領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司供應(yīng)各種型號發(fā)電機組給你。 正是因為柴油發(fā)電機出租的存在,使得在任何缺電的情況下,保障了工農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,發(fā)電機組良好的適應(yīng)性,讓發(fā)電機組的銷售量也是逐年增加,很多人對柴油發(fā)電機組的前景也是十分看好。隨著冬季的到來,氣溫越來越低,有些客戶會遇到機組一次難以啟動的現(xiàn)象。而如果客戶不懂的正確的操作方法啟動,必將帶來柴油機的損傷,在此提醒大家冬季低溫時啟動柴油機時以下幾種方法為錯誤的。1、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱,不僅會破壞機體表面的油漆,而且容易燒壞塑料油管,造成漏油,甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸,導(dǎo)致機體被毀和人員傷亡。2、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼,既影響發(fā)動機的壽命,又容易使機油變質(zhì),降低潤滑效果。3、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水,而等柴油機啟動后再加冷卻水,就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機體、缸蓋產(chǎn)生裂紋。4、從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。5、摘掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。

 4、發(fā)電機出租噴油時間過遲:氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法:調(diào)整噴油提前角。5、噴油時間過早:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法:調(diào)整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大:運轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲,轉(zhuǎn)速升高時此撞擊聲加劇。排除方法:更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松:運轉(zhuǎn)時有輕微而尖銳的響聲,此種響聲在惰速運轉(zhuǎn)時尤其清晰。排除方法:更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。200.jpg8、氣門彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套簡磨損:在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。排除方法:更換已損壞的零件,并校氣門間隙。9、氣門碰活塞:運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻;有節(jié)奏的敲擊聲;用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法:拆下氣缸蓋罩殼,檢查相碰原因,調(diào)整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調(diào)錯。如有碰撞,應(yīng)適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm,形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。 上饒萬年出租發(fā)電機組售后服務(wù)好


(2)發(fā)電機出租三相四線制線路某一分支發(fā)生零線斷路故障,具體表現(xiàn)是在這一分支線路供電范圍內(nèi),一部分用戶電燈亮度不夠,日光燈不能啟動,電視機亮度下降,圖像縮小,有欠電壓保護的電器則無法開機或自動關(guān)機。而有一部分用戶電壓明顯升高,電燈特別亮,電扇轉(zhuǎn)速加快,情況嚴重的,電燈或其他電器很快燒毀。發(fā)生以上情況,則可判定該分支零線發(fā)生斷路。 (3)三相配電變壓器供電范圍內(nèi)產(chǎn)生零線斷路故障,即零線母線發(fā)生斷路,具體表現(xiàn)與三相四線分支發(fā)生零線斷路故障相同,只不過范圍更大,危害更嚴重,損失更巨大。 零線斷路的主要原因 (1)三相負載嚴重不平衡,發(fā)電機出租零線電流過大或零線導(dǎo)線截面積過小,零線被燒斷。 (2)零線接頭處接觸不良,造成火花現(xiàn)象,時間長了,引起零線斷路。 (3)配電變壓器的零線接線柱與導(dǎo)線連接接觸不良,維護不到位,引發(fā)零線斷路。 (4)配電變壓器內(nèi)部零線引出線斷路。 (5)三相四線制線路零線上裝有熔斷器或單獨的開關(guān),熔絲熔斷或拉開開關(guān),造成零線斷路。 (6)斷開三相四線制線路時,先斷開零線。 (7)其他故障引起的零線斷路,如大風(fēng)刮斷零線,車輛碰撞電桿、拉線造成零線斷路等。 措施 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司
相信通過上面這個例子大家已經(jīng)知道了酒店配備柴油發(fā)電機出租的必要性了,其實不單單是酒店,大部分的公共場合,比如說超市、商場、電影院等地方,都應(yīng)該配備柴油發(fā)電機組以備不時之需,保證電力的正常供應(yīng)。引起水溫高報警停機以至無法使用有哪些原因? 1)水箱漏水或水量不足水溫傳感器損壞水箱水道污垢太厚或散熱片油污過多; 2)風(fēng)扇皮帶磨損過大壓力不足; 3)水泵磨損泵水量不足; 4)節(jié)溫器開啟角度不夠有卡死現(xiàn)象; 5)氣缸墊沖壞水道與氣缸相通;氣缸套磨損過甚局部滲水; 6)機房通風(fēng)不符合要求;發(fā)動機超載運行(含發(fā)動機乏力)供油量過大.為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應(yīng)該注意如下幾個方面。為了防止夏季冷卻液溫度過高,在用車過程中,應(yīng)該注意如下幾個方面:
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