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<山南>鼎辰金屬制品有限公司

 不銹鋼復合管護欄產業綠色發展水平不斷提高，不銹鋼復合管護欄冶煉流程進一步優化，電爐短流程煉鋼工藝得到推廣，到年，電爐鋼占比達到%左右。行業綜合競爭力明顯增強，到年，省內產能排在前位的不銹鋼復合管護欄企業集團產業集中度達到%以上，不銹鋼復合管護欄企業勞動生產率翻一番，達到噸/人·年，初步形成結構優化環境友好質效競爭力強的現代不銹鋼復合管護欄產業體系，實現從不銹鋼復合管護欄大省向不銹鋼復合管護欄強省的跨越。推進不銹鋼復合管護欄行業布局優化結構調整打造“兩大基地”。立足山東省資源優勢和行業發展潛力，通過政府推動環保倒逼標準嚴控產能置換兼并重組等手段，著力打造沿海和內陸兩大不銹鋼復合管護欄產業基地。
  日—臨沿海先進不銹鋼復合管護欄制造產業基地以山東不銹鋼復合管護欄集團日照精品基地日照不銹鋼復合管護欄控股集團青島不銹鋼復合管護欄集團為支撐，發揮好臨沂臨港地區的資源優勢，大力推動內陸產能向沿海轉移，重點發展高端精品鋼特鋼和不銹鋼，拉長不銹鋼復合管護欄產業鏈，產品品質。

“山南橋梁護欄經過實車碰撞試驗，符合《公路護欄性能評價標準》，實驗證明設施配置滿足防護需要。”負責國省干線橋梁欄桿改造項目1標段橋梁設計的貴州省公路勘察設計院有限公司王義向記者描述了技術攻關和實車實驗的場景。 2017年10月，在交通運輸部公路科學研究院道路交通研究中心，由交通運輸部公路科學研究院和貴州省公路勘察設計院有限公司共同開展了金屬梁柱式護欄經過實車碰撞試驗，實驗中采取了小型轎車、中巴車、貨車等各種車型，以不同速度，不同角度開展實車碰撞，通過理論集成、反復驗證，確定了它的防護等級為三（A）級。 三（A）級山南金屬梁柱式護欄成為《貴州省國省道在役橋梁交通防護設施性能改造實施技術指南(試行)》（簡稱技術指南）中設計的五種護欄之一。 技術指南必須充分考慮防護設施改造后碰撞荷載的承載能力；護欄基礎與橋面板的連接以及對原有護欄和欄桿的改造再利用處理困難。編制指南不僅要歸納統一形成共性問題的解決方案，還要能給出方案解決每座橋的個性問題。 圍繞這些問題，貴州省公路局組織各管養單位對所有國省干線在役山南橋梁欄桿進行徹底排查，技術人員從中選定各類型的典型橋梁約18座，隨后分赴現場實地勘察，收集橋梁檔案圖紙，通過計算機對選出的橋梁進行建模分析，終將分析結論納入指南，為不同類型、不同技術狀況的橋梁制定了改造方案示例。 “具體次數已經記不清了，只記得那幾個月天天各地跑，白天勘察記錄橋梁欄桿的實際情況，晚上畫圖紙、在計算機上建模，反復研究”，參與技術指南編制的王義如是說。