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橋梁伸縮縫_【橋梁伸縮縫】好品質售后無憂

更新時間:2025-05-23 01:56:16 ip歸屬地:商洛,天氣:多云,溫度:10-25 瀏覽次數:3    公司名稱: 瑞誠工程橡膠有限公司(商洛分公司)

以下是:橋梁伸縮縫_【橋梁伸縮縫】好品質售后無憂的產品參數
產品參數
產品價格465/米
發貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
小起訂10
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345C
產品品牌瑞誠
產品規格80型
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色
質保時間50年
外形尺寸d80型
適用領域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風格防水防塵防震安裝方便 (結構簡單)
應用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執行標準JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
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SGF橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345型鋼,強度高。型鋼為齒型結構,增加了伸縮量,提高了行車平穩,適用于高速公路及城市道路的橋梁伸縮縫,并能較好地適應橋梁的縱向位移。此種橋梁伸縮縫的伸縮量為0~120mm,介于80mm與160mm的伸縮量之間,避免使用橋梁伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩。
以及采用伸縮量160mm的橋梁伸縮縫而增加工程造價的問題。采用的錨固系統與GQF-MZLⅡ80相同,適用于各種梁端結構,其預留槽(包括鋪裝層)高度150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內,防水、防塵性能佳。產品的表面防腐采用熱鍍鋅工藝,防腐壽命長。產品在廠內整體定位組裝,現場安裝方便。
對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度,為此必須嚴格按照正確的橋梁伸縮縫施工工藝進行施工安裝,對于橋梁伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下:如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應該先攤鋪路面,然后開槽安裝橋梁伸縮縫。
攤鋪路面之前,必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋,便于路面連續攤鋪。橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好,無啃邊現象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料。
鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質量。在安裝橋梁伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋,若發現裂縫或折斷,不當或間隙過大,必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量,若發現變形或兩鋼梁間距不一致時。
應進行修整。必要時,還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內,使縫中心線與實際預留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm。
不得超出路面標高。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋,臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網;在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。


建筑用支座



橋梁伸縮縫損壞產生的原因,交通量增大,重型車輛不斷增多,隨之車輛的沖擊作用也明顯變大。因此設計、施工上即使稍有缺陷也就成了破壞的原因。

常見橋梁伸縮縫損壞部位之二 3、板式橡膠伸縮縫:由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮裝置,適用于伸縮量小于等于60mm以下的普通公路橋梁工程。其損壞部位有:橡膠板老化開裂,預埋螺栓松脫,伸縮失效。4、橡膠伸縮縫:它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的常見缺陷有:①橡膠條破壞損傷。②橡膠條剝離。③在橡膠嵌條連接部位漏水。④錨固構件破損、錨固螺栓松脫。⑤伸縮縫構造部位下陷或凸出。⑥車輛行駛時不適,發生噪聲。




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