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發電機出租曲軸油密封泄漏的改進建議總結根據泄漏的機制和中型和大型檢修的過程中,可以采取下列措施。(1)要嚴格執行程序,規范運作,并保持表面的清潔和干燥。(2)要采取特殊的優良級磨刀石磨曲軸油封表面前后。(3)檢查減震器和發動閉部分之間的溫差,如果溫差偏離正常范圍,這表明反阻尼效果并不好。應根據實際需要改變減震器。同時應加強觀察和維護減震器,在工作。組裝發電機組檢查,以及由經驗豐富的工人的生產。在我們使用柴油發電機組的時候,經常遇到柴油滲透到發電機組的柴油發動機的現象,那遇到這樣的情況我們用戶該如何去處理呢,首先我們得告訴大家,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導致軸承倦怠。在這里,我們介紹一些故障排除,例如康明斯NT-855型。1.PT燃油泵康明斯PT燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關打開時,磁性關閉閥門打開,油路連接點火開關處于關閉狀態時,關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進注射器通過關閉閥門,并滲透到油底殼通過燃燒室。此時,應拆除和更換密封件切斷閥。
繼電保護班對220 kV英章變電站英1號主變的JCBZ-316型集成電路保護進行定期檢驗,當工作進行到帶開關傳動試驗時,在10 kV側一個出線開關進行合閘操作過程中,直流屏出現“直流接地”信號,同時英1號主變中、低壓側開關誤跳閘,且無任何掉牌信號。連續對該10 kV出線開關進行合閘試驗,發現每進行3~4次合閘操作就會引起主變中、低壓側開關誤跳閘,而主變高壓側開關卻未出現誤跳閘現象。針對這一保護誤動現象,我們對其進行了認真分析。 發電機出租解和電機之間的接線 檢查變頻器三相輸出電壓是否平衡 八. 過熱故障 原因:變頻器的散熱器溫度,超出變頻器的整定值。 解決辦法: 檢查環境溫度是否超過標準 檢查變頻器的散熱風機工作是否正常,散熱風道有無堵塞 檢查變頻器散熱器的溫度顯示值 九. 變頻器內部故障 原因:變頻器內部自檢報電子元器件損壞。 解決辦法: 斷電再上電,看故障能否復位
柴油發電機出租電路配電輸出是通過機組側面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的,空開在發電機組側面的空開罩里,可手枘直接操作,進行合,分閘。空氣開關目的是保護機組的交流發電機不被超負載電流工作或其它異常沖擊而損壞,該空開具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力,用戶在進行電力接駁時,直接從空開下端引出電力電纜至自已的負載上即可。柴油發電機組配電輸出采用三相五線制,即三相火線,一中心線,一接地線,也就是說中心線和大地線沒有連接,用戶可根據自己的配電要求,可自行選擇三相四線制發電輸出,即將中心線與大地相連接,以解決中心線有時會帶電的假像。 用戶在安裝機組配電輸出時,自行配置符合載流量的電纜致發電出線屏或并機屏,并確保發電輸出相序正確無誤。大功率機組或并機機組成套發電出線屏或并機屏的機組空開罩內沒有塑殼空開,發電輸出控制保護由上述屏中的機組主斷路器替代。