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有關柴油發(fā)電機組出租接地變壓器容量的計算方法，根據(jù)發(fā)電機的不同接線方式，計算出發(fā)電機接地變壓器的總容量，按照IEEE和IEC等國際標準的建議，發(fā)電機接地保護有好幾種方式。 發(fā)電機接地變壓器的容量計算方法 我國廣泛采用開口三角形測零序電壓方法檢測定子單相接地，但是歐美及東南亞等原英聯(lián)邦大多直接采用測接地電流或產生的接地電壓來做接地保護。 按照IEEE和IEC等國際標準的建議，發(fā)電機接地保護有好幾種方式。 1.當發(fā)生單相接地時，發(fā)電機中性點將有電壓產生： 對于11kV發(fā)電機組為：11/根號3 kV ； 2.對于小電流接地各國選用電流值有不同，一般為5～25A，一般確定為10A。 3.接地變壓器二次側測接地電流需用高壓限流電阻。 4.按限流為10A考慮，則此VT容量為：S=（11/根號3）×10A＝63kVA。 實際上這是短時負荷，正常情況下0.2s內即應動作跳閘，故接點變壓器的容量應按短時熱穩(wěn)定（標準規(guī)定為5s） 允許的條件下選擇，因此接地變壓器容量按短時5s、63kVA的熱穩(wěn)定允許下選擇容量。 按此標準我國的標準PT大概均不能滿足此要求，為此選用額定容量的單相變壓器作為中性點變壓器。 由我方過去對外投標中獲知，國外大多選熱穩(wěn)定倍數(shù)為2.5~3.5倍（由變壓器設計允許值決定），也就是說對于11kV機組，變壓器一般選63kVA/3≤21kVA，選標準規(guī)格為≤25kVA。 5.接地變壓器二次電壓為2×0.11kV，由此便可以確定二次負載電阻值。這里提供某工程電阻供參考：對于11kV系統(tǒng)，二次電阻選0.4歐姆。 6.二次電阻可選鑄鐵等標準低壓電阻器，功率數(shù)要考慮5s的熱穩(wěn)定倍數(shù)，國外工程一般選6～8倍，此倍數(shù)由電阻器5s過載允許值決定。

柴油發(fā)電機組出租有關交流電頻率的小知識，交流電頻率的單位是赫茲，那么交流電頻率50赫茲代表什么意思，電工天下小編帶大家來了解下。交流電頻率50赫茲的意思50赫茲的交流電，表示每秒變化50次。1、頻率（赫茲）的定義交流電呈正弦變化的交流電信號，隨著時間的變化，其幅度時正、時負，以一定的能量和速度向前傳播。通常，把上述正弦波幅度在1秒鐘內的重復變化次數(shù)稱為信號的“頻率”，頻率的單位是赫茲，簡稱赫。頻率的單位是赫茲(hertz)，簡稱赫，符號為HZ，目前我國電網的交流供電頻率為50HZ。2、我國交流電的頻率我國交流電頻率是50赫茲，中國臺灣使用60赫茲。我國發(fā)電機的轉速都是3000轉/分鐘，也就是1秒鐘50轉，即交流電每秒鐘變化50次，所以交流電的頻率為50赫茲。交流電的頻率指單位時間內周期性變化的次數(shù)，單位是赫茲，與周期成倒數(shù)關系。日常生活中，交流電的頻率一般為50赫茲或60赫茲，而無線電技術中涉及的交流電頻率一般較大，達到千赫茲（KHz）甚至百萬赫茲（MHz）的度量。不同的電力系統(tǒng)的交流電頻率不同，通常為50赫茲或者60赫茲。在亞洲使用50赫茲的與地區(qū)，主要有中國、日本、泰國、印度和新加坡，而韓國、菲律賓和中國臺灣使用60赫茲，歐洲大部分使用50赫茲，而墨西哥、美國、加拿大則使用60赫茲。以上就是交流電頻率50赫茲的含義的相關知識，希望對大家有所幫助。

柴油發(fā)電機組出租電刷壓力不均勻或不符合要求 電力設備保養(yǎng)，電刷出廠時廠家都有相干：電刷壓力調解到不產生火花的壓力，經過科學論證和實踐總結，壓力通常是200～300ɡ/cOO1.0221.03MPa要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超100。 發(fā)機電在長時間運行中假如某個電刷磨擦太短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現(xiàn)不均勻。 另外，受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不產生火花的理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經驗積累，操縱誤差是很大的。 3、電刷表面不潔 這一點使人疏忽的，正常運行的發(fā)電機電刷密封在密閉的柜子內，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風扇，靠轉子轉動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，到達清潔冷卻的作用。 假如柜門關不嚴，或巡檢時忘記關門，外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱。 另外，一方面電刷產生火花時因刷柱表面不潔，刷柱之間盡緣強度不夠很輕易環(huán)火。 另外，滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改進同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更輕易讓碳粉抽走。

柴油發(fā)電機組出租的組成部分，柴油發(fā)電機的使用事項，整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成，柴油發(fā)電機操作注意事項。 柴油發(fā)電機的組成_柴油發(fā)電機的使用 柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。 整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。 柴油發(fā)電機操作注意事項 1.柴油機房內嚴禁明火。 2.柴油機房內若有動火工作，必須經有關領導簽發(fā)動火工作票，并作好一切防火的措施。 3.機組在滿負荷運行時，潤滑油溫應在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負荷突升引起，則可能是機械故障，應立即匯報單元長，并進行檢查。