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焊管 2寸*3.5mm DN50 Q195-215 山東 4130 -   現貨
焊管 2.5寸*3.75mm DN65 Q195-215 山東 4120 -   現貨
焊管 3寸*3.75mm DN80 Q195-215 山東 4070 -   現貨
焊管 4寸*3.75mm DN100 Q215-235 山東 4020 -   現貨
焊管 5寸*4.5mm DN125 Q215-235 山東 4120 -   現貨
焊管 6寸*4.5mm DN150 Q215-235 山東 4120 -   現貨
焊管 8寸*6.0mm DN200 Q215-235 山東 4140 -   現貨
焊管 6分*2.5mm DN20 Q195-215 山東 4270 -   現貨

 



上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產壓力,提高了產能。為了規避品質風險,攀鋼釩將鋼軌質量管控同精益六西格瑪結合起來,推廣PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產品納入風險管理,建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度,快速實現鋼軌產品全流程質量精細化和量化管理,穩定了鋼軌合格率。

通過開展群眾性質量管理活動和勞動競賽,推行標準化操作,強化設備一體化管控,保障軋機運行功能精度,改善了生產經營業務流程,了鋼軌生產效率,滿足了用戶要求。國貿公司密切聯系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強化產供運銷銜接,圍繞國內外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務體系,了鋼軌品牌形象,國內外兩個市場份額得到穩步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內高速鐵路網建設中表現亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區為中國高鐵名片增輝添彩。




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螺紋自5月22日后便連續下跌,近期漸漸接近60日均線。今日更是小心“試探”一回,那么螺紋是否會突破60日均線?螺紋近期持續下跌背后的原因是什么?螺紋后市又該如何操作?針對這些問題,大宗內參請來螺紋各界專家,為您解讀疑惑!

下跌原因:螺紋鋼持續下跌伴隨著從旺季邏輯的供需雙強向淡季邏輯的需求轉弱切換,顯性狀態為表觀消費季節性下滑疊加貿易偏好持續下滑,即期供需彈性都不是很大,呈現震蕩。同時,在前期爐料上漲和成材下跌的雙向作用下,利潤也出現快速下滑。今年由于vale事件和澳洲颶風等多重因素影響,鐵礦石利潤分配獲得能力大幅增強,邊際利潤平衡點的博弈容易頻繁出現成本推升和坍塌的邏輯切換。螺紋鋼產業端今年呈現矛盾鈍化,供需雙強類似2013年環境。經歷了一季度的宏觀回暖后,預期分歧逐漸加大。

 




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