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熱鍍鋅橋梁護欄19世紀50年代，開始采用在混凝土中放置鋼筋以彌補水泥抗拉性能差的缺點。此后，于19世紀70年代建成了鋼筋混凝土橋。
近代橋梁建造，促進了橋梁科學理論的興起和發展。1857年由圣沃南在前人對拱的理論、同城靜力學和材料力學研究的基礎上，提出了較完整的梁理論和扭轉理論。這個時期連續梁和懸臂梁的理論也建立起來。橋梁桁架分析(如華倫桁架和豪氏桁架的分析方法)也得到解決。19世紀70年代后經德國人K.庫爾曼、同城英國人W.J.M.蘭金和J.C.麥克斯韋等人的努力,結構力學獲得很大的發展,能夠對橋梁各構件在荷載作用下發生的應力進行分析。這些理論的發展，推動了桁架、同城連續梁和懸臂梁的發展。19世紀末，彈性拱理論已較完善，促進了拱橋發展。20世紀20年代土力學的興起，推動了橋梁基礎的理論研究。
近代橋梁按建橋材料劃分，除木橋、同城石橋外，還有鐵橋、同城鋼橋、同城鋼筋混凝土橋。
木橋 16世紀前已有木桁架。1750年在瑞士建成拱和桁架組合的木橋多座，如賴謝瑙橋，跨徑為73米。在18世紀中葉至19世紀中葉,美國建造了不少木橋,如1785年在佛蒙特州貝洛茲福爾斯的康涅狄格河建造的座木桁架橋，橋共二跨，各長55米；1812年在費城斯庫爾基爾河建造的拱和桁架組合木橋,跨徑達104米。桁架橋省掉拱和斜撐構，簡化了結構，因而被廣泛應用。
熱鍍鋅橋梁護欄雙金屬復合產品的性能特點：復合管成本低，質量好。耐磨管是由先進壓鑄工藝制造的，產品價格高，產品緊湊，厚度均勻，質量穩定。雙金屬復合耐磨管的運輸、安裝和使用可通過快速接頭和直接焊接連接。也由于復合管的高性能，當一個局部堵塞發生在維修管道系統時，它可以被挖掘、敲打或切割、更換、焊接、安裝和維修。雙金屬復合管制造商給排水應用范圍:冷、熱水管、直飲水管、加熱、太陽能、地源熱泵；民用建筑到水管和水管；空調循環管道，精細裝飾商品房到水管。工業領域的應用范圍:石油、天然氣管道、油井套管、污水回收線；化學熱交換管束；電力除鹵水、脫硫管道等冶金、海洋，海水淡化、制化工、污水處理、新能源、食品加工等行業。
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