從事水下各種作業的潛水人員，必須要有潛水員證。水下作業的負責人，必要由專業合格的工程潛水員擔任。專業潛水員有必要按要求進行體檢，準時參與有關部 門年度檢查。水下作業專用的潛水裝具，必須由專人保管、保養，潛水衣經常清洗干凈和晾曬。重要裝具由專業維修人員修理，不得隨意更改潛水裝具。 每次潛水作業，潛水員必須執行減壓表操控的時刻和上升的刻度， 不得隨意更改潛水減壓計劃，嚴禁下深水后上升放漂。禁止潛水員帶病或飲酒后潛水。潛水員帶病入水后，會在短期內加劇病癥的病狀，而飲酒入水不但容易引發痙攣和疼痛，更會降低水下工作時的判斷能力和技術準確度。 根據水下作業內容和作業量，潛水員下水了解管道內的雜質情況，然后仔細分析潛水作業中或許遇到的各種情況，制定合理的潛水作業方案，和應急保障措施。潛水作業前潛水員按部就班的下潛、到位、匯報、水流等和電話員進行作業交流，并時刻觀察水上操作情況。 水下作業的潛水員必要規范化、標準化，嚴格執行預先擬定的潛水作業步驟，遵守作業規程。 潛水作業是現今一項特殊的服務行業，需要專業的潛水設備及人力的支持，也需要更周到的服務，在很多人看來，潛水作業的費用，是相對其他工作比較高的。 專業的潛水員會做好各種水下服務，相對而言作業價格和、服務質量是成正比的，這也是正規潛水公司必須做到的。

管道封堵及施工說明經我公司專業技術人員通過以往施工過程中所累積的工作經驗，基本方法如下：連接好三相電源，調試空壓機檢查，檢查空壓機氣壓表至正常氣壓，***氧氣用氧氣表加氣管，與空壓機連接好當應急氣源用，潛水員穿好潛水裝備，調好對講系統，進入管道做次水下探摸，并檢查管道內是否有雜物毛刺，并做。 準備工作對現場所使用潛水空壓機，潛水裝備，水下對講機以及安裝用的氣囊，做試用前調試和檢查，檢驗至使用設備性能優良為準。確定正常方可進入管道內進行封堵作業。管道的檢查：封堵前應先檢查管道的內壁是否平整光滑，有無突出的毛刺，玻璃，石子等尖銳物，如有立即掉，以免刺破氣囊，氣囊放入管道后應水平擺放，不要扭著擺放，以免窩住氣體打氣囊。 做氣囊配件連接及漏氣檢查：首先對海象牌管道堵水氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后做工具檢查是否有泄漏處。將管道堵水氣囊伸展開，用附屬配件連接進行充氣，充氣充到基本飽滿為止，壓力表指針達到0.03mpa關掉止氣閥，用肥皂水均勻涂在氣囊表面上，觀察是否有漏氣的地方。

任何個人或從業單位不得雇請或默許未獲潛水從業或持潛水運動的人員從事潛水及水下作業，不得租借或參與其它活動。水下打撈不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作。 對打撈的施工和管理帶來較大的難度。機動車沖入水中，救人及打撈車輛難度很大。救援人員深入河水或冰窖救人時，自身危險性大。被救者在水中會失去理智，救援人員將受到生命威脅。水下搜救打撈：水難事故的特點及處置程序，事故特點：人員溺水或墜落水里，自救能力差，極容易人員傷殘。 救援力量到場時已失去zuijia救人時機，水面已沒有明顯落水痕跡，往往要大范圍搜尋，長時間打撈才能找到溺水者。公司潛水員每次經過努力撈起溺水者后，潛水員們沒有任何喜悅可言。因為一般由潛水員們出動的事故，注定面對的是一具具。

沉船沉物打撈的法律尚不完善，沒有形成科學的法律體系，這方面的學術研究也不多。及被確認為的沉船沉物不在外商參與打撈的對象之列。上，至今沒有關于沉船沉物打撈的公約。因此，科學地解決有關沉船沉物打撈的很多法律問題，具有緊迫性。 沉船沉物是指沉沒于沿海水域或內河通航水域的船舶，設施及其設備，所載貨物以及其他落水物體。水下打撈單位對沉船沉物實施的各種處置措施，包括掃測，探摸，起浮，移位，解體，等及其他相關作業，即打撈包括，是打撈的一種形式。 可見，在法律意義上，打撈往往更多地被認為是一個法律概念，是指在任何通航水域中對沉船沉物所進行的各種處置措施，包括掃測，探摸，起浮，移位，解體，等及其他相關作業。公司擁有一支敢于開拓，勇于創新的高素質員工隊伍和先進的生產線以及相關設備，全力為用戶打造高質量的服務。