1 發電機出租斷路器失靈保護設計特點 線路斷路器失靈保護原理接線如圖1所示，CSL101A和CSL102A分別為線路第1套保護和第2套保護的跳閘接點，LJa，L ，LJc為線路保護三相電流檢測繼電器接點，3I0為線路零序保護跳閘接點，RADSS為220kV母線差動保護接點。上述保護接點閉合啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF，50BF接點閉合啟動時間繼電器62BF、重跳繼電器50BF-RT和繼電器86BF。 線路斷路器失靈保護設計上有如下特點： ?a.線路和母線任何保護動作均啟動斷路器失靈保護的電流檢測繼電器50BF，但繼電器50BF是否啟動，還需檢測斷路器是否有電流流通，如果斷路器已斷開，無電流流通，電流繼電器50BF不會啟動。 ?b.電流檢測繼電器50BF與保護接點串聯，只有保護動作后才將電流檢測繼電器50BF的控制電源接通，防止在線路的正常運行時電流檢測繼電器50BF啟動而誤啟動斷路器失靈保護。

衢州開化出租發電機組貨到付款 領航電力設備有限公司 二類高層民用建筑發生火災時，如果沒有可靠的電源發電機出租服務，就不能及時報警、滅火，必將造成重大經濟損失。根據《高層民用建筑設計防火規范》（2001年版）(GB50045-1995)9.1.1、9.1.2條規定：一類高層建筑應按一級負荷要求供電，二類高層建筑應按二級負荷要求供電；高層建筑內的消防設施供電，應在末一級配電箱處設置電源自動切換裝置。目前，部分新建的大型綜合高層建筑除設有兩路高壓外，還設置了自備柴油發電機組。由于經濟水平和城市供電水平的限制，不少高層建筑僅有一路10KV主電源，必須再設自備柴油發電機組作為備用電源。因此，高層建筑變配電所低壓配電主接線設計是否合理直接影響到供電的可靠性、性和經濟性。本文針對一類、二類高層建筑變配電所低壓配電主接線設計作一些分析和探討。1柴油發電機組與低壓配電系統聯接應符合的基本要求根據《供配電系統設計規范》(GB50052-1995)及《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)規定，可知柴油發電機組與低壓配電系統聯接應符合的基本要求：a．與外網電源間應設聯鎖，不得并網運行，有些地區供電部門要求此聯鎖必須為機械聯鎖；

發電機出租持續不斷的大霧寒冷的天氣加上空氣的污染，在絕緣子上形成了一層上下貫通、含有大量污穢物的薄冰或霧凇。雪霧的存在，阻礙了污穢物的擴散，使大氣中污穢物濃度增加。由于大霧籠罩，影響光照，地面溫度難以上升驅霧，致使大量塵埃留于近地層。加上環境污染，可以認為所形成的是一種受環境污染的混合霧。尤其洛陽地區受首陽山電廠的影響，電廠冷水塔排出的熱空氣和煙囪排出的灰塵相互作用形成含有大量導電粒子的污穢物，促使污閃的產生。以500kV牡鄭線為例：1月8日跳閘距牡丹變30.8公里；1月17日I牡鄭跳閘距牡丹變41.6公里；Ⅱ牡鄭跳閘距牡丹變52.3公里，均處于首陽山電廠附近。發電機租賃這和1986年1月陜西關中地區大面積污閃受秦嶺電廠污染影響類似。 3.2關于定期清掃的問題發生污閃的線路大多在去年安排過清掃，但卻發生了跳閘，令人不能不對清掃的有效性產生懷疑。事實證明：清掃僅僅是一種輔助手段，關鍵還在于使爬電比距達到規定要求。以往的經驗已經證明，人工清掃有一定的局限性，其中人為因素不談，單對不同的絕緣子清掃效果也不同。因次，今后無論新建或改造的輸電線路，絕緣子的爬電比距一定要和當地的污穢等級相符，對于多霧及融冰地區，還應進一步研究加大一級絕緣配置的必要性。 衢州開化出租發電機組貨到付款 如何檢查發電機出租發動機排氣冒白煙不易起動的故障？ 1.故障現象。發動機不易起動，起動時排氣管排出大量的白煙。 2.故障原因： 2.1.柴油中有水。 2.2.氣缸墊沖燒或缸蓋螺槍栓緊固扭矩不足，使水進入燃燒室。 2.3.氣缸體或缸蓋冷卻水套有裂紋。 2.4.天氣太冷發動機預熱不夠。 2.5.供油提前角過大或過小。 故障檢查： 1.用手接近排氣管出口處，發現手上留有水珠，說明水進入了燃燒室。如果發動機水溫升高，水箱上部有氣泡冒出，油底殼內機油油面升高也說明有水進入燃燒室。如發動機起動之后，表現無力，運轉不穩，排氣管仍冒白煙，可繼續預熱發動機后再起動，如起動時白煙能隨發動機運轉而逐漸消失，說明原先起動時是因發動機溫度過低不易起動。如預熱時指示燈不亮，說明預熱裝置有故障。如預熱后仍然冒白煙，說明供油正時有問題，應送修理廠檢測調試供油正時。 領航電力設備有限公司