鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。鋼塑格柵的厚度為不小于0.1mm,以增強抗紫外線才干，使其物理性能安穩。堅持鋼塑土工格柵還包括多個夾持件，夾持件包括分別位于內條帶兩頭的一條帶及二條帶，一條帶向鋼塑土工格柵單元內凸伸地構成拱形凸起。

 二條帶向相鄰的鋼塑土工格柵單元內凸伸地構成平面凸起，同一鋼塑格柵單元內的拱形凸起與平面凸起一同夾持位于鋼塑土工格柵單元內的燃料棒，拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的軸向延伸。一般軟基處理填高大于4米時采用。

中齊建材有限公司(上海分公司)通過多年研發 土工格室產品.耐用可靠.適應各種安裝要求.已在 土工格室業界享有一定的認知度.深得廣大用戶一致信賴.本著精益求精的精神.所有 土工格室產品都是采用優良材料生產精制而成.符合質量監督檢測標準. 本公司抱著認真、負責、銳意進取的態度、保證 土工格室產品質量和售后服務，贏取天下客戶的贊許，為客戶作出的保證，同時誠望與各新老客戶能力合作、共同拓展。

為什么修路要用鋼塑土工格柵
原來的城市道路大多是水泥混凝土路面。隨著使用壽命、道路交通和車輛荷載的增加，舊水泥路面結構的損傷越來越嚴重。如何修補舊水泥混凝土路面已成為亟待解決的問題。對傳統的板式路面進行改造不僅費時費力，而且有很多人的意見。瀝青路面設備具有平整度好、噪音低、粉塵少等優點。在舊混凝土路面上鋪設瀝青加鋪層是提高舊混凝土路面使用性能的有效措施，但瀝青加鋪層反射裂縫是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對覆蓋層的性能影響不大，但環境因素(雨、雪、氧化、粉塵)的負面影響往往使裂縫迅速擴展，縮短覆蓋層的使用壽命。為了有效減緩舊水泥混凝土路面裂縫的反射速度或減小瀝青加鋪層厚度，國內外研究人員進行了大量的試驗，既積累了成功的經驗，也吸取了許多失敗的教訓。為了防止反射裂縫，國外采用加厚瀝青加鋪層的方法。但是單純依靠增加鋪層厚度有其缺點:一方面，加鋪層厚度的增加受到街道高程的限制;而且，加鋪層厚度的大幅度增加會增加路面的成本。此外，夏季瀝青混合料在高溫下的徐變很容易導致車轍，從而失去了舊水泥混凝土板作為基層產生的堅實基礎和薄表面的優勢。因此，采用加厚瀝青加鋪層的方法是不可取的。針對這種情況，在查閱大量數據、理論分析和論證的基礎上，決定在舊水泥混凝土路面上鋪設玻璃纖維格柵加固層，然后在其上鋪上瀝青混凝土面層。采用這種方法鋪設的路面，可以防止基層裂縫的反射，減少路面的車轍，延長路面使用壽命。玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、伸長率低、無蠕變、與瀝青混合料相容性好、理化性能穩定、耐高溫、鎖緊性強、極限效應強等特點。其主要功能是均勻傳遞軸向載荷。