商洛智能公交候車(chē)亭制作用材方面的說(shuō)明 一、候車(chē)亭頂篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽(yáng)擋雨采用8mmPC陽(yáng)光板，PC陽(yáng)光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車(chē)亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶(hù)外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車(chē)亭箱體：1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。E1E8K 候車(chē)亭sqjmy.com 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。 四、候車(chē)亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶(hù)外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4.透明板上設(shè)漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。 五、候車(chē)亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。3、外框開(kāi)啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、候車(chē)亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶(hù)外粉處理。
商洛智能公交候車(chē)亭是將計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、GPS、自動(dòng)控制等諸多技術(shù)有機(jī)的結(jié)合在一起，不僅具有傳統(tǒng)的候車(chē)功能，，還可以提供其它智能服務(wù)的候車(chē)亭。智能候車(chē)亭目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代。 目前 一代的智能候車(chē)亭更是加入了令人咂舌的電子商務(wù)功能。杭州已推出這種超級(jí)商洛智能公交候車(chē)亭，不但能查詢(xún)一般的生活信息，還能24小時(shí)販賣(mài)食品飲料，支持銀行轉(zhuǎn)賬、手機(jī)充值、游戲充值、購(gòu)買(mǎi)機(jī)票等，功能很強(qiáng)大。販賣(mài)機(jī)里一共放了108樣食品，飲料居多，還有餅干、糖果、火腿腸等小零食。食品全部不超過(guò)10元，接受硬幣和10元、5元、1元的紙幣。 這種人性化的功能必然會(huì)深受人們的喜愛(ài)。未來(lái)我國(guó)實(shí)現(xiàn)智能公交的城市會(huì)變得越來(lái)越多，人們的出行將會(huì)更加的方便。
商洛智能公交候車(chē)亭創(chuàng)新模式設(shè)計(jì)一般體現(xiàn)在它的功能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)也得到了蓬勃發(fā)展。但是一個(gè)行業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)且穩(wěn)定的發(fā)展下去，必須緊隨時(shí)代腳步，不斷地進(jìn)行產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，其中也包括候車(chē)亭、商洛智能公交候車(chē)亭生產(chǎn)廠家。 商洛智能公交候車(chē)亭的功能具有語(yǔ)音系統(tǒng)和降溫系統(tǒng)之外，它還具有多個(gè)滾動(dòng)廣告燈箱的功能，而且能讓乘客知道自己所要候的車(chē)什么時(shí)候到站。另外，它還需要具有能為乘客提供一個(gè)舒適的候車(chē)環(huán)境，方便乘客候車(chē)，讓乘客在候車(chē)亭內(nèi)候車(chē)如同感覺(jué)在家一樣的溫馨。俗話說(shuō)：“沒(méi)有落后行業(yè)，只有落后技術(shù)”。作為專(zhuān)業(yè)的候車(chē)亭、商洛智能公交候車(chē)亭生產(chǎn)廠家的我們，致力于做好企業(yè)品牌，相信創(chuàng)意商洛智能公交候車(chē)亭的功能創(chuàng)新可以幫助一個(gè)品牌成功的。
任何商洛公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)都不應(yīng)該脫離綠色環(huán)保的概念，所以商洛智能公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)趨勢(shì)以綠色環(huán)保為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮制作材料的使用，多采用低碳環(huán)保的材質(zhì)，使用新的光能源代替常見(jiàn)的照明燈管。在提供人們使用的同時(shí)，可以發(fā)揮出較大限度建設(shè)一個(gè)環(huán)保的候車(chē)站亭。智能公交站臺(tái)，所謂智能當(dāng)然是離不開(kāi)智能功能。在遵循傳統(tǒng)候車(chē)亭的基礎(chǔ)功能上，智能功能是時(shí)代的產(chǎn)物。它是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)以及信息網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用到候車(chē)亭上的實(shí)體。智能功能的使用一定要服務(wù)于人們，為人們實(shí)際上提供幫助和便利。而不是一個(gè)擺設(shè)，一個(gè)噱頭。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)很多以往不敢想象的功能，例如公交報(bào)站系統(tǒng)、自動(dòng)溫度識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)字電子屏幕、智能販賣(mài)機(jī)等。采用高科技技術(shù)讓候車(chē)亭更加服務(wù)于人們，也為人所控制。