情況下,高壓無縫管市場價格仍有震蕩走弱的可能。保持連續漲!漲!漲!,但是在上漲的大背景下鋼坯價格突降30元,鋼價是要開始回落了嗎,其實不然降價是暫時的,上漲才是主旋律呢。
直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管相比具有相當的技術優勢,例如焊管壁厚較薄,尺寸精度較高,等等。 檢查合格的鋼管 耐力已達到2 800 psi(19.3 MPa),而管線管水壓試驗小合格壓力為1 870psi(12.9 MPa),所試驗鋼管耐壓小合格壓力為930 psi(6.4 MPa),這種用普通Q235材質制成的焊管已達到美國石油學會API 51關于高材質X52級鋼種的小限壓力規定。關于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管的經濟性對比,由于生產成本低,直縫電阻焊鋼管的銷售價格比流體輸送用無縫鋼管低,實際采購情況表明,直縫電阻焊鋼管比流體輸送無縫鋼管每噸要低于1000元左右,并且隨著口徑的增大,差價可高達2000多元。這也是目前上大量發展大、中口徑直縫電阻焊管線輸送管、石油套管、油管的重要原因.西方工業發達鋼管生產結構成功轉型及其形成的由無縫管數量逐漸減少、焊管數量逐漸上升的替代路徑,這一景象在中國90年代已經初顯端倪,也開始印證了的預言。 因此,我國焊管發展方向應當是:管型上重點發展直縫焊管,這個基本點不能動搖;在技術上強力推行無縫化技術;重點焊管企業向中、高層技術領域發展;螺旋焊管應當著力于進行技術改造,提高產品的檔次和質量,擴大自身的市場份額。