SF雙層儲罐施工步驟：

1、土方開挖，基坑夯實。

2、鋼筋混凝土與磚石工程。

3、 土方回填，機械夯實，回填土層大于 500mm ；

4、砂墊層選用中、粗砂，鋪設厚度 200~ 250mm ，用平板振蕩器灑水夯實。

5、瀝青砂墊層，選用中、粗砂和 60 號甲道路石油瀝青加熱制成瀝青砂，分層分塊鋪設平整，其厚度為 80~ 100mm ，儲罐基礎頂面由中心向四周的坡度為 15~35‰

6、護坡施工，儲罐進行水壓試驗之后進行護坡施工，護坡寬度為 800~ 1000mm 。護坡與儲罐底板之間采用瀝青瑪蹄脂填塞。

雙層地埋油罐能為社會做出那些重要貢獻

     雙層油罐的經濟性，雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5—10倍，至少可保證使用30年，安裝便捷，大大縮短工期，減少成本投入。遠程監控系統便子日常及定期檢測，數字化控制，免去人工復雜操作；雙層油罐的保護需求是普通有關的1/10，大大節約了維護投入成本；雙層油罐的使用牢與普通油罐相比有較大的提高，保證了設備的率使用，產品性價比高。為了能夠防止油罐油品損耗，當采光孔、量油孔打開時都會構成天然透風而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內壓力會一起下降，當壓力降到一定數值時，空氣進入罐內，負氣體空間的油氣濃度下降，創造了條件。油品的蒸發丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關。隨著涂料技術的不斷前進，柴油儲罐多少錢，符合環保需要的高固體分、無溶劑涂料將前進涂層的防腐功用，為雙層油罐供應更加耐久可靠的防護。

     油罐的應用時間的確已經不短了，但是隨著人們對于油罐各方面性能要求的不斷，以往許多舊式的儲油罐已經由于各種弊端而被淘汰，比如單層油罐的使用局限性和容易泄露等缺點，好在如今都已廣泛開始使用SF雙層罐，這其中所帶來的價值也是不可估量的。

   復合材料（FF)雙層油罐完全不受生物誘導腐蝕的影響，高強度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業主的shou選。目前，美國約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲罐。內層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內外層之間的間隙層形成連續貫通流道，可用于對雙層罐進行滲漏檢測；外層設有加強筋，可以增大油罐整體的強度。油罐配有地錨系統可以有效防止油罐因水位過高，引起的漂浮現象，便于油罐安裝。