很多人會誤認為市場上所看到的所有燈箱都是這實際上是路燈箱的一大特征，通常厚度是5厘米左右，有的時候還可以做到3厘米的厚度，這是非常薄的。但是卡布燈箱就不行了，至少是3厘米，甚至厚的還有達到12厘米的，所以相對會笨重一些。實際上更多的人關注的還是燈箱的價格問題，那么大家知道路燈箱和卡布燈箱哪個價格更貴一些嗎？答案是路燈箱，它所采用的一般都是刀刮布或者是UV材質的，質量的確要好一些，也是更值得選擇的。另外大家可以看到深圳路燈箱的LED燈條排列都是相當整齊美觀的，結構雖然簡單但是很，沒有頻閃等等情況的存在，這樣使用起來也會省心很多。
路燈箱基礎預埋件材料性能不低于Q235A標準；指路牌燈箱基礎預埋件安裝工序及要求：路基礎預埋件的中心位置距側石內側25cm。路燈箱基礎預埋件的高度位置為預埋件頂面低于側石頂面10cm。預埋件混凝土基礎尺寸不小于40×40×50cm，強度不低于C20。 路燈箱設置完畢后應按原樣恢復人行道路面。路燈箱，為方便市民出行、導示、辯分方向等，在道路兩旁或綠化帶上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，路燈箱已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的路燈箱也成為城市一道美麗的風景。一般路燈箱主要由鍍鋅鋼板或不銹鋼材料制作，由可視視窗和頂部路牌部分組成，頂部路牌一般多為 標準色底反光膜，可視視窗即為廣告視窗部分，可發布城市資訊、資訊熱點、導購等信息，也為投資商帶來可觀的廣告經濟效益，成為道路廣告投入的 。
產品名稱】：路燈箱YJ-0805
【產品系列】：路燈箱系列
【產品型號】：YJ-0805
【產品規格】：長1300mm 高2500mm
【產品材質】：熱鍍鋅鋼板
【使用年限】：10-15年
我公司是一家集設計、研發、生產為一體的城市公共設施生產型企業。主要產品有：候車公交亭、公交站臺、閱報欄、路、垃圾箱、燈箱等市政設施系列產品和工程配套設施系列產品，現有高級技師30多人，高級職稱設計人員10人，是一家具有自主開發和設計能力的以公交亭、智能公交為主導的綜合性城市公共設施制造企業。為了進一步改善生產工藝，提高產品質量，公司引進了世界 生產設 備，包括立臥式加工中心，工業涂裝流水線，CNC車床，線切割機，大型數控板機，數控折邊機，數控沖孔機床，大型折彎機等。公司還專門成立了產品研發部門，現每年自主開發或應客戶要求設計推出多款新產品。
路燈箱廣告又名"路燈箱海報"。用于戶外的路燈箱廣告，其應用場所分布于道路、街道兩旁，以及影(劇)院、展覽(銷)會、商業鬧市區、車站、機場、碼頭、公園等公共場所。國外稱之為"半"街頭藝術。新型的柔性路燈箱一改傳統路燈箱白天效果差，沒有了圖像、文字字形單調的缺憾，以其逼真的圖像。顯示豐富的字形，無論白天黑夜均以艷麗的色彩、強烈的質感顯示出特有的裝飾效果。以柔性路燈箱的制作技術及材料、工藝不僅可以制成覆蓋整個墻面的巨型路燈箱與建筑物溶于一體，還可做成實物模型，而且幾年不變色、易運輸、易安裝、不易磨損及阻燃。廣泛用于銀行、超級市場、快餐店、加油站等，已成為一種商店門面裝飾新形式。
